Escrito por José R.
Los últimos entrenamientos colectivos del año 2008 en la Formula Renault 3.5 Series tienen lugar en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo durante dos días.
Invitado por el equipo RC Motorsport para trabajar en las prestaciones del coche, Andy Soucek, cuarto clasificado de las World Series Formula Renault 3.5 en 2006, ha vivido un dulce souvenir logrando el mejor crono frente a Miguel Molina (KTR) y Marco Barba (Draco International Racing).
Pero la nota de cata de hoy ha sido la juventud, con varios debutantes interesantes a los mandos del Formula Renault 3.5 Series, como el franco italiano Edoardo Mortara (Ultimate Signature), subcampeón 2008 de la F3 Euro Series, Rodolfo Gonzalez (Prema Powerteam), Stefano Coletti (RC Motorsport) ó Tobias Hegewald (Interwetten.com Racing), 5º de l’Eurocup Formula Renault 2.0 y subcampeón de la Formula Renault North European Cup en la actual temporada.
Las temperaturas eran bajas y la pista amanecía húmeda tras las lluvias caídas ayer. Al cabo de una hora el madrileño Marcos Martínez (Pons Racing) opta por pasar a slick. La opción es buena puesto que no tarda con hacerse con el mejor tiempo en 1’27’’862.
Claudio Cantelli (International Draco Racing), Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) y Marcos Martinez se alternan en la primera posición. Como es habitual, la jerarquía de los tiempos varía sólo en los últimos minutos. Bajo la bandera a cuadros, el inglés James Walker (P1 Motorsport), con un crono en 1’22.319, logra la mejor vuelta, que hasta el momento estaba en manos de Charles Pic (Tech 1 Motorsport). El francés se adelanta a los españoles Andy Soucek y Miguel Molina (KTR).
El desarrollo de la segunda sesión es similar. Jaime Alguersuari vuelve a ser el más rápido en el inicio de la sesión con goma usada. Pero durante la última media hora los pilotos más experimentados, calzando neumáticos nuevos, hacen valer su experiencia. Marco Barba (International Draco Racing) y luego Miguel Molina, son los más rápidos.
Andy Soucek alza el ritmo hacia el final de la sesión. Finalmente el español será el más veloz con un tiempo record de la categoría:1’21’’637. Frente a Miguel Molina, Marco Barba, Charles Pic y Edoardo Mortara, el mejor rookie de la jornada.
Lo dijeron ellos :
Andy Soucek: « Estoy muy contento de poder echar un cable a los de RC y demostrar que el coche tiene potencial. Personalmente me llevo de fábula con los equipos y con los organizadores y me resulta muy agradable volver a pilotar el Formula Renault 3.5. Estoy esperando una llamada de un top team de Gp2, si no, no descarto nada. »
Edoardo Mortara: « Este monoplaza es más grande y más potente que un F3, pero me he adaptado perfectamente. Mi objetivo durante estos dos días con Ultimate Signature es progresar en cada sesión. Decidiremos más tarde el programa 2009. »
Rodolfo Gonzalez: « El apoyo aerodinámico es brutal. Todavía sufro un poco con la adaptación a los frenos en carbono. Estoy mirando este campeonato con mucho interés. Tras haber rodado con la F3 Euro Series y en la F3 inglesa, creo que este es el paso natural a dar en mi carrera. »
Max Chilton: « Este es un gran coche. Me siento muy bien al volante. Estoy impresionado por el nivel del campeonato y está bien encontrarte con algunos amigos de la F3 inglesa como Turvey ó Jaime Alguersuari. »
Miguel Molina: “Sinceramente las Navidades pasadas las pasé mejor porque ahora no tengo ningún plan preestablecido. No se que pasará con mi futuro, pero lo mío es esto. Esto es lo que me gusta hacer así que estoy abierto a cualquier posibilidad.”
