han sido invitados para efectuar una jornada de test colectivos a bordo del Formula Renault 3.5. Los ganadores de la Formula 3 de Inglaterra, España, Italia y del Japón también han estado presente. Kevin Magnussen ha brillado logrando la mejor prestación del día. Por la tarde  Antonio Felix da Costa ha logrado el mejor crono.

La temporada ha sido larga e indecisa para todo el mundo, pero los pilotos ya están preparando el 2010. Para los laureados de la Formula Renault 2.0, todo comienza por un test  de Formula Renault 3.5. Albert Costa, ganador de la Eurocup Formula Renault 2.0 se instalará el jueves a bordo del monoplaza de Epsilon Euskadi, equipo con el cual el español evolucionará la próxima temporada  en Formula Renault 3.5 Series.

Segundo y tercero en la Eurocup Formula Renault 2.0, Jean-Éric Vergne y  Antonio Felix da Costa hoy estaban en pista. Vergne a bordo de un monoplaza de Mofaz Fortec Motorsport y da Costa en el seno del equipo P1 Motorsport, con el cual ya estuvo probando el año pasado.

El campeón de Francia de Formula Renault  2.0, Nathanaël Berthon ha completado hoy sus primeras vueltas en la  Formula Renault 3.5 Series en Tech 1 Racing. Daniel Mancinelli, Campeón de Italia de Formula Renault 2.0 ha probado con International Draco Racing mientras que Nico Muller, laureado en el campeonato suizo, ha rodado con Prema Powerteam. Dean Smith, ganador de la Formula Renault 2.0 UK participa en los entrenamientos con  Comtec Racing, el campeón finlandés, Jukka Honkavuori está en RC Motorsport y el líder de la Formula Renault 2.0 china, Luis da Silva, rueda en el seno del equipo Interwetten.com Racing. La lista de inscritos se completaba con el segundo y el tercero de la Formula Renault 2.0 NEC, tras Antonio Felix da Costa, Kevin Magnussen en  Pons Racing y Marco Sorensen en RC Motorsport.

Los pilotos de la F3 también han estado presentes. Daniel Ricciardo, ganador de la F3 inglesa, ha rodado hoy con Carlin Motorsport, equipo con el que se ha titulado esta temporada. Celso Miguez, laureado de la  F3 española, ha rodado en  KMP Group / SG Formula. Y el campeón de la F3 japonesa, Takuto Igushi, ha tomado asiento en el baquet de  Pons Racing.

Aplicados, los pilotos han ido aumentando el ritmo progresivamente y han completado un buen número de vueltas. Marco Sorensen y Kevin Magnussen han resaltado inmediatamente. Antonio Felix da Costa se ha unido a la lucha por los mejores cronos. Kevin Magnussen ha logrado el mejor crono de la mañana,  en  1’43’’609, por delante de Antonio Felix da Costa, Marco Sorensen y Daniel Ricciardo. Los pilotos han sido asiduos a la pista, con una media de 40 vueltas completadas.

Por la tarde Greg Mansell (Mofaz Fortec Motorsport), que ya ha disputado una temporada en la disciplina, ha liderado la mayor parte de la tanda frente a Daniel Ricciardo. No obstante, al aproximarse el final de la tanda han sacado los neumáticos nuevos. Ese ha sido el momento de ilustrarse para Antonio Felix da Costa. Con una vuelta en  1’43’’935 logra el crono más rápido de la tarde, frente a Greg Mansell, Daniel Ricciardo, Dean Smith y Nathanaël Berthon.

Lo dijeron ellos :

Kevin Magnussen : « La primera vez que pisas el acelerador te dices : OK, esto es otro mundo. Todo es más eficaz, la frenada, la aceleración, el agarre, el grip… Hace falta algo de tiempo para habituarse, pero enseguida me he encontrado a gusto. Hemos trabajado muy bien con Pons Racing. Ha sido un buen día. »

Antonio Felix da Costa: « No tengo el coche completamente controlado, y he ido al 100%, sobre todo a nivel de frenada donde la mayoría de las veces estoy fuera de la trazada ideal. Estoy lejos de mi límite. Me interesan las  Formula Renault 3.5 Series. ¡Pero hay que encontrar el presupuesto  ! »

Daniel Ricciardo : « Ya conozco el coche pero debía descubrir el circuito. Voy a rodar toda la semana con Carlin Motorsport. Hoy el objetivo era rodar el máximo posible con objeto de trabajar con diferentes set-ups. »

Jean-Éric Vergne : « He descubierto el coche esta mañana con Mofaz Fortec Motorsport. Me he sentido a gusto en el volante. Esta tarde he rodado con  KMP Group SG Formula. Con neumáticos nuevos he atacado. He hecho un buen crono antes de cometer un error. La experiencia es lo que cuenta. Mañana también voy a rodar.»

Nathanaël Berthon: « Estoy muy contento de cómo ha ido la jornada. La Formula Renault 3.5 se adapta bien a mi manera de pilotar y me siento realmente a gusto. Hemos trabajado bien con el equipo, me han ayudado a progresar. La Formula Renault 3.5 Series es mi opción número  1 para la temporada próxima. »

Daniel Mancinelli : « Estoy descubriendo el coche y el circuito… las primeras vueltas no han sido fáciles.  He hecho una trentena de vueltas, tenía muchas cosas que aprender, pero hoy he aprendido mucho. Hemos trabajado mucho la telemetría. Mañana también ruedo,  intentaré aumentar el ritmo. »

Dean Smith: « La experiencia con este coche es genial,  con un equipo como Comtec Racing. En cada vuelta, he  aprendido una cosa. No quería parar. Para la temporada que viene no he decidido nada. Este invierno intentaré hacer otros test y tomar una decisión. »

Marco Sorensen : « He estado feliz en estos entrenamientos. El Formula Renault 2.0 no se adaptaba nada a mi estilo de pilotaje, pero con este monoplaza me siento realmente bien. Renault Driver Development decidirá qué haré en 2010, pero este monoplaza me ha encantado. »

Nico Müller : « He rodado bastante esta mañana, hemos hecho muchas vueltas. He cometido un pequeño error con neumáticos nuevos, pero en general estamos contentos. Nunca había pilotado otra cosa que un Formula Renault 2.0, y me ha impresionado este monoplaza. Ha sido una buena experiencia. »

Takuto Iguchi : « Ha sido interesante pilotar este monoplaza. No tengo la habitud de pilotar un monoplaza con tanta potencia y tanto grip.  El año que viene voy a rodar en Europa. La FR 3.5 Series es una de las disciplinas que me seducen. »

Celso Míguez : « El coche es completamente diferente al que conocía. Estoy contento, he logrado optimizar bien la goma nueva, tras haber rodado mucho con neumáticos usados. Soy de Galicia, y me habían hablado tanto de  Motorland Aragón estos días que tenía muchas ganas de descubrirlo. »

Jukka Honkavuori : « Pilotar este coche es algo verdaderamente nuevo para mí. Nada más instalarme en el asiento del coche me ha impresionado su talla.  Acabo de cumplir 18 años. Necesito una temporada en la  Formula Renault 2.0 antes de pensar en la  Formula Renault 3.5 Series. »

Luis da Silva : « Agradezco a Renault Sport Technologies esta invitación. Ha sido un placer pilotar este coche tan potente.  El campeonato chino de la Formula Renault 2.0 no se ha acabado. Actualmente soy primero y espero que los entrenamientos a bordo del  Formula Renault 3.5 me ayuden a ganar el título.»