Escrito por José R.

A pesar de acabar la jornada final de test con el mejor crono, Charles Pic (Tech 1 Racing) el francés ha sufrido una salida de pista en la última curva.

Pic se ha impuesto a Miguel Molina (Epsilon Euskadi) y un Roberto Merhi (Epsilon Euskadi) que ha calado hondo en el paddock por sus sorprendentes prestaciones en el circuito de Paul Ricard HTTT.

Esta mañana las primeras vueltas se han completado con neumáticos de lluvia. Hoy han debutado Adam Christodoulou (Fortec Motorsport), campeón de la Formula Renault 2.0 UK, Renger Van der Zande (Prema Powerteam), 4º de la Formula 3 Euro Series y Harald Schlegelmilch (Red Devil Team Comtec), 4º de la Formula Master. Todos ellos han sido de los primeros en saltar a pista.

A medida que iba pasando la mañana se iba secando la pista. James Walker (P1 Motorsport), se ha puesto primero y luego le ha pasado el testigo a Walter Grubmuller también en P1 Motorsport. El rendimiento de la pista no era el óptimo y las mejoras estaban por llegar. Vuelta a vuelta, Renger Van der Zande y luego Miguel Molina, se alternaban en lo alto del monitor.

AL final de la sesión el primero en montar goma nueva ha sido Jaime Alguersuari (Tech 1 Racing) que lógicamente ocupó buena parte de esta parte de la sesión la primera plaza. Luego fue superado por Marco Barba, en 1’16’’575. Y ya en los últimos compases, por James Walker 1’16’’100, que logró batir el crono establecido por Dabi Clos el miércoles cuando pilotaba para Epsilon Euskadi. Lógicamente, los pilotos más expertos acababan imponiendo su orden: James Walker frente a Miguel Molina, Marco Barba, Charles Pic. El hijo de Nigel Mansell, Greg Mansell (Ultimate-Signature), fue 4º y mejor rookie de la tanda.

Por la tarde cayó un chaparrón. Los pilotos no pusieron neumático nuevo hasta muy al final de la tanda. No fue una sesión para nada al uso. Miguel Molina lograba el mejor crono de los tres días, 1’16’’071, por delante del joven Roberto Merhi.

Charles Pic (Tech 1 Racing) sorprendió a todos en una última vuelta loca, batiendo a Molina. El joven de 18 años ha rodado en 1’15’’998. Pero en una última vuelta lanzada demasiado optimista daño la parte delantera de su monoplaza, al irse contra el muro.

Los próximos entrenamientos colectivos de la Formula Renault 3.5 Series se celebrarán en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo a finales de noviembre.

Lo dijeron ellos:

James Walker: « Hemos puesto neumáticos nuevos antes de la pausa del mediodía. Lo que ha sido una buena estrategia porque luego nos ha pillado la lluvia a todos. Estas prestaciones son acordes con mi final de temporada en 2008. Está claro que voy a disputar una temporada en la Formula Renault 3.5 Series pero aún no he decidido con qué equipo.»

Greg Mansell: « Estos días han sido una buena toma de contacto, a pesar de que me ha sorprendido una gripe y no estaba al 100%. Este es un campeonato muy profesional y el ambiente es muy agradable. Me siento muy a gusto. Es una opción interesante para el 2009. »

Renger Van der Zande: « Con respecto a la F3, el FR 3.5 tiene mucha más potencia Por lo tanto el pilotaje es diferente. No tengo nada decidido en 2009 pero mi opción está entre la Gp2, la Formula Renault 3.5 Series o el DTM. »

Adam Christodoulou: « El paso por curva es lo que más me ha impresionado. Físicamente es muy agotador. He progresado pero está claro que la mayoría de los pilotos llevan aquí dos o tres días y yo tenía todo por aprender. »

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