Escrito por José R.

Llego el gran día, el que todos los valencianos y muchos españoles aficionados al motor de competición estábamos esperando. Opiniones hay y las habrán de todos los estilos, pero yo voy a comentar solo la impresión que yo he tenido del estreno del circuito que en nueve meses se ha montado en la ciudad de Valencia, entre “”, ya que falta mucho por hacer para que todo este terminado, aunque yo pienso que lo estará.

 

El circuito en si está terminado, a falta de algunos retoques de pintura, pianos y algún detallito más, yo veo un extraordinario trabajo en diseño y coordinación haciendo que todo este a punto para el Gran Premio Telefónica de Europa el próximo 22, 23 y 24 de agosto. El viernes antes de los entrenos libres, todos pensábamos y yo me incluyo que no daría tiempo, en terminar lo que faltaba de montar y de limpiar la pista, pero la coordinación fue tal que en un suspiro se cerró el circuito.

 

Y si se pudo rodar, no mucho pero si una primera toma de contacto en bandera amarilla, rodaron los Gts y los formulas de la F3, todos los pilotos les encanto el circuito, muy rápido y ancho, yo personalmente me lo recorrí andando, viendo las escapatorias, las protecciones de neumáticos y todos los medios de seguridad que se han instalado, incluso excesivo en algunos casos, pienso.

 

Uno de los que a mi me ha afectado, ha sido a la hora de colocarte en una curva para hacer una fotografía, no encontrabas por donde hacerla hay tanta valla metálica que los que nos dedicamos a esto nos lo pusieron muy difícil, ví algunos compañeros que hacían filigranas, para poder hacer fotos. Incluso al ver las grabaciones de las cámaras de televisión los planos eran muy cortos y siempre terminaban con el metal de por medio. Ya que vi alguna cámara que encaraba el circuito a través de un recorte en dicha valla metálica.

 

Son detalles que estoy seguro que se solucionaran, así como los accesos, ya que según los planos hay varias pasarelas que permiten acceder al público y a los profesionales a las distintas zonas del recinto.

 

Naturalmente todo no ha salido de color de rosa, pero el esfuerzo que se ha hecho ha sido tremendo, me he recorrido las instalaciones de punta a punta y la tensión de querer hacerlo bien se veía, por todos los rincones y en todos los rostros de los responsables de cada departamento.

 

Se han visto errores y fallos, como en todas las infraestructuras nuevas de este calibre,  pero para esto quería Aspar que se celebrara esta inauguración, para poder tener tiempo de subsanar dichos errores, que yo no voy a mencionar para nada. Solo estoy haciendo una reflexión de que el esfuerzo que se esta haciendo valga la pena y yo se que será recompensado, cuando tengamos el mejor GP de Formula uno, como tenemos el mejor GP de motociclismo en Cheste.

Desde aquí quiero felicitar a todos los que ha luchado y trabajado por que esta maravilla fuese una realidad, a Valmor Sport, en especial a su Vicepresidente Jorge Martínez Aspar. Que ha demostrado que además de ser un gran piloto de motos, es un extraordinario dirigente, a todos los responsables que nos facilitaron el trabajo en prensa y en los accesos. Hasta su felicitación la merecen los conductores de los vehículos con los que nos desplazamos desde el aparcamiento, hasta el centro de prensa o donde quisiéramos, para hacer nuestro trabajo.

 

También como no a toda la infraestructura del Circuit de Cheste, que ha aportado toda la experiencia de nueve años celebrando eventos internacionales. A su recientemente nombrado director del Circuit Ricardo Tormo el Sr. Julio García que ha sabido llevar a todo el personal a pie de pista, para que minimizar al máximo los errores y si era posible evitarlos.

 

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