Escrito por JoseR
El piloto japonés del EPSILON EUSKADI confirmó su evolución y adaptación al equipo con su cuarta posición del sábado. Albert Costa opta por la precaución.
El arranque de la temporada 2010 de las World Series está cada vez más cerca y los equipos no han perdido el tiempo en los segundos entrenamientos colectivos de la Formula Renault 3.5 que han terminado hoy en Jerez.
Tras unas pruebas más bien frías en Barcelona, las buenas condiciones que han lucido sobre el trazado andaluz finalmente han permitido aprovechar el tiempo en pista a los pilotos. La excepción ha sido Albert Costa que, tras la lesión en el pulgar derecho que se produjo en Montmeló, no ha podido seguir con su plan de trabajo previsto. Tras dar cuatro vueltas al circuito y sentir todavía molestias, la precaución ha primado sobre las ganas del piloto. Junto a los responsables del equipo EPSILON, el campeón de la Eurocup Formula Renault 2.0 2009 prefirió no arriesgar y posponer su regreso.

Por el contrario, su compañero Keisuke Kunimoto sí que ha podido aprovechar el tiempo en Jerez y seguir trabajando en su adaptación tanto al monoplaza como al equipo. El vencedor del Gran Premio de F3 de Macao en 2008 aprovechó la primera jornada para realizar un simulacro de carrera que puso de manifiesto que el joven japonés cuenta con un buen ritmo. Además de la simulación, Kunimoto también demostró ser rápido con neumáticos nuevos. Su registro de 1’30.186 le valió la segunda posición en la sesión matinal y la cuarta al final del día, a tres décimas del líder Daniel Zampieri.
Con los datos recogidos, el domingo el equipo EPSILON se centró en diferentes pruebas de puesta a punto. Sin embargo, el programa se vio alterado por un incidente en el que Kunimoto tocó los bajos del monoplaza con un piano lo que, por precaución, llevó a la sustitución del propulsor. El japonés volvía a pista a última hora para comprobar que todo funcionaba correctamente. Jean Eric Vergne con 1’29.212 fue el piloto más rápido en la segunda jornada con el tiempo de Kunimoto a menos de un segundo del líder. Con 130 vueltas al circuito de 4.428 metros, el piloto japonés va consolidando sus habilidades al volante.
Albert Costa realizará una nueva consulta con el Dr. Xavier Mir el próximo martes tras la que valorarán la situación y establecerán el plan de acción. La próxima cita de entrenamientos del EPSILON EUSKADI será en Motorland los próximos 26 y 27 de Marzo antes de la primera prueba de la temporada que arrancará en ese mismo circuito el 16 de Abril.
#16 Keisuke Kunimoto – 1’30.186: “Cada vez me encuentro más cómodo con el coche y con mucha más confianza. Ayer hicimos un entrenamiento casi perfecto con una buena simulación y varias vueltas rápidas que me dieron mucha confianza. Hoy he cometido un error y, al pasarme de frenada, he saltado por un piano tocando los bajos del coche. Eso ha dado al traste con nuestros planes ya que por precaución han tenido que cambiar el motor. Tengo que darles las gracias a los mecánicos por el magnífico trabajo que han hecho y que me ha permitido volver a pista antes del final. Espero poder compensárselo en las próximas pruebas, porque hemos demostrado que podemos.”
#15 Albert Costa: “Es muy frustrante ver cómo los demás entrenan y tú no puedes, pero era mejor así. Ayer salí a probar; di un par de vueltas lentas y cuando quise lanzarme, en una de las correcciones normales que hay que hacer, el dolor fue insoportable. Volví a boxes y, al tratarse de un circuito en el que no hay carrera, decidimos cancelar mis pruebas y esperar. Dicen que la prudencia es buena consejera. Tan sólo espero poder recuperar el tiempo perdido en las próximas pruebas.”
Albert Fàbrega – Team Manager: “En líneas generales, han sido unas pruebas positivas, aunque ha sido una lástima no poder contar con Albert. La jornada de ayer fue muy buena; Keisuke y el resto del equipo hicieron un gran trabajo. Desafortunadamente, el plan de trabajo de hoy se ha visto alterado por el incidente de Keisuke. Por precaución, hemos decidido cambiar el motor y eso nos ha tenido ocupados en el box gran parte del tiempo. Hay que seguir trabajando y concentrarnos al máximo en los próximos entrenamientos para estar listos para la primera cita de la temporada.”

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