ha marcado unos puntos psicológicos este fin de semana logrando los mejores cronos de los entrenamientos colectivos frente a Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing). De nuevo en la disciplina, Bas Schothorst (Equipe Verschuur) ha brillado con el tercer puesto, justo por delante de Jonathan Hirschi (TDS Racing).

La primera sesión de entrenamientos colectivos en el circuito de Motorland Aragón ha sido una sesión de descubrimiento para todo el mundo y más en particular para Bas Schothorst que reemplaza a su sobrino, Pieter, a bordo del nuevo Mégane Trophy n°14.

Jonathan Hirschi ha dado el do de pecho y ha obtenido la primera posición con Nick Castburg (Tech 1 Racing). Vuelta a vuelta, los cronos mejoran. Jonathan Hirschi se instala sólidamente a la cabeza, con una vuelta  en 2’05’’895. Se adelanta a Bas Schothorst, Dimitri Enjalbert, Pierre Thiriet (TDS Racing) y Mike Verschuur. Los pilotos deciden completar una serie de vueltas al inicio de la tanda, y de esta manera las posiciones se estabilizan.

La pista sigue muy deslizante esta mañana y los pilotos de la Eurocup Mégane Trophy han hecho alguna que otra figura, sobre todo Nick Castburg que se fue a la puzolana. Jonathan Hirschi y Bas Schothorst se disputan la primera plaza.  Finalmente la última palabra la tiene el piloto suizo. Su vuelta más rápida  es 2’04’’755. Supera a  Bas Schothorst, que se siente muy a gusto en estas primeras vueltas a bordo del nuevo  Mégane Trophy, a Fabrice Walfisch  (Team Lompech Sport), Mike Verschuur y a Dimitri Enjalbert.

Bas Schothorst se pone manos a la masa en la tanda de la tarde. El holandés lidera frente a sus compatriotas  Nick Catsburg y Mike Verschuur. Como esta mañana, los pilotos deciden hacer tandas largas en una pista que cada vez va rindiendo más. Mike Verschuur espera los últimos compases de la sesión de la tarde  para empezar a mejorar logrando un crono de 2’04’’744. Dimitri Enjalbert pilla el mensaje y aumenta el ritmo.  El francés desaloja a Verschuur de la primera plaza, con una vuelta en 2’04’’733.

Solo Mike Verschuur muestra sus verdaderas ambiciones de la temporada logrando la primera plaza.  El líder de la  Eurocup Mégane Trophy logra el mejor crono 2’04 ‘055. Supera a Dimitri Enjalbert, que todavía puede acceder al título matemáticamente, y al sorprendente Bas Schothorst. A Bas no le ha hecho mucha falta comprender como va esto del  nuevo Mégane Trophy.

Lo dijeron ellos :

Mike Verschuur: « Ha sido una buena sesión . Tenemos buenas prestaciones, algo que no suele suceder en un circuito nuevo. Este circuito es muy variado, tiene partes rápidas, partes técnicas… es muy interesante.  Utilizamos trayectorias muy diferentes a las de los monoplazas,  y la pista para nosotros estaba sucia. Mañana habrá que tener cuidado con el arranque de la primera carrera.»

Dimitri Enjalbert: « El circuito es largo. He tenido tiempo para ponerlo todo en su sitio, y al final no estamos tan mal.  Para mí el título todavía es factible.  Cuando una final está en juego siempre pasan cosas.   A mí me toca aprovechar esas cosas.  Sea como fuere, tengo que lograr la victoria. »
 
Bas Schothorst: « He descubierto el nuevo Mégane Trophy esta mañana. Este coche es muy agradable de pilotar, es más eficaz que cualquiera de los que yo he conocido.  He tenido algunos problemas para optimizar las prestaciones con  neumáticos nuevos. Me encantaría disputar toda la temporada de la Eurocup Mégane Trophy en 2010.»