Escrito por JoseR

La pausa estival en la que igualmente han trabajado la gran mayoría de los pilotos, llega a su fin en Silverstone, donde se celebra un meeting al que habitualmente se desplazan los británicos en masa. 

Los pilotos de Carlin lideran la Formula Renault 3.5 Series, con cuatro puntos de ventaja de Jean-Eric Vergne sobre Robert Wickens. Kevin Korjus (Tech 1 Racing), Alexander Rossi (Fortec Motorsports) y Albert Costa (Epic Racing) le siguen. De vuelta al circuito donde disputó su primer Gran Premio de F1,  Daniel Ricciardo (ISR) espera poder relanzar su carrera hacia el título.

Ha pasado más de un mes desde la última confrontación de la Formula Renault 3.5 Series, en Hungaroring, donde brilló Jean-Eric Vergne logrando las dos carreras programadas.  Gracias a ese pleno, el francés toma el liderato en el campeonato pudiendo afrontar con serenidad las vacaciones. La lucha por el título vuelve se reemprende en  Silverstone y continuará en el circuito de  Paul Ricard HTTT, dejando al Circuit de Catalunya como escenario final.

En el circuito en el que logró coronarse como campeón del British Formula 3 International Series el año pasado, Jean-Eric Vergne espera acentuar aquí su liderato. Pero a 25 puntos la victoria, su ventaja es ínfima, con sólo 4 unidades sobre su compañero, Robert Wickens. Los dos pilotos Carlin ocupan en estos instantes las dos primeras posiciones, y habrá que contar con la experiencia de Trevor Carlin y su equipo para gestionar esta lucha fratricida.

La competencia está lejos de haber depuesto las armas y lo va a intentar todo para invertir la tendencia antes del final de temporada.  Un buen puñado de equipos han aprovechado esta pausa estival para trabajar y realizar algunos test privados. Kevin Korjus, tercero en la general y primer Rookie, deberá rehacerse de un fin de semana  algo decepcionante en Hungría. El americano Alexander Rossi y el español Albert Costa, cuarto y quinto del campeonato, respectivamente, necesitan una victoria para relanzarse en la carrera hacia el título.

En el circuito que albergó el primer Grand Prix de Formula 1 de la historia, en 1950, la colonia británica de la Formula Renault 3.5 Series desea lucirse. Al margen de los equipos como Carlin, Fortec Motorsports, Comtec Racing y P1 Motorsport – que celebra el retorno de Walter Grübmuller tras varias semanas de convalecencia- los pilotos ingleses Daniel Mc Kenzie (Comtec Racing) y Oliver Webb (Pons Racing) harán lo posible para brillar a domicilio, tras una primera parte de la temporada complicada para ambos.

Sin duda todas las miradas convergerán sobre Daniel Ricciardo, que vuelve al circuito en el que debutó en la Formula 1, hace tan sólo unas semanas.  Promovido como piloto titular en la escudería HRT F1 Team, el australiano alarga la lista de pilotos que han pasado directamente de la Formula Renault 3.5 Series a la F1. Su nombre se une al de Robert Kubica, Sebastian Vettel y Jaime Alguersuari. Al igual que lo hiciera el español en 2009, Daniel Ricciardo prosigue su temporada en la  Formula Renault 3.5 Series, mientras disputa el campeonato del mundo de F1.

Al día siguiente del meeting de Silverstone, los pilotos de la Formula Renault 3.5 Series se reencontrarán en Enstone, para participar en dos jornadas de stage en las instalaciones del equipo Lotus Renault Grand Prix. Vista a la fábrica, media training, entrenamiento físico, debriefing del GP de Hungría y reencuentro  con  Eric Boullier incluido, el director general del team, estas son algunas de las actividades del programa: dos intensas jornadas de lo más productivas.

El futuro también se desvelará en Silverstone ya que Romain Grosjean efectuará las primeras vueltas en público del nuevo  Formula Renault 3.5 que competirá el año que viene en las World Series by Renault. Este nuevo monoplaza, más potente, más moderno y más eficaz, será presentado a todos los equipos en el seno del paddock.

 

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