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Escrito por José R.
Dimitri Enjalbert (Tech 1 Racing) saca partido de su gran conocimiento del circuito de Bugatti para adjudicarse las dos primeras poles de la temporada. El francés realiza una buena operación calificándose frente a los dos líderes de la Eurocup Mégane Trophy, Maxime Martin (Boutsen Energy Racing) y Michaël Rossi (TDS).
La pista estaba totalmente seca cuando los pilotos dan inicio a los 20 minutos de calificación. El líder de la general, Michaël Rossi, empieza su tanda con un paso por la grava a la salida de la curva de Chapelle. En ese tiempo, Fabrice Walfisch (Oregon Team) aprovecha para ponerse delante de Sébastien Dhouailly (Team Lompech Sport).
Hay que esperar algunas vueltas para que las prestaciones mejoren. Los pilotos Tech 1 Racing se lanzan al ataque, con Dimitri Enjalbert en cabeza frente a Matthieu Cheruy. El dúo rápidamente destaca a medida que van mejorando. Enjalbert conserva el liderato, con una vuelta en 1’42’’698, frente a Maxime Martin (Boutsen Energy Racing) y Jonathan Hirschi (Tech 1 Racing).
Maxime Martin desaloja a Dimitri Enjalbert de la pole posición provisional. Éste último le da la réplica y retoma el liderato en 1’42’’151. A mitad de sesión, Dimitri Enjalbert lidera frente a Maxime Martin, Jonathan Hirschi, Michaël Rossi y Fabrice Walfisch.
Maxime Martin intenta destronar a Enjalbert de su pole. Incluso mejorando el crono el belga no logra batir al francés. Al final de la sesión sufre el marcaje de las tentativas de Rossi, El saboyardo logra el tercer crono, detrás de sus dos adversarios para el título.
El orden no cambia entre los dos hombres, que formarán la parrilla en el orden inverso a la clasificación de la Eurocup. Dimitri Enjalbert se hace con las dos primeras dos poles de la temporada frente a Maxime Martin y Michaël Rossi.
El debutante italiano Lorenzo Bontempelli (Oregon Team) realiza el mejor crono entre los Gentlemen Driver.
Dimitri Enjalbert: « Estaba muy confiado, incluso partiendo de cero esta mañana en cuanto a los reglajes de seco. Rápidamente me he metido en el ritmo y he atacado a placer. Llueva o no se que podemos lograr la victoria en ambas carreras. »
| POS | NUMBER | DRIVER | TEAM | LAP | TIME | GAP_FIRST | KPH | LAPS | |
| 1 | 1 | Dimitri ENJALBERT | Tech 1 Racing 1 | 6 | 1:42.030 | - | 147.5 | 12 | |
| 2 | 8 | Maxime MARTIN | Boutsen Energy Racing | 8 | 1:42.247 | +0.217 | 147.2 | 11 | |
| 3 | 12 | Michaël ROSSI | TDS | 9 | 1:43.033 | +1.003 | 146.1 | 12 | |
| 4 | 3 | Jonathan HIRSCHI | Tech 1 Racing 2 | 4 | 1:43.386 | +1.356 | 145.6 | 12 | |
| 5 | 15 | Sébastien DHOUAILLY | Team Lompech Sport | 11 | 1:43.548 | +1.518 | 145.3 | 11 | |
| 6 | 24 | Fabrice WALFISCH | Oregon Team 1 | 8 | 1:43.654 | +1.624 | 145.2 | 12 | |
| 7 | 9 | David DERMONT | Boutsen Energy Racing | 9 | 1:43.898 | +1.868 | 144.8 | 11 | |
| 8 | 7 | Bernhard TEN BRINKE | Equipe Verschuur 1 | 11 | 1:43.958 | +1.928 | 144.8 | 12 | |
| 9 | 2 | Matthieu CHERUY | Tech 1 Racing 1 | 11 | 1:44.007 | +1.977 | 144.7 | 12 | |
| 10 | 25 | Lorenzo BONTEMPELLI | Oregon Team 1 | 7 | 1:44.169 | +2.139 | 144.5 | 11 | |
| 11 | 11 | Andreas MAYERL | Race Performance | 9 | 1:44.360 | +2.330 | 144.2 | 11 | |
| 12 | 14 | Jean - Philippe MADONIA | TDS | 6 | 1:44.800 | +2.770 | 143.6 | 11 | |
| 13 | 21 | Hoevert VOS | Equipe Verschuur 2 | 10 | 1:44.843 | +2.813 | 143.5 | 11 | |
| 14 | 20 | Wim BEELEN | Equipe Verschuur 2 | 8 | 1:45.103 | +3.073 | 143.2 | 11 | |
| 15 | 17 | Pierre HIRSCHI | Team Lompech Sport | 8 | 1:45.763 | +3.733 | 142.3 | 11 | |
| 16 | 4 | Bernard DELHEZ | Tech 1 Racing 2 | 6 | 1:46.635 | +4.605 | 141.1 | 11 | |
| 17 | 16 | Jean - Charles MIGINIAC | Team Lompech Sport | 10 | 1:46.944 | +4.914 | 140.7 | 11 | |
| 18 | 22 | Marguerite LAFFITE | Boutsen Energy Racing | 5 | 1:47.369 | +5.339 | 140.2 | 8 | |
| 19 | 6 | Harrie KOLEN | Equipe Verschuur 1 | 8 | 1:47.498 | +5.468 | 140.0 | 11 | |
| 20 | 73 | Angelo BAIGUERA | Oregon Team 1 | 11 | 1:48.069 | +6.039 | 139.2 | 11 | |
| 21 | 18 | Rafael UNZURRUNZAGA | Blue Jumeirah Team | 10 | 1:48.804 | +6.774 | 138.3 | 11 |
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