Escrito por JoseR

Molestados por Dimitri Enjalbert (Team Lompech Sport) en la primera sesión, Stefano Comini (Oregon Team) y Bas Schothorst (TDS Racing) han vuelto a poner las cosas en orden en la segunda  tanda de entrenamientos colectivos.

El suizo se imponía al final del día frente a Bas Schothorst, Dimitri Enjalbert, Niccolo Nalio (Oregon Team) y David Dermont (TDS Racing), el primero entre los Gentlemen Drivers.

La Eurocup Mégane Trophy iniciaba la temporada con dos tandas de entrenamientos colectivos, de una hora cada una.  Dimitri Enjalbert, ganador de trece carreras en la Eurocup Mégane Trophy, reemplazaba finalmente a Boris Bouvier en el seno de Team Lompech Sport.

Subcampeón de la Eurocup Mégane Trophy en 2007, tercero en el 2008 y 2009 y quinto en 2010, Dimitri Enjalbert ya se encontraba como pez en el agua desde los inicios de la tanda. El francés lograba el liderato de la sesión matinal desde las primeras vueltas lanzadas, con 2’04’’898. Enseguida confortaba su ventaja con otra vuelta, en 2’04’’313. Tras de él, la situación se ajustaba por unos minutos. Stefano Comini (Oregon Team) se ponía segundo frente a  Bas Schothorst (TDS Racing) y Fabien Thuner (Boutsen Energy Racing). Éste perdía la cuarta mejor plaza en beneficio de su compañero  Michele Faccin, un debutante en esta categoría, pero que ya apunta maneras.

Bas Schothorst respondía desde los inicios de la segunda sesión. El holandés se hacía con la primera posición y luego mejoraba su propio crono en varias ocasiones. Con 2’04’’471, se instalaba en una sólida primera posición, sin poder  mejorar el tiempo establecido por  Dimitri Enjalbert en la primera tanda. Detrás, Stefano Comini se hacía con la segunda posición, frente a Dimitri Enjalbert.

Niccolo Nalio (Oregon Team) fue el primero en alterar la jerarquía.  Con una vuelta en  2’04’’217, el italiano se imponía provisionalmente con la mejor prestación de la jornada. Una buena señal para su compañero de equipo, que se lanzaba a por el mejor crono. Con  2’03’’760, Stefano Comini lograba el comando de la tanda. Dimitri Enjalbert subía a la segunda posición, entre los dos coches de Oregon Team. Bas Schothorst, tras haber arreglado un pequeño problema técnico, salía a pista con goma nueva y se inmiscuía en la lucha. El holandés se ponía segundo, a  44 milésimas de Stéfano Comini.

Lo dijeron ellos :

Stefano Comini : « esta mañana hemos seguido nuestro programa de entrenamientos, sin estar muy atentos al crono. Hemos esperado al final de la sesión para poner neumáticos nuevos y francamente, estoy muy satisfecho de cómo ha reaccionado el coche. La temporada va a ser interesante, porque todos estamos muy fuertes. »

Bas Schothorst : « Hemos hecho progresar el set up de nuestro coche. No he podido aprovechar del todo la goma nueva, mañana creo que puedo hacerlo mejor. Nos conocemos todos muy bien, y sabemos el nivel de los unos y los otros. Para ganar, habrá que estar al 100%, y podéis contar conmigo. »

Dimitri Enjalbert: « Pasar de un GT3 a un Megane Trophy, es un cambio especial. La potencia no es la misma ni las sensaciones en la frenada.  Estoy aquí para ayudar al equipo Team Lompech Sport y mostrar el potencial de su coche.  Este es un fin de semana sin presión, sólo para que el equipo pueda ponerse un poco a tono. Hace dos años estuve a punto de ganar, pero me quedé sin gasolina.  Me gustaría tomarme la revancha este año. »

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