Escrito por JoseR

Tras la exclusión de Esteban Guerrieri (ISR), su monoplaza no cumplía las especificaciones técnicas necesarias, Jean-Éric Vergne (Tech 1 Racing) se ha adjudicado su primera victoria de la categoría en el circuito británico de Silverstone,

 

en el cual, ya se proclamó el campeón de de la British F3 International Series, hace tan sólo unas semanas. Albert Costa (Epsilon Euskadi) y Stefano Coletti (Comtec Racing) han completado el podio. Aprovechando el abandono del australiano Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing), Mikhail Aleshin (Carlin) aumenta la diferencia en la clasificación general.

Con configuración aerodinámica ligera y ante su público, el piloto Jon Lancaster ha realizado una sesión clasificatoria  en la que se adjudicó su primera pole position en la categoría de la Formula Renault 3.5 Series. Esteban Guerrieri (ISR) y Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing), segundo y tercero respectivamente, han completado una consistente jornada mientras que el líder del campeonato Mikhail Aleshin (Carlin), sólo pudo ser décimo. El argentino y el australiano encaraban la carrera de hoy día con buenas expectativas y con la intención de recortar algunos puntos al ruso. Tras un altercado tras la sesión matinal entre el piloto Daniel Zampieri (Pons Racing) e Igor Salaquarda, el italiano ha sido excluido de la primera carrera mientras el segundo no podrá pisar el paddock inglés en todo el fin de semana.

En la salida de la primera carrera, Jon Lancaster perdió el control de su monoplaza, mientras el piloto argentino Esteban Guerrieri tomaba el mando de la prueba. Daniel Ricciardo, que salía a su izquierda, fue el gran perjudicado tras el error del británico sin que pudiera evitar el violento choque que le dejó fuera de la lucha. Mientras, Esteban Guerrieri ya había tomado las riendas de la carrera por delante de Jean-Éric Vergne, Nathanaël Berthon (International Draco Racing), Albert Costa y Brendon Hartley (P1 Motorsport).

Sin embargo, Jean-Éric Vergne intentaba acercarse al argentino, en varias ocasiones, mientras Albert Costa lo hacía con el francés Nathanaël Berthon. Tras probar diferentes trayectorias, el español encontró una abertura, en la undécima vuelta, que no dejó escapar. El francés, momentos más tarde se vería obligado a pasar por su box tras experimentar un toque con el piloto Brendon Hartley. Los dos, darían su carrera por terminada.

Esteban Guerrieri y Jean-Éric Vergne mandaban por delante de Albert Costa, Nelson Panciatici (Junior Lotus Racing) y Stefano Coletti (Comtec Racing). Rodando en la sexta posición, Filip Salaquarda (ISR) se peleaba con Mikhail Aleshin, que por entonces era séptimo. Su compatriota Anton Nebylitskiy (KMP Racing), no le pondría las cosas nada fáciles hasta el final de la prueba y el piloto monegasco Stefano Coletti, se quedaría a un paso del podio tras hacerse con la plaza de Nelson Panciatici.

Las posiciones ya no cambiarían. Esteban Guerrieri, con su quinta victoria en el bolsillo, conservaba así todas las opciones al título de la categoría reina de las World Series by Renault. Pero tras la prueba, la dirección de carrera tomó la decisión de excluir el piloto argentino tras recibir una reclamación, la cual, hacía hincapié en un incumplimiento técnico de su monoplaza. Así pues, Jean-Éric Vergne, campeón de la British F3 International Series 2010, se adjudicó su primera victoria en la Formula Renault 3.5 Series, por delante del español Albert Costa y Stefano Coletti. El líder de la general, el ruso Mikhail Aleshin, ha sido séptimo mientras alberga una diferencia de catorce puntos de diferencia ante el australiano Daniel Ricciardo.

Jean-Eric Vergne : « Conseguí el título de la F3 en le mismo circuito así que éste es uno de mis circuitos favoritos. En Hocekenheim tuvimos un fin de semana bastante complicado. La de hoy, ha sido una merecida recompensa. Tuve la suerte de estar en el lado correcto en la salida, contrariamente a Daniel. Lo he intentado todo, pero Esteban tiene mucha más experiencia que yo y no ha realizado ningún error.»

Albert Costa : « Hemos realizado un buen trabajo para poder ponerlo todo en su sitio. Estamos en la buena dirección y el podio ha sido la mejor manera de recompensar la labor llevada a cabo por todo el equipo. Mañana tenemos otra sesión clasificatoria y otra carrera así que espero poder adjudicarme una victoria antes del final de temporada. Espero que en Barcelona, todo sea perfecto…»

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