Escrito por JoseR

Miércoles, 17 Noviembre Yvan Muller es el Campeón del Mundo WTCC 2010 de forma oficial.

 

La confirmación se produjo después de cinco días a partir de la apelación presentada por Chevrolet, reclamando sobre la actuación de los BMW en Okayama la última carrera hasta ahor. el resultado ha sido satisfactorio par Chevrolet que ve a su piloto como campeón del mundo WTCC 2010. El BMW Priaulx y Farfus quedaron excluidos de Okayama por irrerularidades en su caja de cambios, homologada solo para Zanardi y sus deficiencias. Eso da a Colin Turkington en su primera victoria en el Campeonato Mundial de Turismos. Priaulx pierde los 18 puntos anotados en el carrera 1, cayendo a -61 de Yvan Muller en la tercera posición y no pudiendo darle caza.

En París el pasado viernes, la escudería Chevrolet presentó una apelación en la Corte Internacional de Apelación. Este martes dicha Corte anunció la anulación de las decisiones n. 1 y 2, adoptada por el Grupo Especial de Representantes el pasado 30 de octubre de 2010. Dichas decisiones autorizaban a los coches BMW de Augusto Farfus y Andy Priaulx a utilizar cajas de cambio secuencial.

En consecuencia, el Tribunal de Justicia excluyó a los dos coches de los resultados del evento. Esto significa que Colin Turkington hereda la victoria en la segunda carrera (su primera victoria en WTCC). Estos cambios hacen que Yvan Muller se mantenga fuera del alcance del resto en el campeonato de pilotos, ya que ahora se encuentra con 55 puntos de ventaja sobre Gabriele Tarquini

La Corte también ordenó que, en lo que respecta al evento en Macao, cualquier compensación en el peso que se atribuya a Farfus y Priaulx en sus coches tendrá que estar conforme con el artículo 79 del Reglamento WTCC y se calculará sobre la base de sus resultados durante los tres eventos anteriores al japonés

 

fuente. WTCC/SLPmedia

 

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