Escrito por JoseR

“Las pruebas que quedan serán complicadas, pero precisamente por eso las afronto con confianza, trabajo y decisión.”

 

La primera temporada completa en las World Series de Keisuke Kunimoto no ha sido fácil y el piloto Japonés no ha podido plasmar en resultados todo el potencial que le llevó a ganar, entre otros, el prestigioso Gran Premio de Macao de F3. El desconocimiento de prácticamente todos los circuitos en los que ha corrido sumado a la variable climatología que ha azotado esta temporada las pruebas de las World Series, no ha ayudado a la adaptación de Kunimoto al coche y a la categoría. Una categoría sin apenas margen para el error y en la que una mala clasificación determina en gran medida el resultado final en carrera.

A pesar del complicado arranque y de prácticamente desconocer los circuitos en donde se disputarán las tres pruebas que quedan, Keisuke Kunimoto no pierde la sonrisa y se esfuerza día tras día para superarse. Así viene demostrándolo desde que desembarcara en Epsilon a principios de año. A pocos días de la celebración de la séptima prueba de la temporada en Hockenheim, Kunimoto hace balance de lo que ha sido su temporada y sus aspiraciones.

Pregunta: “¿Imaginabas que tu primera temporada completa en World Series sería tan dura como está siendo?”

Keisuke Kunimoto: “La verdad es que esperaba que todo fuera más sencillo, que me adaptaría más deprisa. Sin embargo me ha costado más de lo que pensaba hacerme a la categoría, al coche y a la vida en Europa. Dicho esto, no hay duda que he aprendido mucho desde que llegué y que cada vez me encuentro más cómodo con el coche y me voy adaptando mejor a las dinámicas de la categoría.”

P: “¿Cuál destacarías como el mejor y el peor momento de la temporada?”

KK: “Soy una persona bastante positiva e, incluso de los malos momentos, trato de sacar buenas conclusiones. Sí que hay momentos más duros que otros, pero no guardo recuerdos particularmente malos de esta temporada. Ha habido muchas sensaciones buenas y otras de malas, pero son cosas puntuales y no destacaría ninguna en particular. Lo mejor, el equipo. El ambiente es muy bueno y todos se esfuerzan mucho en su trabajo y en hacerme sentir como uno más.”

P: “Tras el complicado inicio, las vacaciones llegaron en buen momento. ¿En qué y dónde ha invertido sus vacaciones Keisuke Kunimoto?”

KK: “Viajar a Japón entre carreras es prácticamente imposible, así que hasta que llegó el parón veraniego no había podido hacerlo. Dos meses dan para mucho y antes de irme decidí pasar unos cuantos días más en España y visité Barcelona y la Costa Brava. Me encantó. En Japón aproveché para estar con la familia y a los amigos. En nuestro trabajo no puedes descuidar la forma física, así que en mayor o menor medida no he dejado de entrenar ningún día y he cuidado mucho lo que comía. Me encanta entrenar, así que tampoco ha sido un esfuerzo. Regresé de Japón hace un par de semanas y la semana pasada la pasé entera en la sede del equipo preparando lo que queda de temporada junto a mi ingeniero y el jefe del equipo, entrenando en el simulador y también preparándome físicamente junto a mi compañero Albert. Ha sido una semana intensa pero me ha ido muy bien y me da mucha confianza para afrontar la prueba de Alemania y lo que queda de temporada.”

P: “¿Cómo se presentan las tres pruebas que quedan? ¿Conoces los circuitos?”

KK: “No conozco ni Hockenheim ni Silverstone, pero he dado bastantes vueltas en el simulador que seguro que me ayudarán. En Barcelona estuvimos entrenando durante la pretemporada. Las condiciones fueron bastante malas, pero las pruebas fueron bien y el circuito me gustó. Los tres tienen cosas que me gustan y creo que me adaptaré bien, pero precisamente el tiempo de adaptación es un lujo que no te puedes permitir en las World Series. Por eso el trabajo previo que hacemos es tan importante. Las pruebas que quedan serán complicadas, pero precisamente por eso las afronto con confianza, trabajo y decisión.”

P: “¿Cuáles dirías que son tus puntos fuertes y en qué crees que debes mejorar?”

KK: “La frenada es uno de mis puntos fuertes. Freno tarde y fuerte así que consigo desacelerar el coche rápido y hacer que gire mejor. Mis puntos débiles diría que son las curvas rápidas y sacar todo el partido posible a los neumáticos de clasificación.”

P: “¿Qué objetivo te has marcado para lo que queda de temporada?”

KK: “El objetivo es darlo todo y hacerlo lo mejor posible en las tres pruebas que quedan. Empezar bien los fines de semana e ir construyendo sobre una buena base. Mejorar prueba a prueba y sumar algún que otro punto que nos permita terminar el año con una mejor posición y un buen sabor de boca.”

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