Escrito por JoseR

Viernes, 27 Agosto Spa-Francorchamps ha sido el escenario de una de las calificaciones de GP2 más difíciles y peligrosas.

 

La intensa lluvia que caía instantes antes de que comenzara la sesión de calificación, ha provocado que de nuevo, vivieramos momentos de incertidumbre. Todo ello se ha traducido en cuatro banderas rojas debido a los múltiples incidentes acaecidos en pista. Dani Clos, piloto de Racing Engineering, ha finalizado decimosegundo tras sufrir problemas de motor y tráfico.

La lluvia que se preveía para este fin de semana no ha tardado en aparecer, complicando la labor de los pilotos y equipos durante los entrenamientos libres, ya que la sesión se ha visto interrumpida con bandera roja. En la sesión matinal, el español finalizaba segundo tras el líder provisional del campeonato, el venezolano Pastor Maldonado. 

A las 15:55 daba inicio la calificación de la octava ronda de las GP2 Main Series. La lluvia, que había dado una tregua a los pilotos de Fórmula Uno en la segunda sesión libre, volvía a aparecer instantes antes de que se diera luz verde a la calificación de la GP2. Pero nada más salir los pilotos a pista, una lluvia torrencial provocaba la primera bandera roja, por lo que los pilotos no podían completar ni tan siquiera una vuelta rápida

Veinticinco minutos después se daba de nuevo la salida, pero ocho minutos más tarde, un accidente de Luiz Razia (Rapax), provocaba la segunda bandera roja. Clos, mientras, estaba en la cola de la clasificación ya que entre las dos primeras banderas rojas no podía salir a pista con problemas en su motor tras entrarle agua en las bujías. Los ingenieros de Mecachrome acudían al box de Racing Engineering, pero el español perdía unos minutos valiosos. A las 16.37, se daba de nuevo la salida, pero primero Giedo van der Garde, más tarde Vladimir Arabadzhiev y Charles Pic se accidentaban, por lo que de nuevo tenían que parar la sesión con bandera roja. En esos momentos, el español se había colocado en el top ten.  

A las 16:48 se daba una nueva salida, faltando diez minutos del tiempo establecido para concluir la sesión. De nuevo bandera roja instantes después tras el accidente de Adrian Zaugg. Se abría pista a falta de cinco minutos, y los pilotos solo podían completar una vuelta rápida, pero Dani se ha visto frenado por Fabio Leimer, condicionándole su resultado final en la calificación. Debido a todos estos accidentes y parones, la sesión concluía tres cuartos de hora después de la prevista

fuente: SLPmedia

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