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Escrito por JoseR
El equipo EPSILON EUSKADI pone rumbo al circuito de la República Checa de Brno que este fin de semana acogerá la cuarta prueba de la temporada de las World Series by Renault. Tercera para la categoría de la Formula Renault 2.0, que no disputó la anterior carrera de Mónaco. Con las de este fin de semana arranca un intenso periodo de carreras en el que, con seis pruebas en cinco semanas, los aspirantes al título no pueden permitirse errores.
Muchas son las carreras que se han disputado en el circuito de 5.403 m en sus 80 años de historia, pero esta será la primera ocasión que acoja una prueba de las World Series by Renault. Ubicado en pleno bosque, el pintoresco circuito actual retiene gran parte del carácter del trazado urbano original con sus numerosas chicanes y dramáticos desniveles, lo que supondrá un desafío añadido para los pilotos.
Tras el podio logrado en Mónaco, que además de una inyección de moral le valió unos puntos importantes, Albert Costa llega a Brno en la cuarta posición de la clasificación general y con un importante trabajo por delante si no quiere que la diferencia con los actuales líderes sea insalvable. El vigente campeón de la Formula Renault 2.0 afronta el reto con optimismo esperando que la lesión en la mano no sea más que un triste recuerdo. A pesar de un discreto arranque de temporada, Keisuke Kunimoto confía en poder dar un vuelco a la situación y sumar sus primeros puntos en el Campeonato en el circuito checo. El piloto japonés espera que la meteorología se mantenga estable para poder aprovechar al máximo las dos horas y media de entrenamientos libres para poder atacar sin contemplaciones la sesión de clasificación desde el primer momento.
La equilibrada naturaleza del circuito lo convierte en un lugar ideal para pruebas, así que los equipos de la Formula Renault 3.5 se quedarán el lunes para celebrar un entrenamiento clave de mitad de temporada. Además, el piloto que salga líder de Brno recibirá la invitación para efectuar una exhibición con el Formula 1 de Renault en la quinta prueba de la temporada que se celebrará en Magny-Cours.
Tras más de cuatro semanas de parón, los pilotos de la Formula Renault 2.0 vuelven finalmente a la acción en un circuito que no a todos les es desconocido. Aunque es la primera vez que se disputa una carrera de la categoría, muchos son los pilotos que lo conocen de su época en la FR2.0 North European Cup (NEC) o el Campeonato Italiano, como es el caso del piloto EPSILON Genís Olivé. Tras el podio logrado en la anterior prueba de Spa, el joven catalán espera poder sacar ventaja de esa pequeña experiencia en un circuito en el que el piloto juega un papel importante. Miguel Otegui, Giovanni Venturini y Alex Riberas debutarán el viernes sobre la pista checa. Aún con objetivos diferentes, los tres pilotos comparten la motivación de resarcirse del mal sabor de boca que les dejó la prueba belga en donde, bien por la inestabilidad climatológica o por problemas mecánicos, no pudieron sumar tantos puntos como hubieran querido para el Campeonato.
Este fin de semana, las World Series regresan a su formato habitual de doble carrera sábado y domingo.
Joan Villadelprat – Presidente EPSILON: “Brno es un circuito muy especial en el que muy pocos pilotos tienen experiencia, así que todos partirán en condiciones similares. Los pilotos checos y los que ya hayan disputado el NEC contarán, sin duda, con cierta ventaja pero confío en que nuestros pilotos expriman al máximo los entrenamientos del viernes para salir el sábado a por todas desde el primer momento. Albert lleva una progresión excelente y el podio de Mónaco fue la mejor prueba de ello. Brno no es un circuito tan exigente físicamente, así que esperemos que ahora, con tres semanas más de margen, la mano no le impida seguir en esta línea ascendente. Keisuke sólo conoce el circuito por el simulador, pero como equipo haremos todo lo que esté a nuestro alcance para que pueda sacar todo el potencial que sabemos que tiene. De entre los pilotos de la FR2.0, sólo Genís rodó en el circuito hace un par de años y confío en que pueda hacer valer esa experiencia. Aunque Miguel, Giovanni y Alex no lo conocen, son pilotos extraordinarios y estoy seguro que aprenderán rápido y lucharán por terminar en el top 5.”
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