Escrito por JoseR

Tras su victoria en Spa-Francorchamps hace algunas semanas, Daniil Kvyat (Koiranen Motorsport) ha probado en Nürburgring que habrá que contar con él.

A pesar de las ambiciones de su compañero, Carlos Sainz Junior (Koiranen Motorsport), omnipresente hasta la última vuelta, el ruso lograba el triunfo tras haber logrado la pole. Timmy Hansen (Interwetten.com Junior Team) acaba por primera vez en el podio, tras su valiente oposición con Karl Oscar Liiv (MP Motorsport).

Magistral bajo la lluvia, Daniil Kvyat lograba la primera pole en la Eurocup Formula Renault 2.0. El ruso compartía la primera línea de parrilla con Carloz Sainz Jr. No llovía en el momento de la salida, pero la pista estaba muy húmeda y los  34 pilotos salieron del pit lane con neumáticos de lluvia.

Si Daniil Kvyat hacía una sólida salida, los primeros giros fueron muy animados debido a la lucha con  Carlos Sainz Jr. y Timmy Hansen. El sueco lograba adelantar al español y se ponía segundo, mientras que Joni Wiman (Koiranen Motorsport), Denis Nagulin (Cram Competition), Oscar Andres Tunjo (Josef Kauffman Racing), Sandy Stuvik (Keo Racing) y Melville McKee (Arta Engineering) se tocaban. Norman Nato (R-Ace Grand Prix) también fue víctima de una salida accidentada y descendía de la segunda línea de parrilla a la 17ª posición. El coche de seguridad entra en pista para calmar los espíritus y deslojar los monoplazas inmovilizados.

Daniil Kvyat conservaba el liderato con el relance de la carrera, frente a Timmy Hansen, Carlos Sainz Jr., Miki Weckstrom (Tech 1 Racing) y Javier Tarancón (Tech 1 Racing). Daniil Kvyat se escapaba mientras que Timmy Hansen resistía mal a  Carlos Sainz Jr. El español encontraba el hueco en la quinta vuelta, y se ponía segundo. El objetivo para él era atrapar a su compañero, líder de la carrera con casi tres segundos de ventaja.

Mientras que los dos pilotos con los colores del Red Bull Junior Team animaban la carrera, Timmy Hansen, tercero, debía estar atento a su retaguardia. En el seno de un grupo muy contacto, Karl Oscar Liiv, que salía 7º, estaba en plena remontada. Abordaba a Javier Tarancón para ganar la 5ª plaza y luego atacaba a  Miki Wekstrom, quién a su vez luchaba con Timmy Hansen. Robin Frinjs (Josef Kauffman Racing), Felix Serralles (Fortec Motorsports) y Come Ledogar (R-Ace Grand Prix) también aportaban su grano de acción en este pelotón, donde podía pasar de todo.  Come Ledogar y Javier Tarancón abandonan debido a un toque en carrera.

Carlos Sainz Jr. vuelve a la carga con Daniil Kvyat y lanza un primer ataque en la 8ª vuelta.  El ruso resistía, pero el español no capitulaba. A pesar de la crisis de neumáticos,  Kvyat encontraba los recursos necesarios para sacar una ventaja al final de la carrera.  El ruso se imponía por segunda vez en la temporada frente a Carlos Sainz Jr., que ha estado presente en el 100% de los podios, y a Timmy Hansen. Amenazado hasta la última vuelta por Karl Oscar Liiv, el sueco ha logrado su primer podio. Carlos Sainz Jr. Sale de Alemania con 26 puntos de ventaja sobre  Robin Frinjs mientras que Daniil se alza con la tercera plaza de la general en la  Eurocup Formula Renault 2.0

Lo dijeron ellos :

Daniil Kvyat: « Pole y victoria, ha sido una victoria perfecta. La carrera ha sido complicada porque  Carlos ha sido más rápido que yo en mitad de la carrera.  Pero creo que sufría con los neumáticos y finalmente he podido ganar algo de ventaja. La pista ya estaba seca, al final casi no teníamos neumáticos.»

Carlos Sainz Jr.: « Ha sido una carrera complicada porque la pista se estaba secando muy rápido.  Lo he intentado todo para superar a Daniil, pero él ha hecho lo que tenía que hacer y yo he quedado segundo. Ha sido un fin de semana muy bueno para Koiranen, con el primer doblete de la temporada en la Eurocup. Hay que continuar así.»

Timmy Hansen: « Hemos optado por reglajes 100% de lluvia, así que a medida que se secaba la pista, todo era más complicado. No tenía ninguna opción frente a Carlos. A final de carrera, he hecho lo que he podido  para defender mi tercera plaza. Creo que ha sido la carrera más dura de mi vida.»

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