Escrito por JoseR

Tras haber corrido en  Spa-Francorchamps, los pilotos de la Formula Renault 3.5 Series van a correr en otro monumento de la F1, Monza.

En el marco de una prueba del FIA World Touring Car Championship, los pilotos de Carlin, Robert Wickens y Jean-Éric Vergne, deberán defender con uñas y dientes su liderato. Los rookies, que sufrieron en Spa-Francorchamps, intentarán volver a reengancharse, mientras que para Daniel Ricciardo (ISR), ¡8º en el FP1 de Turquía!,  y otros, ya es hora de reaccionar, para no dejar enterrados sus sueños de victoria.

La Formula Renault 3.5 Series vuelve a Monza, un circuito que la disciplina reina de las World Series by Renault no  vista desde 2008. En aquel tiempo, Giedo Van der Garde dos victorias a cuenta del equipo P1 Motorsport. El holandés relanzaba su temporada y más tarde se coronaría.

Este año, el calendario es más seguido y los resultados no son idénticos en la Formula Renault 3.5 Series. En Motorland Aragón, la prueba inaugural, los Rookies impusieron su ley. Alexander Rossi (Fortec Motorsports) el sábado, y Kevin Korjus (Tech 1 Racing) el domingo, se impusieron frente a los más veteranos. Pero en Spa-Francorchamps, donde la experiencia es un grado, los pilotos de Carlin arrasaron. Pole y victoria el sábado para Robert Wickens, por delante de Jean-Éric Vergne ; pole y victoria el domingo para Jean-Éric Vergne, ¡por delante de Robert Wickens ! Únicamente Albert Costa (Epic Racing) y Chris van der Drift (Mofaz Racing) fueron capaces de rivalizar con el canadiense y el francés. Con el mismo número de puntos para cada uno en  Bélgica, la diferencia entre ambos pilotos en la general es idéntica.  Robert Wickens salía de las Ardenas Belgas como líder de la Formula Renault 3.5 Series por delante de Jean-Éric Vergne, que ahora es segundo de la general.

Tras haber domado Spa, habrá que dominar Monza. Largas rectas, curvas rápidas, chicanes-trampa, y velocidades vertiginosas son los ingredientes que han hecho de este circuito una leyenda. Para preparar esta cita, los ingenieros deberán encontrar un compromiso para ser rápidos en las rectas y eficaces en las curvas. De hecho, son varios los equipos que se han dado cita en la pretemporada a título privado.  Robert Wickens y Daniil Move (P1 Motorsport) tendrán una pequeña ventaja con respecto a sus adversarios, pues ambos estaban entre los pilotos de la Formula Renault 3.5 Series en aquél 2008. Robert Wickens, el líder del campeonato, también se impuso el año pasado en Monza disputando una carrera de GP3 Series. El canadiense, que luce en su monoplaza los colores del equipo de F1 Marussia Virgin Racing, será uno de los hombres a tener en cuenta.

Reagrupados en cinco puntos, Jean-Éric Vergne, 2º, Alexander Rossi, 3º, y Albert Costa, 4º, tendrán una doble misión en Italia: acercarse al líder y desmarcarse de este grupo tan compacto.  El quinto en el campeonato, Nelson Panciatici (KMP Racing) lidera otro grupo de caza, en el que figuran Kevin Korjus, Chris Van der Drift, Daniil Move, Brendon Hartley (Gravity-Charouz), Walter Grubmüller (P1 Motorsport), Daniel Zampieri (BVM Target) y César Ramos (Fortec Motorsports).

Para estos dos últimos, esta es una cita particular. Para César Ramos, campeón de la Formula 3 Italia en 2010, Monza es como su casa. Pero los tifosis arroparán a Daniel Zampieri, campeón de la F3 Italia en 2009. Un piloto italiano que defiende los colores de un equipo italiano, liderado por Giovanni Minardi, hijo del ex patrón de la F1.  El equipo  Draco Racing y sus pilotos Andre Negrao y Stéphane Richelmi, contarán sin duda con la simpatía del pueblo italiano.

Pero si hablamos de presión, hablamos de Daniel Ricciardo. El subcampeón de la Formula Renault 3.5 Series en 2009, sólo cuenta con tres puntos en el marcador. Ausente en Motorland Aragón, el piloto reserva de Red Bull Racing Formula One Team ha pasado de puntillas por el meeting de Spa. Llegará a Monza con el firme objetivo de relanzar su temporada… antes de que sea demasiado tarde.

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