Escrito por JoseR

En total han sido 11 carreras las que se han disputado en dos días llenos de emoción. El campeonato finaliza con más de 15 horas de carreras, 237 pilotos y más de 100 vehículos en pista.

El campeonato francés de Resistencia de GTs VdeV ha finalizado hoy en MotorLand tras deleitar a los aficionados que se han acercado hasta el recinto alcañizano con más de 15 horas de carreras y un total de 32 horas de actividad en pista en tres días. Durante el fin de semana se han podido ver más de 100 vehículos en pista de mucha variedad ya que se han reunido desde los coches tipo “nascar” de más de 400 caballos pasando por monoplazas 2.0, barquetas o Grandes Turismos. En la jornada de hoy se han celebrado 6 carreras incluyendo la de 6 horas de resistencia de la categoría Endurance Proto.

Dannielou completa un fin de semana perfecto con victoria en las tres carreras Funyo

En la primera y cuarta carrera de la jornada dominical Marc-Antoine Dannielou volvió a lograr la victoria al igual que en la carrera de ayer y ha completado un fin de semana perfecto con tres victorias en las tres carreras que ha disputado. Partiendo desde la pole en las dos carreras de hoy, el piloto francés dominó claramente las mangas y acabó la primera carrera con más de 20 segundos de diferencia respecto a Nicolas Cannard y casi 30 sobre Yves Orhant. En cuanto a la tercera carrera, Dannielou ha vuelto a dominar y se ha impuesto nuevamente a sus rivales con 11 segundos de ventaja sobre Nicolas Cannard y 15 sobre François Heriau.

Alex Chucklin gana la segunda carrera y Monclair la tercera de monoplazas

Al igual que en la jornada de ayer, Alex Chucklin ha vuelto a ganar la primera carrera de hoy con gran diferencia respecto al resto de pilotos. A mandos de un Formula 2.0 el piloto francés ha logrado imponerse por delante de David Monclair y de Philippe Haezebrouck. En la tercera carrera Chucklin se adelantó en la salida y fue penalizado con parada en boxes de 30 segundos lo que impidió hacerse con el triplete de victorias. Su lugar en lo más alto del pódium lo ocupó David Monclair que cruzó la línea de meta con 7 segundos de ventaja respecto a Philippe Haezebrouck y casi 10 sobre Cédric Deman.

Fournillier y Perrin se imponen en la “nascar europea”

En cuanto a la carrera de la “nascar” (Racecar Euroseries) en la que hoy saltaban a pista los coches de las dos categorías participantes en el meeting, Perrin y su Chevrolet Camaro y Fournillier con su Ford Mustang se han impuesto en sus respectivas categorías. Ander Vilariño partía desde la pole y con aspiraciones a la victoria pero un toque en la primera curva tras la salida le ha privado de luchar por los puestos nobles de la clasificación. En cuanto a la carrera, en la categoría elite se ha vivido un final muy ajustado entre Perrin y Lasserre que se ha decantado por medio segundo a favor del primero. En tercer lugar ha finalizado Thievin. En cuanto a la categoría open Fournillier ha conseguido una cómoda victoria con 12 segundos de ventaja sobre el Chevy de Palette y 14 sobre el Dodge de Hélary.

Mondolot y Zollinger se imponen en las 6 horas de resistencia Endurance Proto

La última carrera del meeting eran las 6 horas de resistencia Endurance Proto con 25 vehículos en pista. El equipo Palmyr con Mondolot y Zollinger al volante han comandando la carrera desde la primera hora y prácticamente durante toda la carrera. Desde el primer momento empezaron pusieron tierra de por medio respecto a Haezebrouck y Toulemonde que vieron que transcurridas dos horas de carreras ya perdían una vuelta. Cuando parecía que todo seguiría de esa forma la lluvia hizo su aparición y le dio cierta emoción a la carrera ya que la distancia del equipo Palmyr se vio recortada hasta perder por momentos la cabeza de carrera a falta de dos horas. Pero nada más lejos de la realidad ya que en las últimas dos horas comenzaron nuevamente a marcar un gran ritmo vuelta a vuelta lo que les sirvió para lograr la victoria final con un total de 166 vueltas. Con el equipo Palmyr en primera posición, la segunda plaza la consiguió el equipo Autosport con Haezebrouck y Toulemonde (163 vueltas) y la tercera plaza el equipo Pegasus Racing con Manuel De Mello y Pedro De Mello.

La actividad continúa en el complejo de MotorLand Aragón

El calendario de competiciones sigue adelante y el complejo alcañizano celebrará tres nuevos eventos deportivos en poco más de un mes. El primero será ya la semana que viene con una nueva edición de las 3 horas de resistencia nocturna de supermotard. Este evento se celebrará en el circuito internacional de karting el próximo sábado día 4 de junio y la carrera comenzará a las 21:00h. Ya para el fin de semana 18 y 19 de junio se celebrará por primera vez en MotorLand el FIM Superbike World Championship, uno de los eventos estrella de este año en el circuito alcañizano. Ya en julio, el primer fin de semana el circuito de velocidad recibirá a los participantes del campeonato de España de Resistencia y el campeonato aragonés de velocidad de automovilismo.

