Escrito por JoseR

Diecinueve pilotos de Eurocup Formula Renault 2.0, han realizado los primeros entrenamientos de la temporada sobre los monoplazas que conforman la categoría.

Por primera vez, Brice Bosi pudo gestionar las reacciones de su nueva montura mientras Come Ledogard (Cram Competition), firmaba el mejor tiempo de la jornada.

La lluvia, protagonista indiscutible de la jornada de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, dio la bienvenida a los pilotos invitados por Renault Sport Technologies. La mayoría de ellos, que provienen de la F4 Eurocup 1.6, pudieron descubrir los secretos de la nueva categoría. Los ganadores 2009 y 2010 de las Toyota Racing Series New Zealand, Richie Steneway y Mitch Evans, Daniel Roos, campeón de la Formula Renault 2.0 en Suecia, Mitchell Hale, campeón de la Formula Renault 2.0 BARC, y los pilotos del CRG Racing Team, disfrutaron de las sensaciones que los monoplazas de la Formula Renault 2.0 les han regalado.

El piloto Brice Bosi (Boetti Racing Team), con experiencia adquirida a los mandos del monoplaza, se adjudicó rápidamente el mejor tiempo en los inicios de la prueba. Por detrás, Pierre Sancinena, de la F4 Eurocup 1.6 y Richie Stenway, ganador de la Toyota Racing Series New Zealand en 2009 y de la ADAC Formula Master en 2010, han liderado la clasificación. Norman Nato y Paul-Loup Chatin, mostrando un buen ritmo, dieron sus primeros pasos a bordo de los eficaces monoplazas. La lluvia, condicionó después, el resto de los entrenamientos. Daniel Roos, campeón de la Formula Renault 2.0 sueca fue el piloto que más vueltas realizó sobre el trazado catalán.

La segunda parte de la jornada vio como las condiciones climatológicas mejoraban y Come Ledogard, Richie Stenway y Norman Nato, mejoraban sus propios tiempos conseguidos en la sesión matinal. Brice Bosi, sacó provecho de sus experiencia a los mandos del monoplaza y se hizo con un tiempo de 1’46’’375. En los últimos minutos, Come Ledogard, coronado en la Formula Academy 2008 y en la Formula BMW en 2009, se adjudicó el mejor crono del día tras congelar el crono en los 1’46’’231 segundos. Dieciocho pilotos, descubridores de la nueva categoría, tuvieron la oportunidad de tomar las medidas a las nuevas monturas.

Daniel Roos : « La configuración de los monoplazas de la categoría Formula Renault 2.0 son completamente diferentes a las anteriores. He sido gratamente sorprendido por sus reacciones. Me ha encantado pilotar el monoplaza mientras descubría los secretos del circuito. »

Stoffel Vandoorne : « Me lo he pasado genial. A pesar de que, a causa de las condiciones climatológicas, no pudimos exprimir todo el potencial del monplaza, ha sido una jornada muy positiva. Creo que me adapté bastante rápido a sus reacciones. No tomé ningún riesgo innecesario.. Espero poder concretar mi programa, lo antes posible, y confirmar mi participación en la Eurocup FR 2.0 en 2011.»

Norman Nato : «La pasada temporada ya tuve la oportunidad de pilotar el monoplaza. Hemos rodado con buen ritmo a lo largo de toda la jornada a pesar de que he realizado algunos errores con las gomas nuevas. El hecho de haber trabajado con un equipo internacional ha sido una buena experiencia. La Formula Renault 2.0 es mi próximo paso lógico.»

Mitchell Hale : « La sesión matinal no ha sido nada fácil para nosotros. Sobre seco, todo cambió. Pude realizar más vueltas y cojer experiencia a pesar de que también he realizado algunos errores con las gomas nuevas. He notado mucho más agarre y apoyo ante la última versión del monoplaza que tuve la oportunidad de probar. Con el cambio de marchas al volante tenía la sensación de que estaba jugando con una Playstation! »

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