Escrito por José R.
A pesar de ser uno de los regulares del podio, en liza por el título, a Roberto Merhi (Epsilon Euskadi) le faltaba una victoria en la Eurocup Desde la pole, el piloto español ha liderado con autoridad la carrera, frente a Valtteri Bottas (Motopark Academy ) y Daniel Ricciardo (SG Formula).
En la salida Valtteri Bottas intenta sorprender al poleman, Roberto Merhi, pero el español aguanta y en una maniobra imposible defiende su liderato frente al finlandés. . Desde la séptima posición, Daniel Ricciardo ya es tercero al término de la primera vuelta. Tobias Hegewald (Motorpark Academy) es 4º, justo por delante de Andrea Caldarelli.
Roberto Merhi se escapa, mientras que Valtteri Bottas se aplica intentando contener a Daniel Ricciardo. El australiano parece que se va a conformar. Detrás, Tobias Hegewald se destaca de sus perseguidores, Andrea Caldarelli, Jean-Éric Vergne (SG Formula) y Dean Smith (Fortec Motorsport).
En el pelotón hay varias luchas como suele ser habitual en la Eurocup Formula Renault 2.0. Carlos Muñoz (Epsilon Euskadi), Nicolas Marroc (TCS Racing) y Miguel Otegui (Iquick) se tocan y fuerzan la salida del coche de seguridad, a mitad de carrera.
Las posiciones no cambian al relanzarse la carrera. Merhi controla bien, y Ricciardo se lanza al ataque de Bottas, sin suerte. En casa, Tobias Hegewald es el más duro en su persecución del líder de la Eurocup Formula Renault 2.0, Daniel Ricciardo.
Roberto Merhi, líder de principio a final, logra su segunda victoria de la disciplina, la primera en la Eurocup. Una victoria frente a Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo que relanza a Roberto Merhi para la carrera del título, justo en medio de la temporada.
Albert Costa (Epsilon Euskadi) acabó muy retrasado, debido a un incidente con Singleton. Mañana será penalizado con 4 puestos de parrilla debido a un exceso de velocidad en el pit cuando entraba a reparar su ala.
Roberto Merhi: « Había ganado en Spa-Francorchamps en Formula Renault 2.0 Italia, pero hoy he logrado mi primera victoria en la Eurocup. Este verano he trabajado mucho para preparar la segunda temporada. El año pasado ya había rodado bien aquí, y sabía que en este circuito las cosas me podían ir bien. Este resultado me motiva para el resto de la temporada, soy tercero empatado a puntos con Bottas.»
Valtteri Bottas: « Sabía que la salida era importante. He intentado colarme, pero Roberto ha jugado bien sus cartas y me ha cerrado la puerta. Marcar puntos es importante, y mañana salgo en la pole. Mañana tengo que disputar tres carreras, porque hago la NEC. »
Daniel Ricciardo: « Las calificaciones fueron muy mal, y saliendo 7º sabía que era difícil. He tomado riesgos al principio, pero luego era imposible adelantar. Hay que pillar puntos. Esta tercera posición es importante de cara a mi liderato. »
Miki Monrás: “La carrera no ha ido nada mal contando que me he tocado con otro piloto en las primeras vueltas y he perdido parte del alerón delantero. Aún así he podido tener un buen ritmo y adelantar a algunos pilotos. En la última vuelta el piloto que me seguía intentaba pasarme porque yo iba con el coche tocado y él era más rápido pero he podido mantener mi posición. No está nada mal acabar en 14ª plaza teniendo en cuenta como tenía mi coche. De cara a mañana no puedo imaginar cómo estaré, siendo optimista y viendo cómo iba el coche a pesar de los daños que tenía, mañana si todo va bien podremos estar entre los 10 primeros.”
Himar Acosta: “La carrera ha ido muy bien, hemos remontado sólo dos posiciones pero estoy muy contento, he hecho una carrera con bastante lógica porque por encima de todo quería terminar y a parte de algún pequeño roce con algún rival, he podido llevar el coche hasta la meta. Para mañana espero poder acabar igual que hoy, acumulando kilómetros y haciendo bien las cosas”
Pablo Montilla: “Estoy muy contento porque sufrimos muchos problemas en la clasificación y en la parrilla hemos salido muy retrasados. Nos costó mucho la puesta a punto del coche en este circuito que no conocía y se aleja un poco del resto de pistas en las que solemos rodar. He salido en la 41ª plaza y he cruzado la meta 26º por lo que tengo que ser optimista de cara a mañana. A ver si se puede mejorar un poco más el coche y en la segunda carrera podemos remontar también tantas posiciones.”
