Escrito por JoseR

El líder a mitad de temporada, Robert Wickens (Carlin) es el que tendrá el honor de realizar la demostración con Lotus Renault GP en Budapest.

Para el canadiense, lo esencial será conservar el liderato de la general en la Formula Renault 3.5 Series, para abordar la pausa estival con serenidad. Tras él, la competencia apremia, y sobre todo Kevin Korjus (Tech 1 Racing). Es el único piloto que se ha impuesto en tres ocasiones este año, y el joven estonio de 18 años es más ambicioso cada día.  ¿Y si él se convierte en el primer rookie en lograr el título, desde que lo hiciera Robert Kubiça en 2005?

Tras la introducción del nuevo sistema de puntos, calcado del de la FIA en la Formula 1,  lo que un día es válido puede que no valga nada al día siguiente. Con 25 puntos por victoria, la situación en la general evoluciona sin parar. Como líder antes de llegar a Nürburgring, Jean-Eric Vergne (Carlin) pagó el pato puesto que el francés llegará como tercer clasificado en Hungría. Los treinta puntos de ventaja con respecto a Robert Wickens pueden ser mucho o poco, según se mire.  Si Wickens no marca puntos, como pasó en Monza, todo vuelve a abrirse.

El de Canadá deberá mantener la cabeza fría en Hungría, puesto que habrá que gestionar el fin de semana de competición con sus primeras vueltas a bordo del Lotus Renault GP R30. Daniel Ricciardo (ISR) ya demostró en Mónaco que eso de saltar de un Formula Renault 3.5 a un F1 en el mismo fin de semana podría ser positivo.

En el circuito técnico de Budapest, hay varios pilotos con ambiciones de relanzar su carrera hacia el título, empezando por los pilotos del Red Bull Junior Team, Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo. Con un abandono y un cuarto puesto en Alemania,  el francés necesita puntos para volver a dar caza a su compañero de equipo en Carlin.  Ganador en Monza y luego en Mónaco, Daniel Ricciardo ralentizó su subidón en Alemania.  A pesar de no haber estado en Motorland Aragón, continúa su rempontada en la general y ahora es 4º. La solución más eficaz para el australiano es ganar carreras, aunque él sólo quiere una cosa, ganar el título.

A Kevin Korjus le va todo viento en popa. Ganador de la Eurocup Formula Renault en 2010, el estonio supo aprovechar la dotación de 500 000 euros distribuida por Renault Sport Technologies para entrar en la Formula Renault 3.5 Series. En el seno del equipo Tech 1 Racing, el aprendizaje ha sido rápido. Ganador desde su segunda carrera, Kevin Korjus ya ha roto los récords de precocidad siendo el piloto más joven en ganar una carrera de esta disciplina. En Spa-Fancorchamps estuvo menos a gusto, pero se impuso en Monza, donde nadie lo esperaba. En Mónaco fue 4º,  y tercero y primero en Nürburgring. Cada carrera que pasa, Kevin Korjus se muestra como un candidato más serio al título.  Aunque por ahora él dice que ese no es el objetivo, el piloto de Gravity Sport Management podría ser el primer rookie en ganar el título desde que lo lograra Robert Kubiça en 2005.

Albert Costa (Epic Racing), Alexander Rossi (Fortec Motorsports) y Brendon Hartley (Gravity-Charouz) también son pilotos a tener en cuenta en Hungría. Siempre en el grupo de cabeza, estos tres pilotos han conocido varios altibajos, pero una victoria en  Hungría les relanzaría en la conquista por el título, junto al test en Formula Uno que ello conlleva.

Ese test lo aprovechó Mikhail Aleshin el año pasado en el circuito de Abu Dhabi. Precisamente el campeón 2010 volverá a las filas de las WSR este fin de semana. El moscovita se enrola en el equipo KMP Racing para intentar ayudar a la escudería rusa a dar un paso adelante. Nelson Panciatici (KMP Racing) espera aprovechar la experiencia de Mikhail Aleshin para optar a un ligero plus que le permita lograr su primera victoria en la Formula Renault 3.5 Series.

Mientras, todo el paddock estará pensando en Walter Grubmüller (P1 Motorsport). Herido en  la cuarta vértebra tras una salida de pista  cuando disputaba la calificación en Nürburgring, el austríaco no está al 100% para  esta carrera. Si todo va bien, deseando que tenga una pronta recuperación, le veremos en Silverstone.

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