Escrito por José R.

Veinticinco nuevos monoplazas de la Formula Renault 2.0 se han dado cita en Valencia para disputar los primeros entrenamientos colectivos de la temporada de Eurocup Formula Renault 2.0.

 En esta primera confrontación en pista del año,  Daniel Mancinelli (One Racing) ha logrado imponerse con el mejor crono en ambas jornadas. El italiano, que descubría el nuevo monoplaza, no ha tardado mucho en domar el nuevo Formula Renault 2.0.

La temporada 2010 se aproxima a  pasos agigantados con los entrenamientos colectivos  que llevarán a todos los equipos y pilotos hasta el arranque de la temporada en el circuito de Motorland Aragón el 17 de abril. En el caso de estos primeros entrenamientos colectivos de la Eurocup Formula Renault 2.0, los equipos de la Formula Renault 2.0 UK se han unido al pelotón, aprovechando lo estipulado en el vigente reglamento que autoriza a los participantes de los campeonatos nacionales a participar en los entrenamientos de la Eurocup Formula Renault 2.0.

El lunes por la mañana, algunas gotas de lluvia saludaban la llegada de los 25 monoplazas, al tiempo que los equipos y sus pilotos tomaban referencias. Tamas Pal Kis (Atech Grand Prix) aprovecha para hacerse con el mejor tiempo frente a  Harry Tincknell (CRS Racing) y el joven español Alex Riberas (Epsilon Euskadi), de 16 años, que esta temporada pasará del karting a  los monoplazas.

Por la tarde los pilotos aumentan el ritmo poco a poco. El italiano Daniel Mancinelli, ganador de la Formula Renault 2.0 Italie en 2009 y 19º en la Eurocup Formula Renault 2.0, brilla con luz propia, a pesar de pilotar por primera vez el nuevo Formula Renault 2.0. Tras haber efectuado unas cincuenta vueltas,  logra el mejor crono del día, en 1’32’’942, por delante de los pilotos de Epsilon Euskadi, Giovanni Venturini y Alex Riberas. Tamas Pal Kis y Miguel Otegui (Epsilon Euskadi) completan el top 5.

El martes, a pesar de un fuerte viento, el rendimiento de la pista mejora.  Los pilotos encadenan varias vueltas, como  Arthur Pic (SG Formula) que efectúa 55 giros en una sola mañana. Daniel Mancinelli vuelve a destacarse. Con un crono de 1’32’’648 vuelve a ponerse en cabeza, mejorando las prestaciones del día anterior. Se impone a  Will Stevens (Manor Motorsport) y a un muy regular Tamas Pal Kis.

Por la tarde, los pilotos trabajan primeramente en los reglajes de su monoplaza antes de lanzarse a realizar una última tentativa de bajar los tiempos antes de la última media hora de entrenamientos.  Miki Weckström (Koiranen Bros MS) y Lewis Williamson (Manor Motorsport) monopolizan las primeras posiciones. Pero en los últimos instantes de la sesión Daniel Mancinelli logra el registro más rápido de ambas jornadas: 1’32’’563. En su última tentativa,  Will Stevens se hace con el segundo mejor registro frente a Harry Tincknell, Lewis Williamson y  Miki Weckström. Los próximos entrenamientos se celebrarán en el Circuit de Catalunya el 9 y 10 de marzo.
 
Lo dijeron ellos :

Daniel Mancinelli : « He tenido muy buenas sensaciones a bordo del nuevo Formula Renault 2.0. Hemos arrancado el monoplaza por primera vez ayer, y al cabo de dos días ya estamos en disposición de hacer evolucionar nuestro set up.  Esta temporada va a estar muy abierta, con un montón de pilotos  con buenas prestaciones.  El nivel en 2010 será alto. »

Will Stevens: « Hoy me he sentido a gusto en la pista. Ayer no tuve un gran día, pero esta mañana he tenido un buen feeling. Este monoplaza tiene mejores prestaciones  que el antiguo. Estoy muy orgulloso de mis tiempos.  Ha sido un buen entrenamiento para  preparar mi temporada en la Formula Renault 2.0 UK. »

Miki Weckström: « A la que hemos puesto gomas nuevas, al final de la tanda, he ido cada vez más rápido.  Adoro este monoplaza.  Esta va a ser mi primera temporada en la Eurocup Formula Renault 2.0, pero mi objetivo es ganar carreras. »

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