En total han sido 11 carreras las que se han disputado en dos días llenos de emoción. El campeonato finaliza con más de 15 horas de carreras, 237 pilotos y más de 100 vehículos en pista.

El campeonato francés de Resistencia de GTs VdeV ha finalizado hoy en MotorLand tras deleitar a los aficionados que se han acercado hasta el recinto alcañizano con más de 15 horas de carreras y un total de 32 horas de actividad en pista en tres días. Durante el fin de semana se han podido ver más de 100 vehículos en pista de mucha variedad ya que se han reunido desde los coches tipo “nascar” de más de 400 caballos pasando por monoplazas 2.0, barquetas o Grandes Turismos. En la jornada de hoy se han celebrado 6 carreras incluyendo la de 6 horas de resistencia de la categoría Endurance Proto. Dannielou completa un fin de semana perfecto con victoria en las tres carreras Funyo En la primera y cuarta carrera de la jornada dominical Marc-Antoine Dannielou volvió a lograr la victoria al igual que en la carrera de ayer y ha completado un fin de semana perfecto con tres victorias en las tres carreras que ha disputado. Partiendo desde la pole en las dos carreras de hoy, el piloto francés dominó claramente las mangas y acabó la primera carrera con más de 20 segundos de diferencia respecto a Nicolas Cannard y casi 30 sobre Yves Orhant. En cuanto a la tercera carrera, Dannielou ha vuelto a dominar y se ha impuesto nuevamente a sus rivales con 11 segundos de ventaja sobre Nicolas Cannard y 15 sobre François Heriau. Alex Chucklin gana la segunda carrera y Monclair la tercera de monoplazas Al igual que en la jornada de ayer, Alex Chucklin ha vuelto a ganar la primera carrera de hoy con gran diferencia respecto al resto de pilotos. A mandos de un Formula 2.0 el piloto francés ha logrado imponerse por delante de David Monclair y de Philippe Haezebrouck. En la tercera carrera Chucklin se adelantó en la salida y fue penalizado con parada en boxes de 30 segundos lo que impidió hacerse con el triplete de victorias. Su lugar en lo más alto del pódium lo ocupó David Monclair que cruzó la línea de meta con 7 segundos de ventaja respecto a Philippe Haezebrouck y casi 10 sobre Cédric Deman. Fournillier y Perrin se imponen en la “nascar europea” En cuanto a la carrera de la “nascar” (Racecar Euroseries) en la que hoy saltaban a pista los coches de las dos categorías participantes en el meeting, Perrin y su Chevrolet Camaro y Fournillier con su Ford Mustang se han impuesto en sus respectivas categorías. Ander Vilariño partía desde la pole y con aspiraciones a la victoria pero un toque en la primera curva tras la salida le ha privado de luchar por los puestos nobles de la clasificación. En cuanto a la carrera, en la categoría elite se ha vivido un final muy ajustado entre Perrin y Lasserre que se ha decantado por medio segundo a favor del primero. En tercer lugar ha finalizado Thievin. En cuanto a la categoría open Fournillier ha conseguido una cómoda victoria con 12 segundos de ventaja sobre el Chevy de Palette y 14 sobre el Dodge de Hélary. Mondolot y Zollinger se imponen en las 6 horas de resistencia Endurance Proto La última carrera del meeting eran las 6 horas de resistencia Endurance Proto con 25 vehículos en pista. El equipo Palmyr con Mondolot y Zollinger al volante han comandando la carrera desde la primera hora y prácticamente durante toda la carrera. Desde el primer momento empezaron pusieron tierra de por medio respecto a Haezebrouck y Toulemonde que vieron que transcurridas dos horas de carreras ya perdían una vuelta. Cuando parecía que todo seguiría de esa forma la lluvia hizo su aparición y le dio cierta emoción a la carrera ya que la distancia del equipo Palmyr se vio recortada hasta perder por momentos la cabeza de carrera a falta de dos horas. Pero nada más lejos de la realidad ya que en las últimas dos horas comenzaron nuevamente a marcar un gran ritmo vuelta a vuelta lo que les sirvió para lograr la victoria final con un total de 166 vueltas. Con el equipo Palmyr en primera posición, la segunda plaza la consiguió el equipo Autosport con Haezebrouck y Toulemonde (163 vueltas) y la tercera plaza el equipo Pegasus Racing con Manuel De Mello y Pedro De Mello. La actividad continúa en el complejo de MotorLand Aragón El calendario de competiciones sigue adelante y el complejo alcañizano celebrará tres nuevos eventos deportivos en poco más de un mes. El primero será ya la semana que viene con una nueva edición de las 3 horas de resistencia nocturna de supermotard. Este evento se celebrará en el circuito internacional de karting el próximo sábado día 4 de junio y la carrera comenzará a las 21:00h. Ya para el fin de semana 18 y 19 de junio se celebrará por primera vez en MotorLand el FIM Superbike World Championship, uno de los eventos estrella de este año en el circuito alcañizano. Ya en julio, el primer fin de semana el circuito de velocidad recibirá a los participantes del campeonato de España de Resistencia y el campeonato aragonés de velocidad de automovilismo.

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