Escrito por Felix Iturbide

Por cuarta vez consecutiva Miguel Molina ha conseguido el octavo mejor tiempo en la calificación del DTM, un resultado de gran nivel dadas las dificultades encontradas en este circuito de Adria. Con un cambio drástico en su pilotaje, Miguel ha encontrado la clave para mantenerse entre los ocho mejores.

 

Una espesa niebla ha retrasado la última sesión de entrenamientos libres, que han visto a Miguel en una decepcionante 15ª posición por la mañana. Sin embargo por la tarde ya desde la primera tanda ha quedado claro que había encontrado la clave para mejorar sus resultados, y con una excelente actuación ha marcado un tiempo de 1'10"732, con el cual ha pasado la primera ronda.

En la segunda las cosas han estado muy ajustadas, pero una vez más una mejora considerable, marcando un mejor registro de 1'10"218, le ha permitido superar la difícil segunda criba y colocarse entre los ocho mejores del campeonato. En la Q3 su tiempo de 1'10"431 no ha sido suficiente para progresar, repitiendo por cuarta vez consecutiva el octavo mejor tiempo definitivo (en Hockenheim salió 7º por una penalización a Tomczyk).

Miguel, que en esta carrera comparte box con Timo Scheider y Oliver Jarvis, saldrá mañana entre este último y Martin Tomczyk, ambos con un Audi A4 DTM de última generación. El piloto español espera que pese a salir en la misma zona de la parrilla que en estas últimas carreras, no ocurra ningún incidente y pueda completar la carrera.

Mattias Ekström ha sido el mejor Audi en la calificación, al situarse en tercera posición tras acceder a la Q4 tras un momento difícil en la Q1, en la que ha llegado a estar fuera por unos segundos. Pero finalmente ha podido entrar y mañana será el principal defensor de las opciones de Audi en esta carrera.

Miguel Molina (Audi A4 DTM): "Tal como estaban las cosas esta mañana, acabar octavo es un gran resultado. He visto que los tiempos no salían, pero no había nada que estuviera mal en el coche, así que he afrontado la calificación dispuesto a variar mi pilotaje en la zona intermedia, que es donde perdíamos tiempo. El cambio ha funcionado, estoy satisfecho, y espero luchar por los puntos mañana."

Mattias Ekström: "Por un momento pensaba que no entraba en la Q2, donde ya sabíamos que al mejorar la pista íbamos a ser más competitivos. Así ha sido, y de estar prácticamente fuera en la Q1 he llegado a la Q4. En ella no he podido hacer más, mañana intentaremos ganar saliendo desde el tercer lugar."

Resultados QF: 1º G.Paffett (Mercedes); 2º B.Spengler (Mercedes) 1'10"481; 3º M. Ekström (Audi), 1'10"560; ... 8º M.Molina (Audi) 1'10"431.

GPA Media / Mascoches.com

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