Escrito por JoseR

Jueves, 16 Septiembre Uno de los trazados más legendarios del mundo, Brands Hatch, acoge la sexta cita de la temporada del International GT Open, que se reanuda tras la pausa veraniega.

 

El histórico trazado en Kent será el escenario perfecto para una nueva batalla entre los Ferrari y los Porsche, cuando entramos en la recta final y decisiva del campeonato. Excepcionalmente, esta cita inglesa tendrá un formato inhabitual, ya que ambas carreras se disputarán el domingo (y las tandas de clasificación, el sábado).

Como es fácil de suponer, la emoción de la lucha por el título va a escalar algunos peldaños. De momento, Álvaro Barba y Pierre Kaffer, con su Ferrari F430 GT2 de AF Corse, lideran la contienda (144 puntos y 4 victorias) pero deben de enfrentarse a la reacción de los dos Porsche de Autorlando Sport e IMSA Performance, que han ido ganando en competividad a medida que avanzaba la temporada. Richard Lietz (flamante campeón GT2 en la Le Mans Series) y Gianluca roda son segundos (136 puntos y 1 victoria) y el dúo galo integrado por Patrick Pilet y Raymond Narac, terceros (122 puntos y 2 victorias).

Al margen de Ferrari y Porsche, la categoría GTS verá en escena un coche “made in GB”, el Aston Martin Vantage GT2 de guerrero-Wiser, preparado por el equipo italiano Villois Racing y que va progresando considerablemente en su primera temporada de competición. En GTS también, la lucha está al rojo vivo; nunca mejor dicho, puesto que son dos máquinas ‘rojas’, dos Ferrari F430 GT3, las que se enfrentan en la cumbre.

El francés Jean-Philippe Dayraut (Luxury Racing) aventaja por tan sólo dos puntos (58 a 56) a la pareja italo-lusa Marco Frezza-Pedro Couceiro (Kessel Racing). No serán sólo el mítico Brands Hatch y su típico ambiente a darle un toque muy “british” a este evento, sino también la nutrida participación de equipos y pilotos locales. La representación británica estará lógicamente liderada por los dos equipos que defienden los colores de la Union Jack desde el inicio de la temporada. En la categoría Super GT, el CRS Racing acudirá con sus habituales dos Ferrari F430 GT2 en manos de Chris Niarchos-Tim Mullen y Chris Goodwin-Klaas Hummel. El equipo del Leicestershire buscará una tercera victoria con su dúo puntero, Niarchos-Mullen, tras las dos conseguidas en Imola y Spa, que sitúan a la pareja en quinta posición de la general.

En la categoría GTS, RPM estará en la pista con su bonito Ford GT negro, que ha experimentado una espectacular progresión en lo que va de año, subiendo dos veces al podio en la última cita en Magny-Cours. Sin embargo, habrá más equipos y pilotos “made in UK” en Brands, sobre todo en GTS. Trackspeed acude con uno de sus Porsche GT3 para David Ashburn y un piloto a confirmar, mientras que Rollcenter ha inscrito su Mosler MT900 GT3, con Martin Short y Steve Quick como pilotos. Mtech, otro de los equipos ingleses de GT más competitivos, estará con un Ferrari F430 GT3, confiado a Duncan Cameron y Matt Griffin; este último es ya una presencia habitual en el GT Open, donde lleva corriendo tres temporadas y ha ganado carreras en ambas categorías.

Debuta en el GT Open, en cambio, el equipo de Craig Wilkins, que ha inscrito un Dodge Viper Coupé GT3 que él mismo comparte co Aaron Scott. Otras notas a destacar en la inscripción (que cuenta con 25 coches) sono las nuevas parejas de pilotos en el Villois Racing: Max Busnelli comparte ahora el volante con Lancelotti en el primero de los Aston Martin italianos, y Matteo Giordano hará su debut junto a Crespi en el segundo. Por último, reseñar el regreso de Cor Euser con dos de sus siempre impresionantes Marcos Mantis. Los aficionados podrán seguir todo cuanto acontezca en Brands Hatch a través de las retransmisiones en directo a 50 países europeos de Motors TV, mientras que habrá cobertura en directo adicional en España (Sportmanía en Canal + Deportes), Italia (Nuvolari), Portugal (Sport Tv) y Polonia (n-Sport).

 

Fuente: Prensa GT Open/SLPmedia

 

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