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Escrito por José R.
Michaël Rossi (TDS) no se despega de Maxime Martin (Thierry Boutsen Energy Racing) desde el inicio de la temporada. Hoy también, en el circuito de Estoril, los dos pilotos se han mostrado los más rápidos en la Eurocup Mégane Trophy. Como en la general, Rossi está frente a Martin, pero éste último aprovechará este fin de semana para ponerse por delante de su contrincante.
El sol de Estoril acoge a los participantes de la Eurocup Mégane Trophy en esta jornada consagrada a los entrenamientos colectivos. El portugués Cesar Campaniço (Oregon Team), tercero en la Eurocup Mégane Trophy en 2006, ha vuelto a la disciplina en esta carrera, que se disputa en su país.
Michaël Rossi (TDS), Maxime Martin (Thierry Boutsen Energy Racing) y Dimitri Enjalbert (Tech 1 Racing) no tardan en marcar el ritmo. Dimitri Enjalbert le da la réplica inmediatamente, y luego le toca el turno a Maxime Martin que se hace con la primera plaza provisional en 1’44’’877.
La última ronda de mejoras se produce casi con la bandera a cuadros. Dimitri Enjalbert retoma el mando de la sesión, pero Maxime Martin dice la última palabra en 1’44’’482. Acaba la sesión frente a Dimitri Enjalbert y Michaël Rossi. Sébastien Dhouailly (Lompech Sport) y Matthieu Chéruy (Tech 1 Racing) completan el top 5.
Por la tarde, los pilotos optan por hacer runs más largos, a pesar de que hace más calor. Michaël Rossi se pone líder durante el primer cuarto de hora, y luego Dimitri Enjalbert mejora. Los dos son rápidos pero no pueden batir el crono de Maxime Martin marcado en la primera sesión.
A mitad de sesión, con un tiempo de 1’47’’464, Fabrice Walfisch (Oregon Team) efectúa el mejor crono del día. Y pronto es seguido por su compañero Cesar Campaniço, que no tarda en encontrar el ritmo en la Eurocup Mégane Trophy.
Como suele ser habitual, las posiciones evolucionan al final de la sesión y los tres líderes de la Eurocup Mégane Trophy retoman las primeras posiciones. El orden es el mismo que en el campeonato, Michaël Rossi frente a Maxime Martin y Dimitri Enjalbert.
Michaël Rossi: « Hoy ha sido complicado. Esta mañana he tenido algunos problemas técnicos que hemos resuelto. Esta tarde he roto un amortiguador. Hemos pasado la mayor parte del día reparando el coche. He salido a pista para hacer tres vueltas rápidas. He atacado como si estuviera en la calificación. Las cosas están muy apretadas entre Dimitri, Maxime y yo. Esta posición nos ayuda a sacar lo mejor de nosotros mismos. »
Maxime Martin: « Hemos trabajado serenamente. La posición en los libres tampoco es muy importante. Nuestro coche va muy bien. »
Dimitri Enjalbert: « Esta mañana todo ha ido bien. La segunda sesión ha sido mas complicada, no he tenido ni una vuelta limpia. Me he quedado en la pista para trabajar sector por sector y recoger el máximo de información. No me siento presionado por Martin y Enjalbert. Ellos luchan por el título, y yo estoy aquí para intentar ganar el máximo de carreras.»
| Pos | Driver | Team | Time S1 | Lap S1 | Time S2 | Lap S2 | Time | Gap First | Gap Previous | |
| 1 | Michaël ROSSI | TDS | 1:45.266 | 4 | 1:43.827 | 18 | 1:43.827 | |||
| 2 | Maxime MARTIN | Boutsen Energy Racing | 1:44.482 | 23 | 1:44.357 | 19 | 1:44.357 | +0.530 | +0.530 | |
| 3 | Dimitri ENJALBERT | Tech 1 Racing 1 | 1:44.639 | 18 | 1:44.460 | 24 | 1:44.460 | +0.633 | +0.103 | |
| 4 | Fabrice WALFISCH | Oregon Team 1 | 1:45.826 | 17 | 1:44.464 | 10 | 1:44.464 | +0.637 | +0.004 | |
| 5 | Cesar CAMPANIÇO | Oregon Team 1 | 1:46.441 | 8 | 1:44.779 | 18 | 1:44.779 | +0.952 | +0.315 | |
| 6 | Sébastien DHOUAILLY | Team Lompech Sport | 1:45.314 | 20 | 1:44.823 | 24 | 1:44.823 | +0.996 | +0.044 | |
| 7 | Jonathan HIRSCHI | Tech 1 Racing 2 | 1:46.447 | 16 | 1:44.891 | 20 | 1:44.891 | +1.064 | +0.068 | |
| 8 | Bernhard TEN BRINKE | Equipe Verschuur 1 | 1:45.604 | 5 | 1:44.990 | 17 | 1:44.990 | +1.163 | +0.099 | |
| 9 | Andreas MAYERL | Race Performance | 1:46.133 | 16 | 1:45.049 | 21 | 1:45.049 | +1.222 | +0.059 | |
| 10 | Matthieu CHERUY | Tech 1 Racing 1 | 1:45.368 | 19 | 1:45.192 | 5 | 1:45.192 | +1.365 | +0.143 | |
| 11 | Jean - Philippe MADONIA | TDS | 1:47.345 | 12 | 1:45.672 | 12 | 1:45.672 | +1.845 | +0.480 | |
| 12 | Bernard DELHEZ | Tech 1 Racing 2 | 1:47.634 | 21 | 1:45.775 | 8 | 1:45.775 | +1.948 | +0.103 | |
| 13 | Wim BEELEN | Equipe Verschuur 2 | 1:49.596 | 9 | 1:45.780 | 4 | 1:45.780 | +1.953 | +0.005 | |
| 14 | Pierre HIRSCHI | Team Lompech Sport | 1:47.016 | 23 | 1:46.202 | 20 | 1:46.202 | +2.375 | +0.422 | |
| 15 | David DERMONT | Boutsen Energy Racing | 1:46.860 | 26 | 1:46.279 | 12 | 1:46.279 | +2.452 | +0.077 | |
| 16 | Hoevert VOS | Equipe Verschuur 2 | 1:47.668 | 24 | 1:46.323 | 12 | 1:46.323 | +2.496 | +0.044 | |
| 17 | Jean - Charles MIGINIAC | Team Lompech Sport | 1:48.246 | 22 | 1:47.214 | 25 | 1:47.214 | +3.387 | +0.891 | |
| 18 | Harrie KOLEN | Equipe Verschuur 1 | 1:49.752 | 14 | 1:47.462 | 30 | 1:47.462 | +3.635 | +0.248 | |
| 19 | Angelo BAIGUERA | Oregon Team 1 | 1:49.972 | 25 | 1:47.793 | 11 | 1:47.793 | +3.966 | +0.331 | |
| 20 | Rafael UNZURRUNZAGA | Blue Jumeirah Team | 1:52.647 | 13 | 1:50.656 | 14 | 1:50.656 | +6.829 | +2.863 |
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