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Escrito por JoseR
Domingo, 19 Septiembre Gabriele Tarquini se hace con su quinta victoria de la temporada en la Carrera 1 disputada en el circuito valenciano Ricardo Tormo mientras que Yvan Muller fue segundo por delante de su compañero de equipo en Chevrolet Rob Huff.
Fredy Barth se anotó la victoria entre los novatos con una meritoria séptima posición lo que además le permitirá arrancar desde la segunda posición, sólo precedido por Alain Menu, la segunda carrera del día en Valencia. l privilegio de salir desde la pole se lo llevó su compatriota gracias a la octava posición conseguida en la Carrera 1. En la clasificación de Independientes, la intensa batalla vivida terminó con Kristian Poulsen emergiendo victorioso
Tarquini controlaba la salida mientras veía por el retrovisor como el pack de coches perseguidores se amontonaban tras la primera curva de carrera. Huff le seguía en segunda posición por delante de Muller, Menu, Jordi Gené y Tiago Monteiro. Augusto Farfus, que en primera instancia perdió la posición con Barth, también fue superado por Tom Coronel que con una salida perfecta consiguió saltar de la decimosexta a la novena posición. Y el que también se recuperó en una impecable salida fue Andy Priaulx lo que le permitió ganar dos puestos colocándose en séptima posición
Mientras que Tarquini iba acumulando una pequeña ventaja al frente de la prueba, por detrás Farfus presionaba a Barth en la lucha por la octava plaza que abría las puertas de la pole 2. Su compañero en el BMW Team RBM también trataba de hacer progresos pegándose a Monteiro para finalmente hacerse con la sexta posición. Con Priaulx y Monteiro entretenidos en su lucha, Barth y Farfus consiguieron acercarse al dúo momento que aprovechó el más veterano para hacerse con la octava posición en el último giro de la séptima vuelta. Pero Barth se defendía con uñas y dientes lo que hizo que finalmente Farfus cometiara un error y perdiera la posición antes de verse obligado a pasar por boxes con su BMW 320si dañado
Muller tomó la delantera a su compañero de equipo en Chevrolet dejando la carrera con Tarquini al frente seguido por él, Huff, Menu, Gené, Priaulx, Monteiro y Barth
Mientras las cosas se aclaraban por delante, la verdadera batalla llegaba entre los pilotos Independientes. Hernández superaba a Carol por el tercer puesto, pero Carol lo volvía a recuperar instantes después cuando Stefan D'Aste golpeaba al español que no pudo evitar el trompo. En la colisión D'Aste perdió la rueda y terminó en la grava, y Hernández tuvo que pasar por el box de sus equipo para reparar su coche
Tarquini cruzó en primer lugar la bandera a cuadros llevando a la victoria a su SEAT León TDI, con una ventaja de 0.513s sobre Muller y Huff. En la recta final de carrera Priaux colocó su BMW en quinta posición por detrás de Gené, cuarto, pero por delante de Monteiro, quinto y Bath, sexto
Fuente: SLP Media.
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