Escrito por José R.

Con 44 puntos de ventaja sobre el segundo, Giedo Van der Garde (P1 Motorsport) ha controlado perfectamente la primera parte de la temporada. Van de Garde no ha ganado ninguna carrera desde hace tres carreras, y como el resto de los 26 pilotos de la Formula Renault 3.5 Series, está deseando hacerlo bien antes de la pausa estival. Los españoles no van a dar tregua al holandés.

Tres victorias y dos segundos puestos en siete carreras: las cifras hablan a favor de Giedo Van der Garde. No obstante, la temporada está abierta, lo cual juega a favor de P1 Motorsport. No obstante, no se trata de plantarle cara a uno o dos adversarios aislados, pues deberá al menos enfrentarse con una decena de pilotos que pueden imponerse en Hungría.

Echando un vistazo a las estadísticas, de las siete primeras carreras, al margen de Van de Garde, constatamos que hay cuatro pilotos ya han logrado imponerse de momento: Bertrand Baguette (International Draco Racing) en Spa-Francorchamps, Charles Pic (Tech 1 Racing) en Monaco, y Salvador Duran (Interwetten.com) y Robert Wickens (Carlin Motorsport) en Silverstone. Pero lo más revelador es que al menos trece (la mitad del pelotón), han subido alguna vez al podio. ¿Quién lo hará en Hungaroring?

Está claro que Giedo Van der Garde, que no ha ganado desde Spa-Francorchamps, querrá distanciarse en su liderato. Una victoria más le permitiría algo de aire antes de la “rentrée”, en la que se disputarán cuatro meetings en menos de dos meses. Detrás de él, la lucha por la segunda posición va a ser intensa porque al menos hay una decena de pilotos reagrupados en veinte puntos.

Salvador Duran es el único que se ha distanciado algo de sus adversarios, gracias a los 22 puntos embolsados en Silverstone. Continuar en este ritmo sólo puede beneficiarle. Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport), tercero, se vio muy regular desde el inicio de la temporada, pero deberá recuperarse de su contador a 0 en Silverstone, al igual que Charles Pic. El joven piloto francés llegará a Hungría en plena forma puesto que por fin rodará en una pista conocida.

Quinto, pero con el mismo número de puntos que Pic, su compañero de equipo, Julien Jousse (Tech 1 Motorsport) sabe que tiene mucho que ganar en Budapest, puesto que el año pasado acabó dos veces en los puntos. Una victoria le ayudaría con respecto a sus adversarios, Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec) y Álvaro Barba (Prema Powerteam).

Robert Wickens y Bertrand Baguette ya han logrado ambos una victoria en esta temporada, pero deberán apretar para que los resultados sean más regulares.

Miguel Molina (Prema Power Team), es, junto al mayor de los Barba, y el recién estrenado en el podio Marcos Martínez Hucha (Pons Racing), uno de los pilotos españoles que pueden dar la campanada en Hungaroring. Álvaro Barba ya ha subido dos veces al podio, acabando el 57% de sus carreras en el top 10 y es el mejor español clasificado. Aunque el madrileño de Pons, Martínez Hucha, con tres carreras acabadas en el top 10, 1 vuelta rápida de carrera, y 1 podio, le sigue de cerca.

De nuevo una hoja en blanco para Maxi Cortés, o Marco Barba (International Draco Racing), dos rookies que no tienen la suerte de Aleix Alcaraz (RC Motorsport) quien como Pic ya conoce este trazado, pero que intentarán darle un impulso a su temporada.

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