Escrito por JoseR

Los académicos se rencontrarán en Bélgica, en el circuito de  Spa-Francorchamps, del 30 de abril al 2 de mayo próximos, en el marco del segundo meeting de las World Series by Renault.

Con su nuevo puesto de líder de la F4 Eurocup 1.6, Stoffel Vandoorne contará con un aliciente suplementario: el de jugar en casa. Frente a su público, el volante RACB National Team espera confirmarse y añadir una segunda victoria, ¡por qué no una tercera!, a su palmarés.

A imagen de su predecesor Benjamin Bailly, representante del RACB y actual campeón, Stoffel Vandoorne obtuvo la primera victoria del primer meeting, en la segunda carrera. Sabíamos que éste era uno de los pilotos a seguir esta temporada. Al igual que Norman Nato (Volante Paca) al que le corresponde el primer título de ganador de esta nueva serie internacional de monoplazas, la F4 Eurocup 1.6.El ex piloto del Equipe de France Karting (de 2007 à 2009) sólo está a cuatro puntos del líder y espera plantarle cara. El trío en cabeza lo completa el Volante Centre : Paul Lanchere. Si bien es cierto que este último aborda su segunda temporada en la disciplina, los dos podios logrados en Motorland Aragón los ha conseguido a fuerza de determinación.

A once puntos del podio provisional, Paul-Loup Chatin (Volante Poitou-Charentes) y Jean-Baptiste Lahaye (Volante Limousin) están empatados a puntos y se las verán en las Ardenas belgas. Otros dos pilotos están separados por un punto, Mathieu Jaminet (Volante Lorraine-Alsace) y Pierre Sancinéna (Volante Normandie), ex-æquo ; también a un punto del dúo precedente. Esperado por su estatus de repetidor, el poleman de la temporada Franck Matelli (Volante Corse) se libró de una buena cuando logró sacar su monoplaza de la puzolana para clasificarse en 5º lugar. Esperaba hacerlo mejor al día siguiente pero su mecánica le abandonó en la primera vuelta. Con dos puntos menos en su ranking,  Alexandre Mantovani (Volante Ile-de-France y ACO-AutoHebdo) ha mostrado su competitividad sin lugar a dudas. Es un serio adversario y piensa continuar en racha a su vuelta en Bélgica.

Detrás suyo, hay una lucha a tres bandas entre Tristan Papavoine (Volante Bourgogne Franche-Comté), Sébastien Le Bras (Volante Bretagne-Pays de la Loire) y Nicolas De Moura (Volante Auvergne). ¿Quién saldrá con ventaja ? El resultado lo tendremos al término de las carreras belgas. Para los otros ocho pilotos inscritos : Valentin Simonet (Volante Nouvelle-Calédonie), el Franco-suizo Maxime Raphoz (Volante Rhône-Alpes), Alexandre Jouannem-Sivan (Volante Nord-Picardie), Alexandre Anezo (Volante Languedoc-Roussillon), Maxime Bourcet, el marroquí Hamza El Fatouaki y las dos piloto Marie Baus-Coppens (Volante Champagne-Ardenne) así como la italiana Giada de Zen, el objetivo será salir con el contador de puntos ya estrenado.

LA CITA
Entrenamientos colectivos a las 12h25 & 16h55 el viernes 30 de abril > Sesión de calificación a las 11h y la carrera 1 a las 16h35 el sábado 1 de mayo > Carrera 2 a las 10h50 el domingo 2 de mayo.

> Posibilidad de inscribirse a la carrera por un presupuesto de 11 960 Euros TTC (10 000 Euros HT) que implica la participación de un meeting con una sesión de entrenamiento.
> Con vistas al fichaje de pilotos de la  F4 Eurocup 1.6 para 2011, las próximas selecciones tendrán lugar en Le Mans el 12 de mayo y el 1 de octubre de 2010.  Más información: +33 (0)2 43 43 61 00 - Esta dirección electrónica esta protegida contra spambots. Es necesario activar Javascript para visualizarla - www.autosportacademy.com

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