Escrito por JoseR

Segundo tras una carrera magistral, Giovanni Venturini suma el noveno podio para EPSILON en la Formula Renault 2.0 esta temporada.

 

La segunda jornada de carreras celebrada hoy en el Circuit de Catalunya ha puesto punto y final a la temporada 2010 de las World Series by Renault y proclamado al ruso Mikhail Aleshin campeón en la categoría de la Formula Renault 3.5 en condiciones muy diferentes a las del día de ayer.

 

Finalmente anoche empezó a descargar la anunciada lluvia y, aunque por un momento parecía que se detendría para la carrera de la Formula Renault 2.0, finalmente no ha sido así y ya arreciado nada más comenzar la prueba. Alex Riberas salía desde la tercera posición de la parrilla pero, al apagarse el semáforo, su coche ha patinado en exceso y no ha podido rentabilizar la ventaja inicial y ha terminado séptimo. El que sí ha sacado partido a la salida y las complicadas condiciones en que se encontraba la pista ha sido Giovanni Venturini que ha salido disparado desde la séptima posición, colocándose cuarto a final de recta y superado a Hylkema para colocarse tercero antes de terminar la primera vuelta.

Segundo gracias a la salida de pista de Sainz en la tercera vuelta, el piloto italiano ha realizado una demostración de pilotaje, sobre una pista cada vez más traicionera, para cruzar la meta por detrás del ganador Kevin Korjus. Gran actuación también la de Genís Olivé ante su afición que, partiendo desde la 13º posición, se ha quedado a un paso del podio tras superar a nueve pilotos. La cruz de la jornada ha sido para Javier Tarancón que primero se ha quedado clavado en la salida por un problema con el embrague y ha tenido que abandonar cuando había remontado hasta la undécima posición.

La lluvia también ha condicionado a los pilotos de la Formula Renault 3.5. Con tan sólo la media hora de la sesión de clasificación para trabajar en la puesta a punto para mojado, en la que Costa y Kunimoto han terminado 12º y 18º,  la carrera se presentaba complicada. A pesar de trabajar duro en carrera, Albert Costa no ha podido cumplir con el objetivo de recuperar la cuarta posición en el campeonato de pilotos por tan sólo un punto y Keisuke Kunimoto ha tenido una salida de pista que le ha dejado muy retrasado en la 18º posición.

#3 Giovanni Venturini, 2º: “Tras la victoria en Magny Cours, pasamos varias carreras complicadas. En Spa volvimos a ser bastante competitivos y aquí seguimos progresando por lo que esta segunda posición es fantástica para terminar la temporada. He hecho una arrancada perfecta desde la séptima posición para colocarme cuarto y enseguida he superado a Hylkema. El coche funcionaba muy bien y luego he tenido la suerte de que Sainz se saliera. A partir de ahí, la mayor dificultad eran las condiciones de la pista ya que cada vez había más agua. Al final ha sido una victoria trabajada que sin la ayuda del equipo no hubiera podido alcanzar. Ha sido un año complicado parar todos pero estoy muy agradecido a EPSILON por el trabajo que han hecho.”

#1 Genís Olivé, 4º: “Salir 13º y terminar cuarto no es un mal resultado, pero me hubiera gustado poder terminar en el podio teniéndolo tan cerca. Con el resultado de ayer y el de hoy mejoro una posición en el campeonato así que el balance del fin de semana es positivo. Lástima de la sesión de clasificación. La salida ha sido muy buena y he intentado adelantar al máximo de coches en las primeras vueltas ya que cada vez había más agua y se veía menos. Al final no he podido superar al cuarto, pero hemos sabido jugar bien nuestras cartas en carrera aunque al final no haya podido brindar otro podio al equipo, al Circuit  y a la afición.”

#4 Alex Riberas, 7º: “No sé qué es lo que ha pasado en la salida pero cuando he soltado el embrague y empezado a acelerar el coche ha patinado muchísimo y me han pasado coches por todas partes. Y la situación no ha mejorado en carrera. Teníamos como referencia la puesta a punto de Spa, pero al final ha llovido más de lo que pensábamos y en el segundo sector el coche hacía aquaplanning y perdía todo lo que podía ganar en los otros dos sectores. No es el resultado con el que quería terminar la temporada pero estoy muy contento de cómo ha ido el año, de lo que he aprendido y del trabajo junto al equipo.”

#2 Javier Tarancón, 16º: “Con lo sucedido hoy queda claro que este no ha sido nuestro fin de semana. Quería hacer un buen papel ante la afición y hemos tenido tantos contratiempos que no he podido. La posición en parrilla no era buena y en la salida he tenido un problema con el embrague. El coche se ha quedado parado y he tenido que reiniciarlo pero para cuando he salido ya me habían pasado todos. He comenzado a recuperar y de último he pasado a undécimo. A falta de tres vueltas el motor ha comenzado a fallar y en la última no ha aguantado más y me he tenido que retirar. Ha sido una lástima.”

Imanol Zubikarai – Team Manager FR2.0: “Giovanni ha hecho hoy una carrera excelente bajo unas condiciones muy complicadas. Genís también y es una lástima que no se haya visto recompensada con el podio ante su afición. Con Riberas no hemos terminado de acertar con la puesta a punto y él ha pecado de inexperiencia en la salida evitando que pudiera repetir el podio de ayer. Y Javier ha sufrido multitud de problemas a lo largo del fin de semana que han impedido que demostrara sus capacidades ente su afición. Ha sido una temporada complicada pero el balance es positivo ya que hemos ido de menos a más y terminado con todos los coches luchando por posiciones delanteras con regularidad. Ahora ya sólo queda empezar a preparar la temporada 2011.”

#15 Albert Costa, 10º: “Estoy muy decepcionado por no haber podido recuperar la cuarta posición en el Campeonato por tan sólo un punto. Pero la sesión de clasificación de hoy y la posterior carrera han sido muy duras. No hemos tenido demasiado tiempo para trabajar en la puesta a punto para lluvia y, aunque el coche respondía bien de delante, era demasiado libre de atrás.  Siendo la última prueba y corriendo en casa, las expectativas del fin de semana eran muy altas y es una lástima que no hayamos podido cumplirlas. Tuvimos muchas dificultades a principios de año, pero he ido aprendiendo de los errores y la progresión ha sido buena. Quiero dar las gracias al equipo por su esfuerzo y ayuda.”

#16 Keisuke Kunimoto, 18º: “Estábamos bien preparados para seco en alta carga aerodinámica y la lluvia ha arruinado cualquier opción que pudiéramos tener porque con tan poco tiempo es complicado ajustar una puesta a punto nueva y porque ser competitivo en mojado es una de mis asignaturas pendientes. He cometido un error frenando y me he salido a las pocas vueltas y luego tenía demasiado subviraje para recuperar. Ha sido una temporada complicada pero estoy muy agradecido a EPSILON por cómo se han volcado conmigo.”

Albert Fàbrega – Team Manager FR3.5: “Esperábamos cumplir con el objetivo de la cuarta posición en el Campeonato de pilotos que se nos ha escapado por tan sólo un punto. Sabíamos que la carrera iba a ser complicada y, a pesar de las adversidades, Keisuke y Albert han conducido bien. En líneas generales ha sido una buena temporada y doy las gracias a Albert y Keisuke por su dedicación y profesionalidad a lo largo del año.”

 

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