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Escrito por José R.
El nuevo Mégane Trophy es la gran novedad de las World Series by Renault 2009. El público y los medios quedaron fascinados en su presentación durante el Mondial de l’Automobile de Paris.
Los participantes también han quedado seducidos: a día de hoy ya hay 21 inscritos que han sido preseleccionados por el comité de organización de las World Series by Renault.
La entrada en pista del nuevo Mégane Trophy será uno de los momentos fuertes de la temporada 2009. La cuenta atrás ya se ha iniciado y se ha cerrado la primera fase, puesto que los nuevos vehículos y los nuevos kits han sido ya entregados en los cuatro confines de Europa. Los equipos han descubierto ya sus monturas y esperan con ansiedad los primeros entrenamientos de la temporada, programados a finales de marzo en el Circuit de Catalunya.
El comité de organización de las World Series by Renault ha preseleccionado a 21 participantes, reuniendo un cuantioso plantel de calidad. Tech 1 Racing, ganador de la clasificación por equipos desde 2006, contará con tres vehículos pilotados por Anthony Tardieu, Matthieu Cheruy y Nick Catsburg. Su objetivo es lograr su cuarto título consecutivo, al asalto del título de pilotos que logró TDS con Michaël Rossi la temporada pasada.
Tras una temporada brillante en 2008, las pretensiones de TDS Racing son altas en 2009. Además de defender el título de pilotos y de Gentlemen Drivers logrados, los hombres de Xavier Combet desean hacer temblar a los de Tech 1 por el título de equipos. TDS se apoyará en Jonathan Hirschi, Jean-Philippe Madonia, que vuelve a luchar por el título de Gentlemen Drivers, y Pierre Thiriet.
En liza por la victoria final el año pasado, la motivación de Boutsen Energy Racing resta intacta, con dos pilotos que han conocido las mieles de la victoria el año pasado: Dimitri Enjalbert et David Dermont.
Fabrice Walfisch vuelve a sus orígenes. El francés vuelve a las filas del Team Lompech Sport, donde compitió en 2007. Walfisch hará equipo con Jean-Charles Miginiac y Bernard Delhez.
Holanda está representada en masa con el equipo Equipe Verschuur. Frans Verschuur inscribirá al menos 6 Mégane, repartidos en tres estructuras. Bernhard Ten Brinke y Wim Beelen defenderán los colores del equipo Equipe Verschuur. Siempre espectaculares en piste, serán los animadores de un pelotón de pilotos que habrá que vigilar. Hoevert Vos y Harrie Kolen saldrán al asalto de la clasificación Gentlemen Driver en el seno de la estructura Verschuur Autosport. Por último, los títulos de Equipos y Pilotos estarán en la línea de mira del equipo McGregor by Equipe Verschuur, en el que participan Jeroen Schothorst y Mike Verschuur, de vuelta a la disciplina.
Italia contará con dos equipos: Oregon Team y Brixia Autosport. Éste último confiará en el piloto Angelo Baiguera. La parrilla se completará con el español Rafael Unzurrunzaga (Blue Jumeirah Team).
Los primeros entrenamientos colectivos se celebrarán el 26 y 27 de marzo en el Circuit de Catalunya. Inmediatamente se desplazarán al circuito Paul Ricard HTTT el 1 y 2 de abril, y la temporada se iniciará el 18 y 19 de abril en el Circuit de Catalunya.
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