Marco Barba: “Con respecto al año pasado me siento mucho más preparado y tengo la sensación de que puedo luchar por el campeonato. Conociendo el coche y las pistas todo se ve diferente”.
| WORLD SERIES 26th NOVEMBER | |||||||
| Rk | N° | Rider | Team | Manufacturer | Nat | Final Time | TL |
| 1 | 11 | SOUCEK,Andy | RC MOTORSPORT | F.RENAULT | SPA | 1' 21.642 | 55 |
| 2 | 17 | MOLINA,Miguel | KTR | F.RENAULT | SPA | 1' 22.134 | 86 |
| 3 | 4 | BARBA, Marco | INTER. DRACO R. | F.RENAULT | SPA | 1' 22.291 | 81 |
| 4 | 22 | WALKER,James | P1 MOTORSPORT | F.RENAULT | GBR | 1' 22.319 | 92 |
| 5 | 2 | PIC,Charles | TECH1 RACING | F.RENAULT | FRA | 1' 22.453 | 85 |
| 6 | 28 | MORTARA,Edoardo | ULTIMATE-SIGNATURE | F.RENAULT | ITA | 1' 22.592 | 122 |
| 7 | 15 | MARTINEZ,Marcos | PONS RACING | F.RENAULT | SPA | 1' 22.637 | 97 |
| 8 | 3 | CANTELLI,Claudio | INTER.DRACO R. | F.RENAULT | BRA | 1' 22.732 | 104 |
| 9 | 8 | DISABATINO,Pasquale | EPSILON EUSKADI | F.RENAULT | ITA | 1' 22.833 | 85 |
| 10 | 1 | MARSOIN,Alexandre | TECH1 RACING | F.RENAULT | FRA | 1' 22.883 | 95 |
| 11 | 27 | MANSELL,Greg | ULTIMATE-SIGNATURE | F.RENAULT | GBR | 1' 22.890 | 140 |
| 12 | 5 | ALGUERSUARI,Jaime | CARLIN MOTORSPORT | F.RENAULT | SPA | 1' 22.925 | 107 |
| 13 | 12 | COLETTI,Stefano | RC MOTORSPORT | F.RENAULT | ITA | 1' 23.064 | 89 |
| 14 | 6 | TURVEY,Oliver | CARLIN MOTORSPORT | F.RENAULT | GBR | 1' 23.067 | 88 |
| 15 | 21 | MOVE,Daniil | P1 MOTORSPORT | F.RENAULT | RUS | 1' 23.072 | 107 |
| 16 | 16 | CUNILL,Siso | KTR | F.RENAULT | SPA | 1' 23.091 | 90 |
| 17 | 26 | EBBESVIK,Christian | RED DEVIL T.COMTEC | F.RENAULT | NOR | 1' 23.269 | 112 |
| 18 | 9 | GONZALEZ,Rodolfo | PREMA POWERTEAM | F.RENAULT | VEN | 1' 23.311 | 112 |
| 19 | 25 | CHILTON,Max | RED DEVIL T.COMTEC | F.RENAULT | GBR | 1' 23.344 | 101 |
| 20 | 7 | ROSENSWEIG,Jake | EPSILON EUSKADI | F.RENAULT | USA | 1' 23.506 | 117 |
| 21 | 20 | HEGEWALD,Tobias | INTERWETTEN.COM | F.RENAULT | GER | 1' 23.528 | 88 |
| 22 | 23 | PENTUS,Sten | FORTEC MOTORSPORT | F.RENAULT | EST | 1' 23.674 | 103 |
| 23 | 24 | MARINESCU,Mihai | FORTEC MOTORSPORT | F.RENAULT | ROM | 1' 23.789 | 112 |
| 24 | 10 | LEAL,Omar J. | PREMA POWERTEAM | F.RENAULT | COL | 1' 23.857 | 82 |
| 25 | 14 | LEO,Federico | PONS RACING | F.RENAULT | ITA | 1' 24.023 | 106 |

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