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15
Mar
2010

A Spa-Francorchamps con la parrilla casi al completo

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El European F3 Open afronta su último test colectivo antes de iniciar la temporada el próximo 16-18 de abril en el trazado de Valencia. El escenario de estos dos últimos días de test, 25 y 26 de marzo, será el mítico trazado de Spa-Francorchamps, donde la práctica totalidad de los equipos y pilotos inscritos en el certamen estarán presentes.

 

Después de los últimos test realizados en Jerez, en donde hubo doce monoplazas en pista y gran cantidad de novedades y pilotos alternando el volante de los F3, todo apunta a que en el trazado belga habrá entre dieciocho y veinte monoplazas en pista, lo que garantiza que el European F3 Open será uno de los certámenes de referencia también en esta temporada 2010.

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Los nuevos equipos están haciendo un gran trabajo de puesta a punto para el principio de temporada, y los veteranos no se dejan sorprender. Así, la robusta estructura italiana de RP Motorsport, ya con Fumarelli, Ceccon y Bulnes trabajando duro a diario, podría ampliarse con un cuarto coche, situación similar a la que tiene otro de los equipos más fuertes, como son los británicos de West Tec, que trabajan para ultimar la presencia de un cuarto monoplaza en su estructura, siguiendo así los pasos de Emilio de Villota. El hijo del ex piloto de F1 tendrá esta temporada en sus filas a dos de los pilotos más jóvenes del panorama internacional de F3, Monje y Sistos, tiene un tercer piloto ya confirmado, y en breve podría dar a conocer el nombre de un cuarto integrante en su formación.

 

Desde Francia las noticias son excelentes también, y es que el equipo TopF3 dirigido por Patrick Turbiez, además de confirmar la presencia del rápido piloto Manu Piaget, ha confirmado la compra de todo el material de Campos Motorsport en F3, con lo que suma dos Dallara F306 y otros dos F308 a su estructura. De ellos, por el momento tiene ya ocupados tres monoplazas para la temporada. Semejante es el caso del equipo Cedars Motosport, con Noel Jammal ya confirmado y un segundo piloto para un Dallara F306. Así mismo, el equipo de Jammal está buscando un nuevo F308. Drivex, el equipo de Miguel Angel de Castro, brillante subcampeón del European F3 Open en su primera temporada estará en la cita belga con dos monoplazas, y también Santiago Porteiro con un competitivo Dallara F308.

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