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Escrito por Mascoches
En la historia del automovilismo de competición, pocos modelos han suscitado tanta pasión como el Ford GT40. Creado por la compañía del óvalo para batir a Ferrari en las 24 horas de Le Mans, el GT40 marcó la historia del automóvil de la segunda mitad de los 60. Actualmente, los GT40 son piezas de un altísimo valor y figuran entre las más cotizadas por los coleccionistasy museos de todo el mundo. Fue precisamente esta gran fama, casi una leyenda,la que propició que Ford hiciera revivir el espíritu del GT40 en el siglo XXI, creando de esta forma el Ford GT, un supercoche que cuenta con todo el inimitable estilo del GT40 pero con las soluciones técnicas de hoy en día.El éxito de esta edición limitada lanzada en 2004 para festejar el centenario de la compañía –y de forma indirecta los 40 años de la primera victoria en Le Mans–, fue inmediato, aunque en realidad el vehículo no fue creado ni pensado para su utilización en competición… hasta 2008.
Cuando en 2006 se festejó el 40 aniversario del primero de los cuatro triunfos consecutivos del GT40 en Le Mans y con la edición limitada del Ford GT ya una realidad, por iniciativa de la sociedad suiza Matech Concepts este modelo fue adaptado a la reglamentación internacional de la categoría GT3, tomando parte ya el pasado año en el Campeonato de Europa FIA de dicha categoría con unas actuaciones más que meritorias y el título de equipos a final de temporada. Este año, con todo el bagaje de 2008 y tras debutar con una octava posición en Silverstone, en la segunda prueba, Adria (Italia), esta nueva versión del mito alcanzó la primera victoria, terminando una segunda unidad en segunda posición y marcando en las dos carreras la vuelta rápida.
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