Escrito por JoseR

Los pilotos han dispuesto de tan sólo 20 minutos de entrenamientos colectivos en lo que ha sido la primera jornada de la prueba del NEC en el mítico circuito belga.

 

El equipo EPSILON de la Formula Renault 2.0 ha disputado hoy la primera jornada de la prueba del NEC (North European Cup) que se celebra en Spa-Francorchamps este fin de semana. Cita que, aun no siendo puntuable para sus aspiraciones en la Eurocup, constituye un paso más en el programa de aprendizaje y formación de los jóvenes pilotos en la categoría. Compartiendo pista con otros 23 pilotos y contando tan sólo con 20 minutos en pista, Genís Olivé, Javier Tarancón, Giovanni Venturini y Alex Riberas han aprovechado el tiempo al máximo. Sin embargo, la longitud del circuito (7.004 metros) y una bandera roja que ha acortado todavía más la sesión, han hecho que los pilotos no hayan podido dar más de siete vueltas.

Apenas tres semanas después de haber sido operado de la mano derecha, Genís Olivé ha vuelto hoy al volante del monoplaza número 1 con el objetivo de valorar el grado de recuperación así como recuperar la confianza al volante. Javier Tarancón ha sido el más rápido del equipo ocupando la primera posición hasta el último instante cuando ha visto su tiempo rebajado en apenas tres décimas. Giovanni Venturini y Álex Riberas también se han mostrado muy competitivos y sin duda serán firmes candidatos al éxito en el mítico circuito.

Mañana se disputará la primera sesión de clasificación y carrera del fin de semana.

#62 Javier Tarancón, 2º: “Spa es uno de mis circuitos favoritos y en el que este año he ganado la carrera de la Formula BMW. Hoy sólo hemos hecho una sesión de entrenamientos libres de 20 minutos, pero ya en este primer contacto hemos identificado el camino a seguir. Hemos podido rodar poco, pero la puesta a punto base funciona bien, sólo tenemos que mejorarla. No podía frenar demasiado tarde porque el coche se iba un poco de atrás y en eso vamos a trabajar de cara a mañana.”

#64 Alex Riberas, 4º: “Con una sesión tan corta, teníamos muy poco tiempo para probar y había bastante tráfico, especialmente tras la bandera roja. El objetivo era dar tantas vueltas como fuera posible porque cuando vinimos con la Eurocup no pude rodar demasiado. Venimos a seguir acumulando experiencia así que nos lo hemos tomado con calma y estoy satisfecho con el resultado. Mañana tendremos más tiempo para ponernos a prueba.”

#63 Giovanni Venturini, 7º: “Durante las primeras vueltas tenía que rodar las pastillas de freno y cuando ya he podido lanzarme, han sacado la bandera roja y hemos tenido que regresar a boxes. Han reanudado la sesión enseguida, pero siendo tan corta sólo hemos podido dar dos vueltas rápidas más. A pesar de todo, el coche está bastante bien equilibrado y confío en que mañana podamos hacer un buen papel.”

#61 Genís Olivé, 8º: “Estoy muy contento de poder estar de vuelta, porque apenas hace tres semanas que me operaron y ya he podido subir de nuevo al coche. De todos modos, no estoy al 100% y el objetivo de estas pruebas es ver en qué punto me encuentro realmente y recuperar confianza, no un resultado numérico. Al principio me he encontrado muy bien. No tengo problemas con las curvas rápidas, pero las que exigen más trabajo con el volante me cuestan más. Mañana podremos valorar mejor.”

Imanol Zubikarai – FR2.0 Team Manager: “El plan para hoy era aprovechar al máximo los 20 minutos en pista con que contábamos y estoy satisfecho porque lo hemos hecho. También estamos muy contentos de contar de nuevo con Genís. Hemos comprobado la certeza de los reglajes de partida en los cuatro coches y ahora tocará trabajar sobre ellos para afinar un poco más la puesta a punto en cada caso.”

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