Ganar en Monaco es la manera ideal de hacerse notar, tal y como sabe  Charles Pic (Tech 1 Racing), el último ganador de las World Series en el principado.  Además, un nuevo equipo aterriza en la disciplina KMP Group / SG Formula, aumentando a 13 el número de equipos participantes.

SG Formula, uno de los pilares de la Eurocup Formula Renault 2.0, pasa a una velocidad superior al inscribirse en las Formula Renault 3.5 Series, y lo hará bajo el nombre de KMP Group / SG Formula. KTR, que finalmente renuncia a su inscripción, cede sus monoplazas al equipo de La Rochelle, contando con el visto bueno de  las  World Series by Renault. La verdadera atracción será uno de sus pilotos,  Jules Bianchi, que vuelve a las filas del equipo que lo hizo campeón de la Eurocup en 2007. El francés debutará en la  Formula Renault 3.5. El objetivo de este nuevo equipo es el de aprender, y prepararse a fondo en 2010. 

Con tres victorias sobre cuatro carreras,  el español Marcos Martinez-Ucha (Pons Racing) se presenta en las calles de Mónaco como el sólido líder. Pero la competencia, que no es poca, y sobre todo, los otros expertos en la categoría, quieren poner las cosas claras. Bertrand Baguette (International Draco Racing) ha subido enteros gracias a sus dos 2dos puestos en Spa-Francorchamps. Los únicos pilotos que le han puesto un pero al piloto de Sito Pons, son el de Jersey, James Walker (P1 Motorsport), y el catalán Miguel Molina (Ultimate Motorsport)l.

Pic vuelve a Mónaco vestido de luces : con el mono de piloto de Briatore.  Y lo hace en las filas de Tech 1 Racing, que en 2007 ya ganó con Álvaro Parente. Una de las pocas carreras que no ganó Sebastian Vettel en aquél año, antes de dar el salto a la F1 definitivamente. 

El exitazo de Pic en 2008, un rookie, es el mayor ejemplo para los numerosos novatos en 2009 : Brendon Hartley (Tech 1 Racing), Greg Mansell (Ultimate Motorsport), Oliver Turvey (Calin Motorsport), Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport), Sten Pentus (Mofaz Fortec Motorsport), Chris Van der Drift (Epsilon Euskadi), Mihai Marinescu (Interwetten.com Racing), Julien Leal (Prema Powerteam) y Federico Leo (Pons Racing). Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) fue bautizado como « Héroe Urbano » en 2008, tras imponerse en dos importantes trazados, el Valencia Urban Circuit y Bucarest, y a punto estuvo de ganar en el GP de Macao, que al final fue a manos de Brandon Hartley.

Max Chilton (Comtec Racing), que este año disputa su segundo año del British con Carlin Motorsport, se desfogará en las calles del Principado bajo la tutela de Martin Donnelly en uno de los monoplazas de Comtec Racing.

El jueves se disputa una sola sesión de libres, de 45 minutos, mientras que el sábado a las 9:00h se disputa la calificación con los participantes divididos en dos grupos. El más rápido saldrá en la pole de la única carrera del domingo (11:10h), que no contará con la habitual parada en boxes.