Escrito por José R.
Al igual que en Nürburgring, Roberto Merhi (Epsilon Euskadi) y Valtteri Bottas (Motopark Academy) se han adjudicado las poles de la Eurocup. Esta es la segunda pole del piloto español. Con una pista que iba secándose vuelta a vuelta, la última vuelta ha sido decisiva para la SuperPole. Andrea Caldarelli (SG Formula) realiza una buena operación logrando la segunda posición en cada una de las carreras de este fin de semana
Grupo A
La pista todavía estaba húmeda pero las condiciones mejoraron cuando el primer grupo pasa a la acción. Daniel Ricciardo (SG Formula) y luego Mathieu Arzeno (Epsilon Sport) son los primeros en invitarse a la pole provisional. El ritmo va aumentando por momentos. Bajo la bandera a cuadros, los honores recaen ahora en Tobias Hegewald (Motopark Acedemy) que termina esta sesión en cabeza, con un crono en 1’54’’835, frente a Daniel Ricciardo y Dean Smith (Fortec Motorsport).
Grupo B
En el grupo B Jean-Éric Vergne (SG Formula) entra en el juego frente a Andrea Caldarelli (SG Formula), Daniel Zampieri (BVM Minardi) y Roberto Merhi (Epsilon Euskadi). La pole posición cae en manos de Andrea Caldarelli. Jean-Éric Vergne corre en casa y eso parece determinante, puesto que el francés logra la pole del grupo en 1’54’’569, frente a Caldarelli y Zampieri.
SuperPole
Desde que el semáforo se pone en verde, la cuestión está en qué neumáticos montar: lluvia o seco. Sólo Cesar Ramos (BVM Minardi Team) y Adrian Quaiffe-Hobbs (BVM Minardi Team) optan saltar directamente con slick. Tras la vuelta de lanzamiento, la mayoría de los participantes deciden entrar en boxes y poner goma de seco.
Ramos demuestra rápidamente que los neumáticos de seco es la mejor opción logrando la pole provisional. El asalto final es decisivo.
Los pilotos de Motopark Academy aumentan el ritmo a seis minutos del final. Tobias Hegewald y luego Valtteri Bottas se hacen con el mejor crono, vuelta a vuelta. El finlandés es batido por Richard Singleton, que logra el mismo crono. No obstante, Daniel Ricciardo los pone a todos en orden.
Ricciardo y Bottas se intercambian la pole a cada paso por vuelta. Pero tal y como estaba previsto, todo va a cambiar. In extremis, el castellonense Roberto Merhi logra un crono sensacional logrando su segunda pole con un crono de 1’37’’860, el único por debajo de la barrera del 1.38. Al igual que en Nürburgring, Valtteri Bottas se consuela con la pole de la carrera del domingo.
« Lo he dado todo en mis últimas vueltas”, decía con una sonrisa de oreja a oreja, “He hecho un pequeño error en la primera tentativa pero en la última vuelta he doblado un piloto, y aún así he hecho la pole. Hay que intentar ganar la primera carrera, porque el domingo salgo 5º. »
Albert Costa (Epsilon Euskadi) ha hecho su calificación más regular, logrando el 6º y el 4º crono respectivamente: “Ha sido la mejor calificación de mi temporada, luchando todo el rato entre la tercera y quinta plaza. Ha sido muy interesante”
Miki Monrás (Hitech Junior Team) se quedó fuera de la Superpole, muy decepcionado puesto que en la primera tanda de la mañana, había sido muy competitivo, aunque luego tuvo problemas con el cambio: “Es una pena porque en estas condiciones tan cambiantes de pista es como si de pronto el equipo se perdiera un poco con el set up. Es algo muy frustrante, pero hay que ser positivo. Mañana abordaré la jornada desde 0.”
