Escrito por José R.

Julien Jousse (Tech 1 Racing) logra su primera victoria de la temporada al término de una carrera en la que Miguel Molina y Marcos Martínez no completaron ni una vuelta.

Jousse se pone segundo en la general y permite a su equipo luchar por el título de equipos. Buena carrera de Álvaro Barba (Prema Powerteam) cuyo equipo lucha por el título.

Julien Jousse (Tech 1 Racing) logra su primera victoria de la temporada al término de una carrera en la que Miguel Molina y Marcos Martínez no completaron ni una vuelta. Jousse se pone segundo en la general y permite a su equipo luchar por el título de equipos. Buena carrera de Álvaro Barba (Prema Powerteam) cuyo equipo lucha por el título.

Aunque la pista está húmeda en algunos puntos, los pilotos deciden salir en slick. Salvador Duran (Interwetten.com) lo paga caro en la vuelta de reconocimiento, pierde el control de su monoplaza y el mexicano destroza el coche a la entrada de los boxes.

Fairuz Fauzy (Fortec Motorsport) aprovecha su situación de parrilla invertida para salir en la pole junto a Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec). Aleshin salía tercero y sorprende a todos cuando el semáforo se apaga para hacerse con la primera posición. El ruso llega a la primera curva por delante de James Walker (Fortec Motorsport) y Julien Jousse. El francés aprovecha un toque entre Fairuz Fauzy y Miguel Molina (Prema Powerteam), que abandona, para colarse. En el pelotón, Marcos Martinez (Pons Racing) y Álvaro Barba (Prema Powerteam) también se tocan y el madrileño se va a la grava. Sale el Safety Car a pista.

En el reinicio, Mikhail Aleshin conserva la ventaja sobre Bonanomi y Jousse. Bertrand Baguette (International Draco Racing) se hace con la 4ª plaza pero luego se queda inmovilizado en el margen de la pista debido a un problema con el tren delantero. Esteban Guerrieri entra en boxes y abandona por un problema en la caja de cambios.

La lucha por la victoria entre Aleshin, Bonanomi y Jousse es intensa, y no se despegan. Detrás, Robert Wickens, 4º, le toma las medidas a Filipe Albuquerque (Epsilon Euskadi) y Fabio Carbone (Ultimate Signature), y luego se acerca el trío de cabeza. Los cuatro pilotos van rueda a rueda.

En la recta de meta, Marco Bonanomi se pone a la altura de Mikhail Aleshin. El italiano toca la rueda trasera del monoplaza del ruso y sale despedido por los aires dando varias vueltas de campana. El marcador de La Caixa detiene al monoplaza y afortunadamente Bonanomi sale ileso probando la seguridad de estos bólidos. Safety Car.

Mikhail Aleshin conserva el liderato en la carrera mientras que el Safety Car se retira. El ruso ofrece más tarde el liderato a Julien Jousse, al bloquear las cuatro ruedas en una frenada.

Julien Jousse conserva el liderato hasta el final, logrando la primera victoria del año y escalando a la segunda plaza de la general. Detrás de él entran los dos pilotos del Red Bull Junior Team, Aleshin y Wickens, ambos del equipo Carlin Motorsport.

Por detrás Álvaro Barba completa una bonita carrera que acaba en los puntos, mientras que Aleix Alcaraz, miembro del programa Jóvenes Pilotos del Circuit, lleva el Pons Racing a las puertas de los puntos, pero mañana será penalizado con 4 puestos de parrilla en la segunda carrera por cortar la chicane. Siso Cunill (KTR) acaba en 15ª posición. Marco Barba (Draco) abandona una vuelta antes del final de la carrera lo que le vale para clasificarse en 16ª posición.

Julien Jousse: « Hace tiempo que espero esta victoria. Me ha sentado muy bien y es crucial tanto para el título de pilotos como para el de equipos. He visto el vuelo de Bonanomi. Tenía miedo que se me cayera encima. Y luego he aprovechado el error de Aleshin para acabar tranquilamente en lo alto del podio. »

Mikhail Aleshin: « He tenido problemas con los frenos desde el inicio de la carrera. Sentía unas vibraciones muy extrañas en las frenadas. Y los otros se me acercaban. Cuando he visto el coche de Marco me he sentido fatal, pero ha sido totalmente involuntario. Son las carreras. »

Robert Wickens: « Carlin Motorsport me ha dado un coche perfecto. Después del Safety ya me conformaba con ser cuarto pero luego he visto que tenía ritmo. »

Comentarios (0)

RSS feed Comentarios

Nombre

Sitio Web

Título

Comentario

Mas pequeño | Mas grande

Suscríbase a través de correo electrónico (sólo usuarios registrados)

He leido y acepto los terminos de uso Terminos de uso.

Escribe los caracteres de la imagen

Nuevo Comentario