| Pos | Number | Driver | Team | Laps | Time | GapFirst | KPH | |
| 1 | 8 | Roberto MERHI | EPSILON EUSKADI 2 | 13 | 27:44.596 | - | 155.0 | |
| 2 | 11 | Valtteri BOTTAS | MOTOPARK ACADEMY | 13 | 27:45.983 | +1.387 | 155.2 | |
| 3 | 12 | Daniel RICCIARDO | SG FORMULA | 13 | 27:48.478 | +3.882 | 154.3 | |
| 4 | 10 | Tobias HEGEWALD | MOTOPARK ACADEMY | 13 | 27:49.814 | +5.218 | 154.3 | |
| 5 | 14 | Andrea CALDARELLI | SG FORMULA | 13 | 27:52.363 | +7.767 | 153.7 | |
| 6 | 6 | Jean Eric VERGNE | SG DRIVERS PROJECT | 13 | 27:54.000 | +9.404 | 153.4 | |
| 7 | 41 | Dean SMITH | FORTEC MOTORSPORT | 13 | 27:54.714 | +10.118 | 153.6 | |
| 8 | 33 | Paul MEIJER | EPSILON SPORT | 13 | 27:55.472 | +10.876 | 153.6 | |
| 9 | 22 | Kuba GIERMAZIAK | TEAM MOTOPARK | 13 | 27:55.924 | +11.328 | 153.9 | |
| 10 | 70 | Antonio Felix DA COSTA | MOTOPARK ACADEMY | 13 | 27:56.213 | +11.617 | 153.5 | |
| 11 | 44 | Alex MORGAN | FORTEC COMPETITION | 13 | 27:56.463 | +11.867 | 153.5 | |
| 12 | 21 | Nathanaël BERTHON | BOUTSEN ENERGY RACING | 13 | 27:58.945 | +14.349 | 153.1 | |
| 13 | 1 | Jake ROSENZWEIG | EPSILON EUSKADI 1 | 13 | 27:59.217 | +14.621 | 153.0 | |
| 14 | 37 | Miki MONRAS | HITECH JUNIOR TEAM | 13 | 28:02.803 | +18.207 | 152.8 | |
| 15 | 27 | Michele FACCIN | JENZER MOTORSPORT | 13 | 28:03.442 | +18.846 | 153.3 | |
| 16 | 31 | Himar ACOSTA | IQUICK | 13 | 28:06.607 | +22.011 | 152.2 | |
| 17 | 38 | Luciano BACHETA | HITECH JUNIOR RACING | 13 | 28:07.765 | +23.169 | 152.4 | |
| 18 | 43 | Gabriel DIAS | FORTEC COMPETITION | 13 | 28:08.596 | +24.000 | 152.8 | |
| 19 | 16 | Sergio CAMPANA | PREMA POWERTEAM | 13 | 28:11.551 | +26.955 | 151.6 | |
| 20 | 23 | Juan Pablo GARCÃA | TEAM MOTOPARK | 13 | 28:11.955 | +27.359 | 152.3 | |
| 21 | 24 | Daniel ZAMPIERI | BVM MINARDI TEAM | 13 | 28:12.223 | +27.627 | 152.2 | |
| 22 | 3 | Richard CAMPOLLO | EPSILON EUSKADI 1 | 13 | 28:12.633 | +28.037 | 152.3 | |
| 23 | 71 | Vinicius SAMMARONE | TEAM MOTOPARK | 13 | 28:13.225 | +28.629 | 152.3 | |
| 24 | 19 | Adam KOUT | KRENEK MOTORSPORT | 13 | 28:13.538 | +28.942 | 151.8 | |
| 25 | 25 | Cesar RAMOS | BVM MINARDI TEAM | 13 | 28:13.960 | +29.364 | 152.3 | |
| 26 | 2 | Pablo MONTILLA | EPSILON EUSKADI 1 | 13 | 28:14.259 | +29.663 | 152.2 | |
| 27 | 39 | Juan JACOBO | HITECH JUNIOR RACING | 13 | 28:14.540 | +29.944 | 154.2 | |
| 28 | 28 | Pal VARHAUG | JENZER MOTORSPORT | 13 | 28:15.299 | +30.703 | 152.1 | |
| 29 | 26 | Adrian QUAIFE-HOBBS | BVM MINARDI TEAM | 13 | 28:15.584 | +30.988 | 152.6 | |
| 30 | 7 | Albert COSTA | EPSILON EUSKADI 2 | 13 | 28:15.796 | +31.200 | 154.0 | |
| 31 | 29 | Christopher ZANELLA | JENZER MOTORSPORT | 13 | 28:16.267 | +31.671 | 152.6 | |
| 32 | 42 | Daniel MCKENZIE | FORTEC MOTORSPORT | 13 | 28:16.816 | +32.220 | 152.3 | |
| 33 | 17 | Vasiliauskas KAZIMIERAS | PREMA POWERTEAM | 13 | 28:31.739 | +47.143 | 152.0 | |
| 34 | 35 | Stephane RICHELMI | EPSILON SPORT | 11 | 24:05.396 | 2 Laps | 152.4 | |
| 45 | Nicolas MARROC | TCS RACING | 5 | 10:32.199 | 152.2 | |||
| 30 | Miguel OTEGUI | IQUICK | 5 | 10:32.583 | 152.5 | |||
| 9 | Carlos MUÑOZ | EPSILON EUSKADI 2 | 5 | 10:33.278 | 152.2 | |||
| 40 | Dino BUTORAC | RB RACING TEAM | 1 | 3:27.211 | ||||
| 5 | Â Anton NEBILITSKYI | SG DRIVERS PROJECT | 1 | 3:48.788 | ||||
| 4 | Ramez AZZAM | SG DRIVERS PROJECT | ||||||
| 18 | Patrick REITERER | PREMA POWERTEAM | ||||||
| 36 | Richard SINGLETON | HITECH JUNIOR TEAM |

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