Escrito por JoseR

Arthur Pic (Tech 1 Racing) realizó la mejor actuación de la jornada, tras los primeros entrenamientos colectivos de la Formula Renault 2.0, celebrados hoy en el circuito checo de Brno. Su compañero de equipo Aaro Vainio (Tech 1 Racing) junto al británico Luciano Bacheta (Interwetten), conformaron el podio provisional de las World Series by Renault. Los pilotos integrantes de la categoría Eurocup Formula Renault 2.0, a pesar de las tempraneras amenazas climatológicas, las cuales auguraban una jornada realmente complicada, pudieron, finalmente, descubrir los secretos del trazado checo, nuevo en el calendario de las World Series by Renault, sobre un asfalto completamente seco.

Algunos de ellos, como es el caso del actual líder de la Eurocup Formula Renault 2.0, Kevin Korjus (Koiranen Bross Motorsport), ganador de dos carreras de la Formula Renault 2.0 NEC, salían con el evidente margen de diferencia que supone el hecho de haber rodado ya en el trazado checo. Así pues, el piloto estoniano, haciendo gala de su conocimiento adquirido, fue el primero en marcar el primer tiempo significativo de la jornada parando el crono en los1’58’’832 segundos. Mientras, el checo del equipo Krenek Motorsport Adam kout le seguía muy de cerca.

Miki Weckstrom (Koiranen Bross Motorsport) fue el piloto más osado por el momento y con un tiempo de 1’58’’324 segundos le robó su mejor tiempo. Daniel De Jong (MP Motorsport), sin la más mínima intención de quedarse fuera de la lucha por el liderato realizaba un ataque sorpresa mientras el checo Adam Kout aprovechaba la situación para afianzarse en la segunda posición. Ante tanta presión, un Kevin Korjus pletórico decidió que era el momento ideal para retomar el mando y parando el crono en los 1’58’’061 segundos se alzó, de nuevo, en el liderato de la calsificación. A pesar de la interrupción momentánea de la sesión, a causa de la salida de pista de André Negrao (Cram Competition), el estoniano Kevin Korjus, concluyó la sesión como flamante líder de la primera sesión de entrenamientos, por delante de los pilotos, Daniel De Jong, Adam Kout, Miki Weckstrom y Bart Hylkema (Koiranen Bross Motorsport).

Por la tarde, y bajo unas perfectas condiciones climatológicas, Arthur Pic abrió la tabla de los tiempos y con una marca inicial de 1’58’’152 segundos, se coló vilmente en la lucha por el liderato. El piloto francés del Tech 1 Racing, reafirmándose de nuevo como claro aspirante al primer puesto, pulverizó el mejor tiempo, realizado anteriormente, por el piloto estoniano Kevin Korjus. Superando ya la barrera de los 1’58, osó parar el crono en 1’57’’529 segundos mientras Luciano Bacheta, con muy buen ritmo, le seguía muy cerca.

Miguel Otegui y Antonio Riberas, los dos compañeros del equipo Epsilon Euskadi, monopolizaron la tabla de tiempos por unos minutos, en la primera y segunda posición respectivamente. Fue entonces cuando, la salida de pista del piloto Miki Wekstrom, causó la rotura del ritmo a todos los integrantes de la prueba checa. La consistencia de Luciano Bacheta le permitió entonces liderar la clasificación. Tras la reanudación, la rapidez de Arthur Pic y Aaro Vainio, pulverizaron la consistencia anterior llevada a cabo por Bacheta, el cual, tuvo que conformarse con la tercera posición provisional. Con un tiempo de 1’56’’326, Arthur Pic, se coronó así, y de forma provisional, en el reinado del circuito checo de Brno. Por detrás, Aaro Vainio, Luciano Bacheta y Daniel de Jong han configurado las primeras posiciones tras los primeros ensayos colectivos del fin de semana.

Arthur Pic :   “Hace dos años, cuando competía en la Formula Academy, ya rodé sobre éste circuito de Brno. Por la mañana nos costó un poco poder encontrar un buen ritmo, ya que algunos pilotos integrantes de la NEC, ya han rodado en éste circuito durante esta temporada. Por la tarde, las cosas han cambiado y progresivamente, hemos podido mejorar los tiempos. El de Brno es un circuito muy bello, pero lo más importante reside en la eficacia de nuestro monoplaza”.

Daniel De Jong:   « Esta mañana no estaba contento con el rendimiento de nuestro monoplaza pero entonces hemos realizado algunas modificaciones, sobretodo en cuanto a los frenos se refiere. Adelantar en éste circuito no es una tarea nada fácil, ya que no es un circuito de grandes frenadas, sino de curvas bastante rápidas. Debemos realizar algunas modificaciones de cara a los entrenamientos de mañana. »

Adam Kout:   « Es muy importante para mi poder correr en casa. Aun nos queda mucho por hacer con nuestro monoplaza pero estamos realizando un buen trabajo y estoy convencido de que continuaremos en la misma línea a lo largo de todo el fin de semana. La pasada temporada gané la NEC, aquí en la República Checa…… sería genial poder repetir un triunfo, pero esta vez en la Formula Renault 2.0».

< Anterior		Siguiente >