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Escrito por José R.
A sólo dos días de la inauguración de las World Series by Renault 2009, Rémi Deconinck, director general de Renault Sport Technologies, desvela los elementos de una estrategia exitosa y asegurada.
¿La continuidad de Renault Sport en la promoción de jóvenes pilotos está asegurada con un contexto económico tan difícil?
« Somos conscientes de las dificultades actuales, pero ahora más que nunca nos mantenemos fieles a nuestros valores. Tras 40 años, Renault Sport ha desarrollado un método único en la organización de formulas monomarca. No hemos esperado a que estallara la crisis para tomar medidas puesto que nuestros presupuestos ya son muy contenidos, así que afrontamos el futuro con serenidades éxito de nuestras disciplinas reposa en fundamentos sólidos, que nos permiten proponer una manera de acceso única en la Formula 1. Nuestra mejor recompensa reside en la fidelidad, prueba de ello son los equipos, que formarán unas nutridas parrillas en 2009. »
Las World Series by Renault están en el meollo de esta cadena…
« En efecto, las World Series by Renault son un elemento clave en la sección del deporte de motor de la marca. Las verdaderas estrellas de este evento, los jóvenes pilotos, se benefician de la exposición de talento frente a los medios, los espectadores y los patrocinadores. »
A propósito de los medios, acaban de anunciar un acuerdo con Eurosport…
« Estamos orgullosos de anunciar la retransmisión de todas las carreras de la Formula Renault 3.5 Series. Los 240 millones de telespectadores de la cadena podrán descubrir las estrellas de la F1 del mañana. Las otras disciplinas de las World Series by Renault no van a quedar en el olvido, ya que habrá un magazin de 26 minutos programado después de cada evento.»
A más largo plazo, ¿qué novedades se esperan en las World Series by Renault?
« La solidez de nuestro programa reside en una estrategia a largo plazo, basado en las prestaciones, la modernidad, la seguridad y la fiabilidad a costes reducidos. Tras haber lanzado las novedades de la Formula Renault 3.5 y de la Mégane Trophy en 2008 y 2009, entramos de lleno en el nuevo Formula Renault 2.0, que tomará el relevo en 2010 del monoplaza más vendido en el mundo. Después, en 2011 lanzaremos el nuevo Formula Renault 3.5, con unas prestaciones muy mejoradas… »
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