Grupo A :
Lo treinta pilotos de la Eurocup Formula Renault 2.0 se han dividido en dos grupos durante la calificación. Los números impares saldrán en el grupo A y los pares en el grupo B. Los doce primeros pilotos de cada grupo disputarán la Superpole.
Al inicio de la temporada, Daniel de Jong (MP Motorsport) da el tono frente a  Federico Sconti (One Racing) y Oliver Webb (Fortec Motorsport). Los favoritos aún se quedan algún tiempo en el box antes de saltar a pista.  Desde su vuelta de lanzamiento,  Jean-Éric Vergne (SG Formula) se pone líder, con  una vuelta en 1’45’’174. Todavía mejora en la siguiente vuelta,  con una vuelta en 1’44’’754. Adrian Quaife-Hobbs (Motopark Academy) y Nico Müller pasan a la acción, colocándose segundo y tercero.  Nathanaël Berthon (Epsilon Euskadi) se intercala en el trío de cabeza metiéndose segundo.

Grupo B :
Los  primeros minutos son tranquilos puesto hasta que empiezan a llegar los cronos significativos. Genis Olivé (Jenzer Motorsport) es el primero en apuntar alto.  Miki Monras (SG Formula), Arthur Pic (SG Formula), Nigel Melker (MP Motorsport), Albert Costa (Epsilon Euskadi) y luego Antonio Felix da Costa (Motopark Academy) saltan a la pista y monopolizan las primeras posiciones.
Kevin Magnussen (Motopark Academy), con un crono en 1’44’’580, ocupa la primera plaza, pero su compañero,  Antonio Felix da Costa no le deja saborear mucho el liderato.  Logrando una vuelta en  1’44’’554. Ambos pilotos de Motopark Academy copan esta sesión con las dos primeras plazas.  Arthur Pic, Carlos Muñoz y Daniel Mancinelli (One Racing) completan el top 5. Adam Kout (Krenek Motorsport), Genis Olivé y Juan Jacobo (Motopark Academy) no se logran calificar en la SuperPole. El catalán sufre un problema con la bomba de gasolina.

SuperPole :
Adrian Quaife-Hobbs domina los primeros compases de la sesión, frente a su compañero y piloto RDD,  Marco Sorensen, sólo hay seis pilotos con un tiempo.  Los otros prefieren esperar. El tráfico al final de la sesión se complica, y a cada paso por meta hay un poleman.  Nico Müller se hace con la pole provisional,  luego  Antonio Felix da Costa y Adrian Quaife-Hobbs mejoran. Los problemas mecánicos de Albert Costa sufridos en la primera tanda se han solucionado y el piloto de McGregor en la Eurocup pone las cosas en orden con la mejor vuelta: 1’44’’370. Además, el piloto catalán Albert Costa logra la segunda mejor vuelta absoluta y se adjudica también la pole de la segunda carrera para mañana. 
Lo dijeron ellos:
Albert Costa: « En Epsilon Euskadi somos una familia, hemos trabajado a tope y estas dos poles nos las hemos currado mucho. Además hoy están mis patrocinadores y nada mejor que hacer un buen papel.  Confieso que he tenido un problema en la bomba de la gasolina y me he puesto un pelín nervioso pero al final el trabajo se ha hecho. Ahora espero rematar con una victoria. »

Luis Perez-Sala (Joves Pilots): « Lástima que Genís no haya podido confirmar su potencial por este problema en la bomba. Estamos satisfechos del trabajo de Miki Monrás. Hacía más calor a medida que avanzaba la tarde pero creo que ha hecho un buen papel. En carrera tiene buen ritmo. »