Escrito por JoseR

Daniel Mancinelli y el equipo One Racing han comprendido a la perfección el modo de empleo del nuevo Formula Renault 2.0. Después de Valencia y Barcelona, el italiano ha realizado de nuevo el mejor tiempo en el Circuito de Nevers Magny-Cours. Al término de las dos jornadas de entrenamientos colectivos, donde todos los pilotos han completado numerosas vueltas y han obtenido una información preciosa, Daniel Mancinelli se ha impuesto a Miguel Otegui (Epsilon Euskadi) y a  Arthur Pic (SG Formula).

 

La Eurocup Formula Renault 2.0 ha hecho una visita al circuito de Magny-Cours, que acogerá una de las mangas de las World Series by Renault. Los pilotos y las escuderías prosiguen así su trabajo de desarrollo a bordo del nuevo  Formula Renault 2.0.

El lunes, bajo el sol de Nevers, los pilotos van encadenando vueltas y poco a poco aumentan el ritmo.  Un buen número de ellos van a descubrir el circuito de Magny-Cours.  Las prestaciones aumentan y Luciano Bacheta (Interwetten) realiza el mejor tiempo de la mañana en 1’38’’483. Muy a gusto ya en el Circuit de Catalunya,  el piloto de  Interwetten ha probado su buena mano con el nuevo  Formula Renault 2.0. El lunes por la noche lograba imponerse al hombre fuerte de los entrenamientos colectivos,  Daniel Mancinelli, así como a André Negrao (Cram Competition) y a  Daniel de Jong (MP Motorsport).

El lunes por la tarde, con la salida de los neumáticos nuevos al final del día, los pilotos franqueaban la barrera del  1’38. Esta vez le tocaba al rookie Alex Riberas (Epsilon Euskadi) ponerse en evidencia. El joven español, de 16 años, apenas salido del karting, lograba el mejor crono de la jornada en 1’37’’350. A pesar de su poca experiencia en  monoplazas, precedió a  Luciano Bacheta, Arthur Pic y a  Giovanni Venturini (Epsilon Euskadi), otro de los jóvenes reclutados por Epsilon Euskadi.

El martes, los pilotos repetidores en la Eurocup Formula Renault 2.0 se pusieron manos a la obra. Luciano Bacheta y Daniel Mancinelli dominaron gran parte de la sesión.  A pesar de ello,  André Negrao acababa la tanda de la mañana  en lo alto de los monitores, en 1’37’’552. El brasileño se avanzaba a  Daniel Mancinelli, Miguel Otegui y a  Kal Oscar Liiv (MP Motorsport).

Esta tarde estuvo marcada por numerosas banderas rojas, debido a la salida de los tres monoplazas de  SG Formula. Kal Oscar Liiv, uno de los primeros en montar neumáticos nuevos,  se ponía en cabeza. Pero Miguel Otegui, y luego Daniel Mancinelli le daban la réplica al final del día. Con una vuelta en 1’37’’067, el italiano realizaba la mejor prestación de estos entrenamientos colectivos, y batía el record del Formula Renault 2.0, que hasta ahora estaba en manos de Jules Bianchi. Arthur Pic y Miguel Otegui se disputaron la segunda plaza hasta la bandera a cuadros. Finalmente el español lograba superar al francés.  La próxima cita será la semana que viene en   Motorland Aragón, donde se celebrarán dos nuevas jornadas de entrenamientos colectivos.

Lo dijeron ellos :

Daniel Mancinelli : « Hemos explorado a fondo todas las reacciones del nuevo Formula Renault 2.0 con diferentes reglajes y hemos asimilado un montón de informaciones. En un circuito como Magny-Cours, la nueva caja de cambios se aprecia de verdad. Este monoplaza es muy agradable de pilotar.»

Luciano Bacheta: « En Valencia casi no rodamos, pero en el Circuit de Catalunya  y aquí, hemos completado un gran programa de desarrollo. Siempre hemos rodado en el grupo de cabeza, y eso me ayuda a trabajar serenamente.  Con el equipo Interwetten, tenemos grandes ambiciones para esta temporada. »

Alex Riberas: « La primera vez que piloté un monoplaza fue en diciembre. No tengo nada de experiencia. Estoy muy satisfecho con mis prestaciones.  Desde el primer día he tenido muy buen feeling con este monoplaza. Acabo de cumplir los 16 y soy muy joven.  Pienso que lo mejor es hacer una temporada más de karting antes de embarcarme en la  aventura de la Eurocup Formula Renault en 2011. Estamos hablando de eso con Epsilon Euskadi. »

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