Escrito por José R.
Tras el debut este fin de semana, Dimitri Enjalbert (Tech 1 Racing) no ha dejado nada a la competencia. Autor de las dos poles de la Eurocup Mégane Trophy, el francés se ha impuesto por primera vez en la temporada. Y araña algunos puntos de cara a Maxime Martin (Thierry Boutsen Energy Racig) y Michaël Rossi (TDS), segundo y tercero hoy.
Bajo el sol, Dimitri Enjalbert se ha visto sorprendido por Maxime Martin en la salida. Los dos hombres han llegado rueda a ruedas a la « Chicane Dunlop », pero finalmente Enjalbert retoma la ventaja. Bernard Ten Brinke (Equipe Verschuur), Jean-Philippe Madonia (TDS), David Dermont (Thierry Boutsen Energy Racing) y Hoevert Vos (Equipe Verschuur) se tocan y hacen una montonera. Madonia se va fuera, y los otros pueden continuar.
Para recuperar el coche y limpiar la pista, el coche de seguridad entra en la pista frente a Dimitri Enjalbert, Maxime Martin, Michaël Rossi y Jonathan Cheruy. En cabeza, las posiciones no cambian y se quedan iguales, mientras que Lorenzo Bontempelli (Oregon Team), líder de la categoría Gentlemen Driver, se va a la puzolana en la primera chicane.
Dimitri Enjalbert y Maxime Martin se despegan de Michaël Rossi y Jonathan Hirschi. Maxime Martin retoma las cosas y decide anticipar su parada en boxes. Una vuelta más tarde, Enjalbert y Rossi se paran a repostar.
La elección de Martin es ganadora porque Dimitri Enjalbert y Michaël Rossi salen detrás de él. Enjalbert intenta recuperar el liderato con respecto al nuevo líder. El belga no se deja impresionar por le francés y conserva el liderato.
Aún quedan varios participantes por pasar por boxes, empezando por Jonathan Hirschi que encadena varias vueltas rápidas. 5º y 6º, a 20 minutos del final de la carrera, Martin y Enjalbert se disputan la primera plaza virtual. Enjarlbert busca un hueco, los coches se tocan pero Martin resiste.
Los dos hombres retoman el liderato de la carrera a la salida de la 12ª vuelta mientras Hirschi pasa por boxes. Eso les da alas a Enjalbert que se impone en la frenada de la « Chicane Dunlop ». Martin no capitula y sigue en contacto.
Penalizado por un Drive Through por velocidad excesiva en el pit lane, Jonathan Hirschi pierde la ventaja que tenía desde el principio de la carrera. Michaël Rossi hereda la tercera plaza, lejos del dúo formado por Dimitri Enjalbert y Maxime Martin.
A sólo unos minutos de la llegada, Dimitri Enjalbert comete un pequeño error, lo que permite a Maxime Martin volver a tomar contacto con este piloto. Éste último intenta abordar a Dimitri en la zona Dunlop y hace un trompo. Pero a pesar del error conserva su segunda plaza. Los tres hombres pasan la meta por este orden y Dimitri Enjalbert logra su primera victoria de la temporada.
Dimitri Enjalbert: « La salida ha sido muy difícil. No quería tomar ningún riesgo para no cometer el mismo error que en Nürburgring. El final de la carrera ha sido muy complicado. No tengo la costumbre de rodar delante. Estoy encantado de esta primera victoria. Esto me relanza en el campeonato. »
Maxime Martin: « He tenido mucha suerte con el trompo que he hecho y que no haya perdido la posición. Pero pillo unos puntos importantes de cara a Michaël Rossi. El campeonato va a estar muy cerrado hasta el final. »
Michaël Rossi: « No lo entiendo. No he podido hacer nada de cara a Dimitri y Maxime que son más rápidos que yo desde el principio del fin de semana.»
| Pos | Number | Driver | Team | Laps | Time | GapFirst | KPH | |
| 1 | 1 | Dimitri ENJALBERT | Tech 1 Racing 1 | 23 | 42:00.986 | - | 146.1 | |
| 2 | 8 | Maxime MARTIN | Boutsen Energy Racing | 23 | 42:08.265 | +7.279 | 145.7 | |
| 3 | 12 | Michaël ROSSI | TDS | 23 | 42:12.437 | +11.451 | 144.8 | |
| 4 | 24 | Fabrice WALFISCH | Oregon Team 1 | 23 | 42:21.039 | +20.053 | 144.8 | |
| 5 | 2 | Matthieu CHERUY | Tech 1 Racing 1 | 23 | 42:27.904 | +26.918 | 144.3 | |
| 6 | 15 | Sébastien DHOUAILLY | Team Lompech Sport | 23 | 42:28.376 | +27.390 | 144.4 | |
| 7 | 3 | Jonathan HIRSCHI | Tech 1 Racing 2 | 23 | 42:32.154 | +31.168 | 145.4 | |
| 8 | 9 | David DERMONT | Boutsen Energy Racing | 23 | 43:00.235 | +59.249 | 142.9 | |
| 9 | 20 | Wim BEELEN | Equipe Verschuur 2 | 23 | 43:02.171 | +1:01.185 | 142.9 | |
| 10 | 21 | Hoevert VOS | Equipe Verschuur 2 | 23 | 43:13.465 | +1:12.479 | 143.0 | |
| 11 | 16 | Jean - Charles MIGINIAC | Team Lompech Sport | 23 | 43:32.614 | +1:31.628 | 140.7 | |
| 12 | 6 | Harrie KOLEN | Equipe Verschuur 1 | 23 | 43:50.781 | +1:49.795 | 139.9 | |
| 13 | 17 | Pierre HIRSCHI | Team Lompech Sport | 22 | 42:19.383 | 1 Lap | 140.4 | |
| 14 | 73 | Angelo BAIGUERA | Oregon Team 1 | 22 | 42:27.347 | 1 Lap | 138.6 | |
| 15 | 22 | Marguerite LAFFITE | Boutsen Energy Racing | 22 | 42:29.182 | 1 Lap | 140.7 | |
| 16 | 4 | Bernard DELHEZ | Tech 1 Racing 2 | 22 | 42:48.941 | 1 Lap | 141.1 | |
| 17 | 18 | Rafael UNZURRUNZAGA | Blue Jumeirah Team | 22 | 43:24.841 | 1 Lap | 136.8 | |
| 11 | Andreas MAYERL | Race Performance | 15 | 28:31.135 | 142.2 | |||
| 25 | Lorenzo BONTEMPELLI | Oregon Team 1 | 13 | 25:57.975 | 142.3 | |||
| 7 | Bernhard TEN BRINKE | Equipe Verschuur 1 | 1 | 2:29.521 | ||||
| 14 | Jean - Philippe MADONIA | TDS |

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