Escrito por JoseR

Jan Charouz (P1 Motorsport) por la mañana, y Filip Salaquarda (ISR) por la tarde, han demostrado, por dos veces consecutivas en una jornada, que los checos están en plena forma. El cómputo global de las dos sesiones vieron como, al final, el piloto checo Filip Salaquarda mejoraba el tiempo, conseguido anteriormente, por su compatriota Jan Charouz. Mikhail Aleshin (Carlin), líder de la Formula Renault 3.5 Series los siguió muy de cerca con trece pilotos, por detrás, que ruedan en el mismo segundo. La sesión clasificatoria de mañana se presenta muy interesante. Los monoplazas de la categoría reina de las World Series by Renault rodarán éste fin de semana, y por primera vez en su historia, sobre el trazado checo de Brno.

Los integrantes de la Formula Renault 3.5 Series aprovecharon al máximo las dos sesiones, de 75 minutos cada una, con el fin de poder adaptar sus monoplazas sobre el rápido trazado checo de Brno. Esteban Guerrieri, el piloto de la escudería ISR, ganador de la segunda prueba de la temporada, en Spa Francochamps, y que fue reemplazado en Monaco por el piloto Alexander Rossi, ha vuelto a la acción.

Mikhail Aleshin, con un tiempo de 1’44’’861 segundos, y un tiempo de 1’44.619 después, estrenó el día liderando la clasificación con una serie de vueltas rápidas que le iban reafirmando, de nuevo, como claro aspirante en la lucha por los primeros puestos. La recelosa mirada de los pilotos checos, atentos a la ascendente progresión del piloto ruso, no dejó ninguna duda. Un crono de 1’44.929, realizado por el checho Filip Salaquarda, reafirmaba las intenciones de la armada checa ante tanta consistencia rusa. Mientras, Daniel Zampieri (Pons Racing) y Daniil Move (Lotus Junior Racing) provocaban la primera bandera amarilla de la jornada.

De nuevo, en la reanudación de la sesión, el ruso Mikhail Aleshin, líder de la Formula Renault 3.5 Series, retomó los mandos de la nave, a pesar de la experiencia que los pilotos checos tiene en éste circuito, y marcando un tiempo de 1’44’’619 segundos se solidificaba, una vez más, en la cabeza de la clasificación provisional.

Fue Stefano Coletti (Comtec Racing) primero, con un tiempo de 1’43.955 segundos, y Jan Charouz (P1 Motorsport) después, con un tiempo de 1’43.716 segundos, quiénes destronaron, por momentos, al ruso Mikhail Aleshin (Carlin). Por detrás, venían Jon Lancaster (Comtec Racing), Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing), Walter Grubmuller (P1 Motorsport) y Keisuke kunimoto (Epsilon Euskadi), quiénes con un ritmo muy consistente, relegaron al ruso en la séptima posición.

Los inicios de la segunda sesión fueron relativamente calmados. Los pilotos se centraron, inicialmente, en buscar la consistencia necesaria que les permita ser competitivos durante la carrera de mañana. Fue Filip Salaquarda el primero en rebajar el mejor tiempo de la sesión, 1’44’’119, fielmente seguido por el piloto colombiano Julian Leal (International Draco Racing), y los pilotos Daniel Zampieri y Esteban Guerrieri.

En el ecuador de la sesión, una salida de pista de Julian Leal congeló las expectativas de los pilotos que integran la categoría reina de las World Series by Renault. Tras el ondeo de la bandera verde, que indicaba la reanudación de la sesión, los pilotos de la escudería ISR Filip Salaquarda y Esteban Guerrieri salieron airosos y reforzados de la obligada pausa anterior. Un crono de 1’43.322 segundos, conseguido por Salaquarda, el cual mejoraba el mejor tiempo, conseguido por su compatriota Jan Charouz en la sesión de la mañana, le aupaba en lo más alto del podio provisional.

Más tarde, sus expectativas se verían truncadas, otra vez, por una bandera roja provocada por la excursión del piloto japonés de la escudería Epsilon Euskadi Keisuke Kunimoto. En los últimos compases de la segunda sesión, una nueva bandera roja, esta vez causada por la salida del piloto Brendon Hartley (Tech 1 Racing), en la salida del viraje nº 4, dejaba en manos de los checos, la primera jornada de la categoría reina de las World Series by Renault. Filip Salaquarda, Jan Charouz y Mikhail Aleshin conformaron así el podio provisional, antesala de los entrenamientos clasificatorios que se celebrarán mañana en el circuito checo de Brno.

Filip Salaquarda:   «Esta mañana no hemos utilizado gomas nuevas, simplemente nos hemos centrado en los diferentes reglajes del monoplaza. Por la tarde, hemos constatado una mejora instantánea y hemos confirmado el trabajo cuando hemos montado las gomas nuevas. Tenemos a mucha gente que nos apoyará a partir de mañana con lo cual espero poder realizar un buen resultado aquí.»

Jan Charouz:   « ¡Es divertido ver que los checos estamos delante ! Por la tarde nos faltó un poco de suerte ya que las banderas rojas han influido bastante en mi resultado. Cada vez que intentaba mejorar la vuelta rápida me encontraba con una bandera roja. De todas formas, encaramos la jornada de mañana con mucha confianza. El monoplaza es eficaz y nosotros esperamos poder brillar delante de nuestro público.»

Mikhail Aleshin:   « Aun nos queda mucho por hacer. Conozco el circuito, mis ingenieros también así que disponemos de una buena base. Hemos sido mucho más rápidos que Auto GP y creo que aun podemos mejorar estos registros.»

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