Para I Quick, fue una jornada difícil, puesto que ambos pilotos no pudieron optar a la Superpole aunque el joven Otegui se quedó muy cerca. Marcelo Conchado no pudo completar ni una vuelta en la crono. Junto a Monrás, mañana buscarán una plaza más ventajosa en la carrera de calificación, en la que están en juego las 4 plazas siguientes a los 24 de la Superpole.
| POS | NUMBER | DRIVER | TEAM | LAP | TIME | GAP_FIRST | KPH | LAPS | |
| 1 | 8 | Roberto MERHI | EPSILON EUSKADI 2 | 10 | 1:37.860 | - | 153.8 | 10 | |
| 2 | 14 | Andrea CALDARELLI | SG FORMULA | 10 | 1:38.152 | +0.292 | 153.3 | 10 | |
| 3 | 11 | Valtteri BOTTAS | MOTOPARK ACADEMY | 8 | 1:38.185 | +0.325 | 153.3 | 9 | |
| 4 | 25 | Cesar RAMOS | BVM MINARDI TEAM | 11 | 1:38.209 | +0.349 | 153.2 | 12 | |
| 5 | 12 | Daniel RICCIARDO | SG FORMULA | 10 | 1:38.448 | +0.588 | 152.9 | 11 | |
| 6 | 7 | Albert COSTA | EPSILON EUSKADI 2 | 10 | 1:38.602 | +0.742 | 152.6 | 10 | |
| 7 | 34 | Mathieu ARZENO | EPSILON SPORT | 9 | 1:38.632 | +0.772 | 152.6 | 10 | |
| 8 | 22 | Kuba GIERMAZIAK | TEAM MOTOPARK | 9 | 1:38.837 | +0.977 | 152.3 | 11 | |
| 9 | 10 | Tobias HEGEWALD | MOTOPARK ACADEMY | 8 | 1:38.865 | +1.005 | 152.2 | 9 | |
| 10 | 15 | Alexander SIMS | SG FORMULA | 10 | 1:38.944 | +1.084 | 152.1 | 11 | |
| 11 | 41 | Dean SMITH | FORTEC MOTORSPORT | 10 | 1:38.951 | +1.091 | 152.1 | 11 | |
| 12 | 6 | Jean Eric VERGNE | SG DRIVERS PROJECT | 10 | 1:38.988 | +1.128 | 152.0 | 11 | |
| 13 | 36 | Richard SINGLETON | HITECH JUNIOR TEAM | 8 | 1:39.068 | +1.208 | 151.9 | 9 | |
| 14 | 5 | Â Anton NEBILITSKYI | SG DRIVERS PROJECT | 9 | 1:39.153 | +1.293 | 151.8 | 10 | |
| 15 | 9 | Carlos MUÑOZ | EPSILON EUSKADI 2 | 9 | 1:39.181 | +1.321 | 151.7 | 9 | |
| 16 | 24 | Daniel ZAMPIERI | BVM MINARDI TEAM | 9 | 1:39.391 | +1.531 | 151.4 | 10 | |
| 17 | 33 | Bastien BORGET | EPSILON SPORT | 10 | 1:39.407 | +1.547 | 151.4 | 11 | |
| 18 | 43 | Gabriel DIAS | FORTEC COMPETITION | 8 | 1:39.545 | +1.685 | 151.2 | 9 | |
| 19 | 38 | Luciano BACHETA | HITECH JUNIOR RACING | 9 | 1:39.647 | +1.787 | 151.0 | 10 | |
| 20 | 17 | Vasiliauskas KAZIMIERAS | PREMA POWERTEAM | 8 | 1:40.111 | +2.251 | 150.3 | 11 | |
| 21 | 4 | Ramez AZZAM | SG DRIVERS PROJECT | 9 | 1:40.225 | +2.365 | 150.1 | 10 | |
| 22 | 26 | Adrian QUAIFE-HOBBS | BVM MINARDI TEAM | 9 | 1:40.330 | +2.470 | 150.0 | 11 | |
| 23 | 18 | Patrick REITERER | PREMA POWERTEAM | 10 | 1:40.447 | +2.587 | 149.8 | 11 | |
| 24 | 44 | Alex MORGAN | FORTEC COMPETITION | 8 | 1:40.457 | +2.597 | 149.8 | 10 |

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