El suizo deberá estar atento a Michaël Rossi (Boutsen Energy Racing). El francés, de vuelta a la categoría, no ha tardado mucho en comprender como rodar el nuevo Mégane Trophy y se adjudica el segundo tiempo.

¡El ganador en  2008 de la Eurocup Mégane Trophy ha vuelto! Michaël Rossi vuelve a las filas de Boutsen Energy Racing, el equipo contra el que se batía el año pasado. Durante esta sesión de colectivos el francés se instala por primera vez al volante del nuevo Megane Trophy.

Jonathan Hirschi (TDS Racing), Nick Catsburg (Tech 1 Racing) y Michaël Rossi destacan enseguida. Los tres hombres monopolizan las tres primeras posiciones con Hirschi en cabeza, en 2’30’’307, frente a Catsburg y Rossi. Michäel Rossi poco a poco aumenta el ritmo.  El francés es segundo justo cuando Pierre Thiriet (TDS) se sale de pista y provoca la presentación de bandera roja.

En su lanzada, Jonathan Hirschi mejora su mejor crono y pulveriza el record de la Eurocup Mégane Trophy en este circuito con una vuelta en 2’28’’547. Hirschi se adelanta a su compañero Jean-Philippe Madonia (TDS Racing), el primero en los Gentlemen Drivers y segundo de la general.  La lucha por la tercera plaza opone a  Michaël Rossi y Nick Catsburg y Mike Verschuur (McGregor by Equipe Verschuur). En las últimas vueltas, Mike Verschuur se hace con la tercera plaza detrás de los pilotos  TDS. Michaël Rossi es cuarto y Hoevert Vos (Verschuur Autosport) desaloja a Nick Catsburg de la quinta plaza. Este último sufre un final de sesión algo atormentado al sufrir un inicio de incendio en el coche.  Debido a un problema en la bomba de dirección asistida, Fabrice Walfisch (Team Lompech Sport) no logrará completar ni una sola vuelta.

Michaël Rossi sigue con su adaptación al nuevo Mégane Trophy durante la segunda tanda de la jornada.  El francés lidera la sesión, pero Jonathan Hirschi no tarda en hacerse  con su posición favorita: la primera. Los dos  hombres preceden a Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur), Matthieu Cheruy (Tech 1 Racing) y  Anthony Tardieu (Tech 1 Racing). Pero esta segunda posición queda interrumpida por la llegada de una tromba de agua en  Combes justo en el instante en que los pilotos montaban gomas nuevas.  Las posiciones no evolucionarán más.  Jonathan Hirschi hace honor a su rango de líder en la Eurocup Mégane Trophy mostrándose el más rápido en los entrenamientos colectivos frente a Michaël Rossi.

Lo dijeron ellos :

Jonathan Hirschi: « Ahora hace falta que asuma el rol de mi nuevo status. Ganar una carrera es una cosa, pero lo importante es confirmar que no hemos ganado por casualidad en Barcelona.  Es genial iniciar el primer fin de semana con el mejor crono. Habrá que estar atento a los movimientos de Mike Verschuur y Michaël Rossi. »

Michaël Rossi: « Todavía no tengo el nuevo Mégane Trophy muy por la mano. La velocidad en recta es más importante, lo cual está muy bien. No he rodado en un Megane desde la final en el Circuit, y tenía que tomar mis referencias. El año pasado Spa fue un fin de semana perfecto para mí con 31 puntos marcados sobre los 31 posibles. Es interesante ver cómo van las cosas en este equipo, Boutsen Energy Racing, contra el que me batía el año pasado por el título. Tenemos buen ritmo.”