Escrito por JoseR

Para afinar su preparación, los participantes de la Eurocup Mégane Trophy han completado dos jornadas de entrenamientos colectivos en el circuito de la CC.VV Ricardo Tormo. 

Nick Catsburg (TDS Racing) ha realizado el mejor tiempo absoluto de los entrenamientos y aborda la temporada con confianza.  Es el  más rápido en la combinada de los dos días por delante de Bas Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur), Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing), y Stefano Comini (Oregon Racing).

Apenas unos día después de los entrenamientos colectivos de Motorland Aragón, los participantes de la Eurocup  Mégane Trophy se han reencontrado en Cheste para celebrar dos jornadas de entrenamientos colectivos, los dos últimos días  antes de arrancar la temporada. Para esta ocasión, Pierre Thiriet (TDS Racing) ha vuelto al seno del pelotón de la Eurocup Mégane Trophy. Giovanni Seminara (Oregon Team) y  Bernard Delhez (Boutsen Energy Racing) también participan en estos entrenamientos colectivos. Grégoire Demoustier (Team Lompech Sport) estuvo presente con objeto de descubrir el pilotaje del Mégane Trophy.

La jerarquía que presentaba Motorland Aragón se confirma inmediatamente. Nick Catsburg, Stefano Comini y Bas Schothorst ocupan los primeros puestos rápidamente. Durante una buena parte de la primera sesión, Stefano Comini iba en cabeza, pero Nick Catsburg retomaba el liderato en el último run.  El piloto de TDS Racing, con una vuelta en  1’39’’418, acababa la sesión matinal en cabeza, frente a Stefano Comini, Bas Shothorst y Hoevert Vos (McGregor by Equipe Verschuur), el primero entre los Gentlemen Drivers.

La clasificación de la segunda tanda se ponía en marcha por la tarde.  Dimitri Enjalbert se instalaba en la pole, con un crono de 1’39’’634 y proseguía su trabajo de evolución encadenando varias vueltas.  Con el segundo mejor registro,  Bas Schothorst se unía a él en la hoja de tiempos. Sólo Nick Castburg y Stefano Comini lograban reaccionar. Sin reeditar su logro de la mañana, Nick Catsburg realizaba la vuelta más rápida de la tanda, en 1’39’’537, frente a Dimitri Enjalbert. Stefano Comini ocupaba la tercera plaza, seguido de Bas Schothorst y Niccolo Nalio (Oregon Team).

El lunes por la mañana, Nick Catsburg dejaba de nuevo su huella.  El holandés se aprovechaba de las buenas condiciones de pista para salir al asalto del crono. Su segunda tentativa, con neumáticos nuevos, fue la buena.  1’38’’566, será el mejor crono de ambas jornadas, siendo el único en bajar de la barrera del 1’39. Bas Schothorst intentaba imitarlo, pero no podía lograr más que 1’39’’157, mientras que  Stefano Comini una vez más estaba en el ritmo, ocupando la tercera plaza.

La tarde ha sido mucho más tranquila. Dimitri Enjalbert lograba la vuelta rápida, en 1’40’’970, frente a David Dermont y a Stefano Comini. Nick Catsburg salía de los entrenamientos colectivos embolsándose el mejor crono.  Una motivación extra de cara a la nueva temporada de la Eurocup Mégane Trophy que arranca en Spa-Francorchamps, a partir del 30 de abril.

Lo dijeron ellos :

Nick Catsburg: « Es una pista muy técnica, donde me siento realmente bien. Esta mañana hemos  ido muy rápido. Estoy deseando estar en Spa, porque es mi circuito preferido. Lo ideal sería ganar en Spa… y luego ir a por mi objetivo que sería estar entre los tres primeros de la Eurocup Mégane Trophy 2010…»

Bas Schothorst : « Como en Motorland Aragón, hemos jugado con varios reglajes.  Todavía estoy en fase de descubrir el coche y estoy lejos de explotarlo al 100%. No va a ser fácil empezar directamente en  Spa-Francorchamps. Hay que preparar a fondo esta carrera, mi objetivo es estar en el podio.  »

Dimitri Enjalbert : « Estamos aquí para trabajar en el comportamiento del coche. Lo importante es estar preparado para ir rápido en Spa.  Es mi cuarta temporada en la Eurocup Mégane Trophy, y quiero lograr el título. Me encanta este coche y lo conozco muy bien. Soy muy optimista aunque sé que será complicado. »

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