Escrito por Mascoches

La semana pasada empezaba la temporada para Sara García, que se trasladaba hasta tierras valencianas, para tener una primera toma de contacto en el circuito de Cheste con el que va a ser su nueva montura para la participación este año en el campeonato portugués Fórmula FR 2.0 , asi como alguna prueba del europeo de la misma categoría.

Dicha toma de contacto, no podía ser más positiva, ya que a pesar de no haber probado nunca este monoplaza, y que sus características son totalmente diferentes a las del vehículo utilizado la pasada temporada, además de contar para dicho test con un modelo del 2004 ( ya que su montura todavía no ha sido entregada por la fábrica a su equipo) y de que no se había montado en un monoplaza desde hacía varios meses, Sara marcó los mejores registros del resto de sus compañeros de equipo, que contaban con una montura de este año y que a su vez ya han hecho muchísimos kilómetros este año.

 

También coincidieron en la pista con los pilotos punteros del campeonato europeo, y Sara rodó a menos de un segundo y medio de todos estos pilotos que repiten campeonato y que militando en los mejores equipos profesionales, han hecho muchísimos test en lo que lleva de pretemporada. Dado que el margen de mejora de Sara es grandísimo en tanto en cuento haga algunos test más y empiece a conocer mejor el comportamiento de su montura, hace albergar grandes esperanzas de que Sara pueda hacer un papel importante en este campeonato portugués de Fórmula FR 2.0. Su capacidad para mejorar la puesta a punto de su monoplaza, en sus explicaciones a los ingenieros de pista, hizo que éstos se quedaran un poco sorprendidos de que a pesar de su corta edad, Sara tuviese un gran feeling para transmitir las sensaciones del coche e ir mejorando cada vez que les hacía cambiar alguna configuración del set-up del mismo. 

 

Debut en la Velocidad Canaria. 

En cuanto al campeonato de Canarias de velocidad en el circuito de Maspalomas, este fin de semana empezaba una nueva temporada para nuestra joven piloto  sureña, con una actuación muy positiva.

 

Ya en los cronos, Sara marcaba el 5º mejor tiempo y con esa posición tomaba parte en la parrila de la primera carrera del domingo.

 

En la salida, el motor de Sara se calaba, lo que hacía perder muchísimas posiciones, algunas de las cuales lograba superar sin dificultades en las dos primeras curvas del circuito, para seguir ascendiendo posiciones hasta terminar la manga en 5º lugar.

 

 

En la segunda de las carreras y saliendo nuevamente desde la 5ª posición, esta vez por la mala salida del piloto que le precedía, Sara se volvió a ver perjudicada en las posiciones, pero que pronto se encontró rodando en 4º lugar.

 

 

Cuando quedaba sólo una vuelta, uno de los pilotos que le precedía con un Ferrari, fue sancionado con un drive through, lo que hizo que al pasar por la línea de meta para completar esa última vuelta, el piloto del Ferrari , saliera justo por detrás de Sara, lo que hacía presagiar una bonita lucha para ver quien se alzaba con esa tercera posición en juego.

 

 

 

 Nuestra joven piloto, demostrando una sangre fría y un temple más bien apropiado para un piloto profesional, no se achantó ante los embites del Ferrari , y aguantó toda la vuelta por delante del piloto del cavallino rampante, hasta la entrada en la gran recta de atrás, donde la mayor potencia del Ferrari hizo que se emparejaran y adelantara al BMW de Sara, pero que en un alarde de valentía y de gran pilotaje nuesta joven piloto hiciera una apurada de frenada escalofriante, y lograra entrar en la recta de meta por delante, alzándose con un valiosísimo 3º puesto.

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