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12
May
2010

CITA INELUDIBLE DE GLAMOUR Y MOTOR EN MÓNACO

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Los pilotos EPSILON, Albert Costa y Keisuke Kunimoto, disputarán este fin de semana la tercera prueba del Campeonato  de las World Series de la Formula Renault 3.5

 

Este fin de semana se celebra la atípica carrera de las World Series by Renault en el Principado de Mónaco. Una única carrera que se incluye como apoyo al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y que, a diferencia del resto de citas de la temporada, sólo la disputa la categoría de las Series 3.5. Dadas las complicaciones logísticas intrínsecas a una de las carreras más famosas del calendario automovilístico, junto a las 24h de Le Mans y las 500 millas de Indianápolis, el equipo EPSILON EUSKADI ya se encuentra en el Principado para que todo esté a punto para el gran circo.

El jueves será la primera ocasión en la que Albert Costa y Keisuke Kunimoto rodarán en el complicado circuito urbano de 3.340 metros. Y tan sólo dispondrán de una hora y diez minutos para adaptarse al sinuoso y exigente trazado antes de disputar el que será su primer Gran Premio de Mónaco. En un circuito en el que el más mínimo error puede terminar con las aspiraciones de cualquiera contra el guardarraíl, los pilotos EPSILON deberán exprimir al máximo el poco tiempo en pista del que dispondrán si quieren emular a otros debutantes que lograron hacerse con la victoria en Montecarlo en anteriores ediciones. 

Tras dos buenas actuaciones en Motorland y Spa, Albert Costa llega muy motivado a Mónaco y con la intención de confirmar esta progresión con un podio y, por qué no, una victoria. Su compañero Keisuke Kunimoto, menos afortunado en las dos primeras pruebas, espera poder dar un importante paso al frente en un circuito que no conoce. Algo que no supuso un problema para él en 2008 cuando ganó el Gran Premio de F3 de Macao.

Los 24 pilotos que conforman la parrilla de las World Series contarán con una única sesión de 45 minutos de entrenamientos libres el jueves, una sesión de clasificación en la que se dividirán los dorsales pares e impares, de 25 minutos cada una, el sábado y una carrera el domingo a las 11 de la mañana como aperitivo al gran espectáculo de la Fórmula 1.

Joan Villadelprat – Presidente EPSILON: “El de Mónaco es un circuito complicado. No sólo por su exigencia técnica si no por el prácticamente inexistente margen de error que ofrece. Pero la principal dificultad que los pilotos EPSILON se van a encontrar es el hecho de nunca antes haber rodado aquí y el poco tiempo de adaptación de que van a disponer. A Keisuke le está costando un poco adaptarse, pero es un piloto rápido y no se le dan mal los circuitos urbanos. No en vano ganó el Gran Premio de Macao. Albert todavía arrastra algunas molestias pero a pesar de todo se ha mostrado muy competitivo en sus dos primeras pruebas en la FR3.5. Los pilotos que ya conocen la pista pueden partir con cierta ventaja, pero lo importante es que Albert y Keisuke no cometan errores y aprovechen al máximo el tiempo porque son perfectamente capaces de lograr un buen resultado en Mónaco.”

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