El piloto belga prefiere ser prudente y tiene motivos: Marcos Martínez (Pons Racing), quiere  defender su Formula Renault 3.5 Series.

El fin de en Hungaroring ha comenzado con dos sesiones de una hora cada una.  Los primeros cambios son aparentes en la lista de inscritos.  Filip Salaquadra vuelve al equipo italiano Prema Powerteam para el resto de la temporada. Mihai Marinescu se quedará en las filas de RC Motorsport, Michaël Herck vuelve a la disciplina de la mano de Interwetten.com Racing y SG Formula contará con Edoardo Mortara junto a Anton Nebylistkiy. Por último,  Comtec Racing, además de John Martin, contará con el inglés Jon Lancaster.

Desde el semáforo verde, los 26 monoplazas saltan a la pista. Inmediatamente, Fairuz Fauzy (Mofaz Fortec Motorsport) y Bertrand Baguette se desmarcan del resto de la competencia.  Los dos hombres dominan la primera parte de la sesión, por delante de Marcos Martínez, Charles Pic (Tech 1 Racing) y James Walker (P1 Motorsport), mientras que Greg Mansell (Ultimate Motorsport) provoca la salida de una bandera roja.

Cuando se reinicia la sesión las posiciones cambian.  Con un tiempo en 1’34’’167, ahora es el madrileño Marcos Martínez, líder de la Formula Renault 3.5 Series, el que marca el ritmo, por delante de Fairuz Fauzy y Adrian Vallés (Epsilon Euskadi). El piloto alicantino acababa la jornada no muy satisfecho de las prestaciones. Pic, con neumáticos nuevos,  hace el mejor tiempo.  Con un crono en 1’33’’809, el francés se impone por delante de Marcos Martínez y Edoardo Mortara. El italiano se ha adaptado perfectamente al comportamiento del Formula Renault 3.5.

Fairuz Fauzy continúa con buen ritmo en la sesión de la tarde.  Con un crono en 1’33’’246 el malayo bate el tiempo de referencia fijado por Charles Pic. Pero el francés se acerca al final de la sesión. Fairuz Fauzy lidera la tanda por delante de Charles Pic, Bertrand Baguette, Miguel Molina y James Walker.

Marcos Martínez se pone líder de la tanda, pero enseguida es desalojado por Bertrand Baguette que logra el mejor crono: 1’32’’709. Oliver Turvey (Carlin Motorsport) de nuevo vuelve a brillar con el tercer mejor tiempo. La sesión queda interrumpida debido a la salida de  pista de Edoardo Mortara. Eso condiciona mucho las prestaciones de Miguel Molina y Jaime Alguersuari, quienes iban mejorando con buenos parciales. En cambio Marco Barba estaba insatisfecho con la jornada de hoy: No hay feeling, no acabo de encontrar mi sitio en el campeonato ni de sentirme a gusto con el coche.”

Lo dijeron ellos :

Marcos Martínez: « Estamos muy fuertes, el rendimiento del monoplaza es óptimo. Creo que cada día hay que afrontarlo como un nuevo día y si algo he aprendido en la este campeonato es que nunca te puedes relajar. »

Miguel Molina: “Ha sido una pena porque justo cuando he puesto neumáticos nuevos ha salido la bandera roja y nos hemos quedado sin saber donde estábamos, aunque todo parece estar controlado.”

Jaime Alguersuari: « Obviamente el final de la sesión ha estado un poco marcada por la bandera amarilla, luego la roja, y mucho tráfico, pero el coche vamos muy bien y mañana podemos estar delante sin problemas.”