Escrito por JoseR

2010 es una fecha importante en la historia de la Auto Sport Academy, el centro de formación de la FFSA, ya que la competición que organiza celebrará este año sus 18 años, y para tal ocasión, completará el plantel de las World Series by Renault.

Rebautizada como  F4 Eurocup 1.6, esta categoría será la 4ª disciplina en unos meetings de excepción.

Veinte pilotos se han inscrito este año para soñar con la victoria. Para la mayoría de ellos, se trata de su primera competición oficial en automovilismo. Sólo Paul Lanchere (Volant Centre) y Franck Matelli (Volant Corse) son « repetidores » de la categoría pero el estrés, de momento, no ha hecho acto de presencia.  Miembro del Equipe de France FFSA Karting de 2007 a 2009, Norman Nato (Volant PACA) intentará aprovechar su experiencia.  Pero no será el único. El volante  RACB, Stoffel Vandoorne espera seguir los pasos de su predecesor,  el campeón 2009, Benjamin Bailly.

Frente a ellos, la competencia se plantea en forma de una pléyade de pilotos apoyados por el Comité Régional du Sport Automobile : Paul-Loup Chatin (Volant Poitou-Charentes), Pierre Sancinéna (Volant Normandie), Jean-Baptiste Lahaye (Volant Limousin), Tristan Papavoine (Volant Bourgogne Franche-Comté), Valentin Simonet (Volant Nouvelle-Calédonie), el franco suizo Maxime Raphoz (Volant Rhône-Alpes), Sébastien Le Bras (Volant Bretagne-Pays de la Loire). Pero también Alexandre Mantovani, doble volante : Ile-de-France y ACO-AutoHebdo, Alexandre Anezo (Volant Languedoc-Roussillon), los « juniors », que apenas tienen 15 años : Nicolas De Moura (Volant Auvergne), Mathieu Jaminet (Volant Lorraine-Alsace) y Alexandre Jouannem-Sivan (Volant Nord-Picardie) y para acabar, ¡una chica ! Marie-Baus Coppens que representará al  Comité Champagne-Ardenne.

Ella no será la única puesto que este año la italiana Giada de Zen completará la  lista de pilotos de la de la F4 Eurocup 1.6. Miembro del programa  ‘Draco Drivers Development’, ella es –con sus 14 años- la benjamina del pelotón. Para acabar, el marroquí Hamza El Fatouaki y Maxime Bourcet deberán partir de cero puesto que su palmarés deportivo es virgen, pero la motivación es lo que cuenta.

Tras los entrenamientos en el  circuito Bugatti, y los talleres organizados por la Auto Sport Academy en torno al rol del piloto profesional (inglés, entrenamiento en medios de comunicación, derecho del deporte, preparación física y psicológica, reglamentación deportiva, etc…)  los aprendices de piloto están dispuestos a tirarse a la piscina frente a sus mayores como el campeón 2008, Arthur Pic, que hoy está en la Eurocup Formula Renault 2.0.

La primera etapa en España supondrá igualmente el bautizo de fuego para otros alumnos de la  Auto Sport Academy. Junto a los pilotos inscritos en la F4 Eurocup 1.6, otros jóvenes aprenderán otra profesión, la de “mecánico de competición”.

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