Escrito por JoseR

La parada obligatoria en la ciudad húngara de Budapest añadió más dosis de emoción a la disputada categoría.

 

A pesar del liderato, monopolizado por el belga Stoffel Vandoorne, la diferencia se vio ligeramente reducida tras la prueba que abría el parón veraniego. La “Revolución francesa” liderada por el piloto Mathieu Jaminet, no dio opciones a sus adversarios.  Norman Nato y Paul Lanchere, se reencontraron con el podio, manteniendo así, una pizca de suspense que deja a los cuatro pilotos, que siguen al líder de la clasificación, a sólo cinco puntos de diferencia del piloto RACB National Team. La segunda parte de la temporada promete ser muy emocionante para los integrantes de la Auto Sport Academy.

Hungría fue “la primera” en varios aspectos. En primer lugar, fue testigo de la primera victoria del piloto francés Mathieu Jaminet… ¡y de qué manera!. Pole position, victoria y vuelta rápida en ambas carreras. Se hizo con todo, y era la primera vez en toda la temporada. Del sexto lugar de la general, tras los magníficos resultados, pasó al tercer puesto. Por su parte, el líder de la clasificación, desde los inicios de la temporada, Stoffel Vandoorne, por primera vez, no terminó en posiciones de podio. Se vio forzado al abandono aunque aún conserva un amplio margen de diferencia, 28 puntos. En Hockenheim, solo desea cumplir con el objetivo de volver a subir a lo más alto del podio alemán. Por detrás, le siguen Norman Nato, a sólo 2 puntos de diferencia. Su tranquilidad aparente se ve truncada por dos pilotos, Franck Matelli y Paul Lanchere, que le pisan los talones, a 3 suspiros en la general.

Pierre Sancinéna tuvo una actuación muy regular en Budapest, al contrario que Jean-Baptiste Lahaye, quién se marchó del país húngaro sin un solo punto adicional. En la general, van empatados, 29 puntos compartidos, que les sitúan en el top 5 de la clasificación. Su particular Guerra, regalará dosis de emociones a los aficionados. Alexandre Mantovani, por su parte, ha completado una buena progresión, hasta el momento, ya que, desde la segunda carrera de la temporada, siempre ha terminado en el top 10 de la categoría, con un cuarto puesto, como mejor resultado. Su nuevo reto, reside en el podio. Paul-Loup Chatin le vigila muy de cerca, un solo punto de diferencia así lo corrobora. Tras una esperada vuelta a escena, en Budapest, no tuvo la oportunidad de mostrar todo el potencial que el piloto esconde. Luchará con todas sus fuerzas para conseguir probar el dulce sabor del podio alemán.

Sébastien Le Bras ha sabido sumar puntos en cada carrera disputada, lo cual, lo convierte en un piloto muy consistente. Ahora solo le queda superar su mejor marca, un cuarto puesto, para poder continuar progresando. Tristan Papavoine, por primera vez, también se fue del circuito sin sumar un punto, así que, su motivación, de cara a la próxima carrera, está por los aires. Detrás suyo, Alexandre Jouannem-Sivan y Valentin Simonet, esperan poder mostrar sus cartas alemanas. De todas formas, Nicolas De Moura le pisa los talones, está a un solo punto de distancia, y podría dar alguna sorpresa ya que es un piloto que aguanta muy bien la presión. Seguro que lo intenta. 

Finalmente, Valentin Simonet, Maxime Raphoz y Alexandre Anezo pudieron sumar sus primeros puntos, dos para los primeros y uno para el tercero mencionado. En el circuito alemán de Hockenheim, intentarán aumentar su cómputo personal mientras esperan que las chicas de la categoría, Marie Baus-Coppens, Giada De Zen (Draco Drivers Development driver) y Maxime Bourcet, se sumen a ellos. El marroquí Hamza El Fatouaki y Pierre Nicolet, quién por primera vez en Budapest, se sumó a la categoría F4 Eurocup 1.6 esperan poder conseguir sus retos deseados.

PROGRAMA:
Viernes 3 de septiembre: entrenamientos colectivos a las 12h25 y a las 17h45 >>> Sábado 4de septiembre: sesión calificativa a las 10h45 y carrera 1 a las 16h55 >>> Domingo 5 de septiembre: carrera 2 a las 10h15.

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