Escrito por JoseR

Los pilotos de la categoría de la Eurocup Mégane Trophy, la única disciplina de las World Series by Renault que se disputa a los mandos de berlinas,

 son los que más han sufrido las consecuencias de las altas temperaturas que hoy, azotaron el circuito húngaro de Hungaroring. Stefano Comini (Oregon Team) junto a su compañero de equipo Niccolo Nalio han conseguido la primera y segunda posición respectivamente. Pierre Thiriet (TDS Racing) y Nick Catsburg (TDS Racing), les siguen, muy de cerca sus pasos. La batalla continua, tanto en lo que a pilotos y equipos se refriere.

Los pilotos integrantes de la Eurocup Mégane Trophy, han sido los más sufrieron las consecuencias de las altas temperaturas, que según las predicciones, seguirán a lo largo de todo el fin de semana. Así pues, las simulaciones de carrera, con el fin de poder habituarse a las duras condiciones, han marcado el programa de entrenamientos de la mayoría de las escuderías. Otro de los condicionantes de la jornada fue el intenso tráfico que el circuito húngaro tuvo que soportar. Obviamente, las posiciones delanteras cambiaron continuamente.

Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing), Bas Schothorst (Mc Gregor by Equipe Verschuur) y Nick Catsburg fueron los primeros en estrenar el cómputo del circuito, aunque momentos después Stefano Comini y Pierre Thiriet se unirían en su particular lucha. Pierre Thiriet, con un registro de 1’53’’573, se colocó líder provisional por delante de Stefano Comini y Dimitri Enjalbert.

Un Hoevert Vos (McGregor by Equipe Verschuur), con hostiles intenciones, paró el crono en los 1’53’’074 segundos, y se aseguraba así el primer puesto. Stefano Comini y Nick Catsburg, retomaron su venganza y ante la salida de  Harrie Kolen (McGregor by Equipe Verschuur) y Raymond Coronel (McG Fashion by Verschuur), quiénes provocaron una bandera roja, aprovecharon la ocasión para poder inmiscuirse en los puestos delanteros. Nick Catsburg, con un tiempo de 1’52’’425, seguido por Stefano Comini, Hoevert Vos, Bas Shothorst y Pierre Thiriet respondía a sus ataques.

A pesar de las exigentes condiciones climatológicas a las que los pilotos de la categoría se han visto expuestos, 30ºC de temperatura exterior y una temperatura de 60º en el interior de sus berlinas, Fabien Thuner (Boutsen Energy Racing) y Nick Catsburg se lanzaron su primeros ataques.

Stefano Comini con un tiempo de 1’51’’324, cerró la primera jornada liderando la calsificación por delante de su compañero de equipo Niccolo Nalio. Pierre Thiriet, Nick Catsburg y Bas Schothorst han sido tercero,cuarto y quinto respectivamente.

Stefano Comini : « Magny-Cours fue un circuito muy complicado así que espero poder conseguir un buen resultado aquí en Hungría. De momento, hemos comenzado con buen pié. Creo que es un circuito que se adapta mejor al Megane que a los monoplazas, aunque si es verdad que, de cualquier forma, es un circuito muy exigente. »

Pierre Thiriet: « Puedo hacerlo mucho mejor. Por la tarde, fui el primero en entrar al box, ya que las altas temperaturas no mu hubieran permitido mejorar mis tiempos anteriorres. Me encanta éste circuito aunque, sinceramente, ¡odio el calor ! 60ºC en el interior de la berlina es una temperatura muy difícil de soportar».

Nick Catsburg : « Estuve muy concentrado durante toda la jornada pero no pude evitar alegrarme con la victoria de mi selección. Espero que pueda concretar un buen fin de semana que me permita sumar puntos en la clasificación general del campeonato. Pierre es un serio candidato al título. Debemos seguir trabajando en esta línea y las cosas saldrán adelante».

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