Escrito por José R.

La pausa estival le ha sentado bien a Roberto Merhi (Epsilon Euskadi). En Le Mans, el joven español de 17 años ha logrado su segunda victoria de la temporada. Segundo por quinta vez consecutiva, Andrea Caldarelli (SG Formula) aprovechó el abandono de Daniel Ricciardo (SG Formula) para ponerse a sólo siete puntos del australiano en el campeonato.

La jornada debutaba con una carrera calificativa en la que los españoles Pablo Montilla (Epsilon Euskadi), Miki Monràs (Hitech Junior Team), Marcelo Conchado (Amiter Galuppo Sport), Miguel Otegui (I Quick) e Himar Acosta (I Quick), buscaban un puesto en la parrilla de la carrera de hoy (quedan fuera los últimos 4 pilotos) . Sergio Campana (Prema Powerteam) era el ganador. El italiano saldrá 25º en la parrilla de la carrera liderada por Roberto Merhi. Marcelo Conchado (Amiter Galuppo Sport), Himar Acosta (Iquick), Dino Butorac (RB Racing Team), Stéphane Richelmi (Epsilon Sport) et Richard Campollo (Epsilon Euskadi) eran finalmente los pilotos no calificados para la primera carrera. Y Monràs, claramente decepcionado, no se conformaba con el resultado, a dos segundos del ganador. El equipo trabajaría para substituirle el cambio antes de la carrera.

En la vuelta de formación golpe de teatro para Daniel Ricciardo (SG Formula). El equipo dudaba acerca de si cambiarle el motor o no al australiano, cosa que finalmente hicieron. El coche quedó inmovilizado en una de las curvas.

Roberto Merhi logra a duras penas contener los ataques de sus perseguidores en la salida, mientras que en la primera chicane Albert Costa (Epsilon Euskadi), vuela literalmente involucrado en un incidente múltiple junto con Ramez Azzam (SG Formula), Juan Pablo Garcia (Team Motopark), Adrian Quaife Hobbs (BVM Minardi Team) y Mathieu Arzeno (Epsilon Sport). El coche de seguridad entra en pista frente a Roberto Merhi, Valtteri Bottas, Cesar Ramos (BVM Minardi Team) y Andrea Caldarelli.

AL reiniciarse la carrera, Merhi conserva el liderato de la carrera. Detrás del líder, Bottas debe resistir los ataques de Cesar Ramos y Andrea Caldarelli. El finlandés se vio sorprendido y cae de la segunda a la cuarta plaza, al contrario que su compañero de equipo Tobias Hegewald (Motopark Academy) que aborda a Alexander Sims (SG Formula) para ganar la 5ª plaza.

Mientras, Roberto Merhi se escapa irremediablemente sacando tres o cuatro décimas a Andrea Caldarelli por vuelta, el italiano intenta encontrar un hueco sobre Cesar Ramos. Detrás, Daniel Zampieri (BVM Minardi Team) y Bastien Borget (Epsilon Sport) se tocan y abandonan.

La situación cambia cuando en la vuelta 10 Andrea Caldarelli y el mismo Valtteri Bottas adelantan a Cesar Ramos. Pero Merhi es intocable y entra en meta en primer lugar, logrando la vuelta rápida de carrera. .

Miki Monrás, desde atrás, es capaz de demostrar lo que tiene dentro realizando una excelente remontada hasta la 17ª posición, y rodando muy estable en tiempos competitivos. Lamentablemente ninguno de los otros pilotos nacionales logra acabar.

Roberto Merhi: « La salida ha sido complicada. He patinado y las cosas se estaban poniendo serias con Andrea Caldarelli y Valtteri Bottas. Tras el Safety Car me he aplicado a fondo para sacar el máximo de ventaja, demostrando que tenemos un gran coche en seco.»

Andrea Caldarelli: « He perdido dos plazas en la salida, es una pena porque hoy mi coche era muy competitivo. He perdido mucho tiempo detrás de Ramos. Estoy decepcionado, yo quería ganar esta carrera. »

Valtteri Bottas: « En el reinicio de la carrera he salido perdiendo. Ramos ha adelantado a Caldarelli y yo me he aprovechado. He salido con goma usada y me guardo los neumáticos nuevos para mañana. »

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